第10章-国际物流成本管理.pptVIP

第九章物流成本管理 布鲁克林酿酒厂的物流成本管理 基本情况：布鲁克林酿酒厂在美国分销布鲁克林拉格和布郎淡色啤酒，并且已经经营了3 年。虽然在美国还没有成为国家名牌，但在日本市场却已创建了一个每年200亿美元的市面。Taiyo资源有限公司是Taiyo石油公司的一家国际附属企业。在这个公司的Keiji Miyanmoto访问布鲁克林酿酒厂之前，该酿酒厂还没有立即将其啤酒出口到日本的计划。 Miyanmoto认为，日本消费者会喜欢这种啤酒，并说明布鲁克林酿酒厂与Hiroyo贸易公司全面，讨论在日本的营销业务。Hiroyo贸易公司建议布鲁克林酿酒厂将啤酒航运到日本，并通过广告宣传其进口啤酒具有独一无二的新鲜度。这是一个芝销战略，也是一种物流作业，因为高成本使得目前还没有其他酿酒厂通过航空将啤酒出口到日本。 物流成本管理 布鲁克林酿酒厂运输成本的控制。布鲁克林酿酒厂于1987年11月装运了它的第一箱布鲁克林拉格到达日本，并在最初的几个月里使用了各种航空承运人。最后，日本金刚砂航空公司被选为布鲁克林酿酒厂唯一的航空承运人。金刚砂公司之所以被 选中，是因为她向布鲁克林酿酒厂提供了增值服务。金刚砂公司在其J.F.K.国际机场的终点站交付啤酒，并在飞往东京商航上安排运输，金刚砂公司通过其日本报关行办理清关手续。这些服务有助于保证产品完全符合新鲜要求。 布鲁克林酿酒厂物流时间与价格的控制。与啤酒之所以能达到新鲜要求，是因为这样的物流作业可以在啤酒酿造后的1周内将啤酒从酿酒厂直接运达顾客手中，而海外装运啤酒的平均订货周期为40天。新鲜并的啤酒能够超过一般价值定价，高于海运装运的啤酒价格的5倍。虽然布鲁克林拉格在美国是一种平均价位的啤酒，但在日本，它是一种溢价产品，获得了极高的利润。 布鲁克林酿酒厂包装成本控制。布鲁克林酿酒厂将改变包装，通过装运小桶装啤酒而不是瓶装啤酒来降低运输成本。虽然小桶重量与瓶装啤酒相等地，但减少了玻璃破碎而使啤酒损毁的机会。此外，小桶啤酒对保护性包装的要求也比较低，这将进一步降低装运成本。 物流成本管理的成效拉高的高价并没有阻碍啤酒在日本的销售。1988年，即其进入日本市场的第一年，布鲁克林酿酒厂取得了50万美金的销售额。1989年销售额增加到100万美元，而1990年则为130万美元，其出口总量占布鲁克林酿酒厂总销售额的10%。 案例评析 物流成本管理目标明确。该企业是为了将啤酒销往日本进行总成本管理的，在物流成本方面就形成明确的目标，在保证啤酒新鲜度的前提下，实现物流总成本的优化，从而提升企业产品在日本市场的竞争力。 物流成本管理目标明确。该企业是为了将啤酒销往日本进行总成本管理的，在物流成本方面就形成明确的目标，在保证啤酒新鲜度的前提下，实现物流总成本的优化，从而提升企业产品在日本市场的竞争力。 把物流成本管理与企业营销和市场拓展战略有机地结合起来，建立和完善一个物流成本管理的标准系统和控制体系。 两个启示 在认识上提醒 我们，任何企业都可以把物流成本管理问题纳入企业生产经营过程进行战略性思考。企业和市场竞争力就是包含了对物流成本的重新确认和有效控制。 而在方法上也告诉我们，物流成本管理需要有明确的目标、分类控制的方法。同时，也应认识到，物流成本的管理必须进行创新和发展。 第一节 物流成本管理概述 广义的物流成本是指参赛原材料供应开始一直到将商品送达消费者手中所发生的全部物流费用。 狭义的物流成本是产品在实物运动过程中，如包装、装卸、搬运、运输、储存、流通加工、物流信息等各个环节所支出的人力、财力、物力的总和。 简而言之，物流成本就是完成诸种物流活动所需的全部费用。 （一）物流成本冰山说 1.日本早稻田大学西泽修教授最先提出：即物流成本混入其他费用之中，如不剥离，很难看出物流费用的全貌。 2.物流成本中有不少（如销售成本）是物流部门无法控制的。 （二）各成本之间的效益背反效应 在物流功能之间，一种功能成本的削弱会使另一种功能成本增多。因此，必须以物流总成本最小为出发点。 （三）物流成本消减的乘法效应 假定销售100亿元，物流成本为10亿元，如物流成本下降1亿元，不仅直接增加1亿元的收益，销售金额还将增加10亿元。因此，物流成本的下降会产生极大的效益。 （四）物流成本的构成 （一）物流成本构成 1.物流过程的研究设计、重构和优化等费用； 2.物流过程中的物质消耗，如固定资产的磨损、包装材料、电力、燃料消耗等； 3.物资在保管、运输等过程中的合理损耗； 4.用于保证物流顺畅的资金成本，如支付银行贷款的利息等； 5.在组织物流过程中发生的其他费用，如有关物流活动进行的差旅费、办公费等；