天然气柴油双燃料发动机燃烧过程二维数学模型的研究.PDFVIP

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2018-06-06 发布于天津
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天然气柴油双燃料发动机燃烧过程二维数学模型的研究.PDF

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天然气柴油双燃料发动机燃烧过程二维数学模型的研究

第卷第期铁道学报 ) ~\_q) M\q )##年 )月 f!UM6S!#4LclLTM6 6TSV6$ ]!lTc4$ #WpeY[ei )## %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%% 文章编号 !##$%’#()##*#$##$#+ 天然气柴油双燃料发动机燃烧 , 过程二维数学模型的研究张欣 - 刘伟 - 胡准庆 - 王浩 - 梁龙北方交通大学机械与电气工程学院北京 ( - ###..* 摘要随着液体燃料费用的上升排放标准更加严格需要采用更经济更有效的燃烧方法天然气柴油双燃 ! - - / 0 , 料发动机由于具有较好的排放特性受到研究人员的关注为了改善双燃料发动机的燃烧过程本文采用离散型 - 0 - 液滴模型模拟喷雾采用双方程模型模拟湍流运动用多步快速反应模型模拟燃烧化学反应建立了双燃料 - $ - - 12 发动机二维燃烧模型并采用任意拉格朗日欧拉法对得到的偏微分方程组进行离散求解对一台单缸双燃料发 - $ 0 动机进行了模拟计算将计算结果与实验结果对比分析发现计算结果与实验结果吻合较好表明本文的数值计 - - - 算正确地反映了缸内燃烧过程的实际规律能够反映引燃油量发动机转速与负荷等运行参数对发动机燃烧过程 - / 的影响因而该模型对于进一步优化双燃料发动机的动力性经济性和排放特性揭示影响其燃烧的主要因素具 0 / - 有重要价值 0 关键词发动机双燃料燃烧二维模型 ! 3 3 3 中图分类号 ! .’. 文献标识码 ! 45 6 B 7898:;=?@ACDE8?9D?:FEGH9@D?EC8FI;?:@H;:F , J:9CD898FCH:FIH8F8?JD?89 - - $ - - KL6MN OPQR STU VWP LU KXYQZPQR V6MN L[\ ST6MN S\QR ( - - ###..- * ]^