桥梁结构健康监测系统设计03版本.pptVIP

谢谢 请多提宝贵意见 GPS Receiver 传感器系统设计几点注意： 征求系统用户的意见和使用要求 传感器精度与被测量匹配（以加速度计为例） 考虑传感器的长期稳定性和耐久性 抵抗环境干扰能力 在投资一定的前提下，获得质量高的少量数据远远好于获得质量低的大量数据。 讲诚信，不能以次充好。 第二步：数据采集系统设计 选用的传感器决定了设计什么样的采集系统 有些监测项目直接选用与传感器匹配的采集设备 有些监测项目需要自行设计甚至开发特定的数据采集设备 如果是选用现成的采集设备，一般设备厂家供应采集软件 如果是自行研发的采集设备，需要开发数据采集软件 数据采集系统硬件占整个系统硬件造价的绝大部分。 在采集系统确定的前提下，额外增加一些传感器对系统总造价影响不大。 光纤传感器（温度计和应变计）采集系统设计 加速度计采集系统设计 难点问题，不同采集设备之间的同步设计 重要概念——中心波长 以24通道加速度计为例子 序号 产品型号 产品规格说明 数量 1 PXI-1036 6槽PXI机箱 1 2 PXI-8185 PXI控制器 1.2 GHz Celeron 256 MB SDRAM 40G HDD 正版Windows XP 1 3 PXI-6143 250 kS/s，16位，8路模拟输入，同步采样数据采集卡 3 4 LT68-BL 端子板线缆 3 5 Measurement Studio 虚拟仪器软件开发平台包含LabWindows CVI 1 6 PXI-6682 GPS, IEEE 1588 and IRIG-B Timing and Sychronization for PXI 1 7 PXI-6220 16位, 250 kS/s, 16路模拟输入 1 第三步：监控中心设计 第四步：软件系统设计 数据采集软件 数据处理软件 数据库管理软件 GPS监测软件 汽车荷载模型软件 模态识别软件 有限元分析计算软件 问题4：桥梁结构健康监测系统在桥梁养护中的作用—是一种收集桥梁养护管理需要的信息的一种方式，特点是实时性 敲击扫描式桥梁损伤检测车（研发中） 国家自然基金项目（编号：108002040） 问题5：桥梁监测系统与人工检查的关系 监测系统及时发现可能有损伤并确定大概位置 损伤类型严重程度仍然需要人工检查来确定 有了监测系统，人工检查仍然十分重要，任何系统都不是万能的 问题6：监测系统与结构“原始测试” 留下桥梁好的状态，用后来的状态与其“对比”，看桥梁是否发生了病害。 香港青马桥做了模态识别和静力影响线，其中动力部分委托清华大学，请参考有关报告。 问题7：相关的课题研究 损伤识别 模态识别 结构评估 现状汽车荷载模型 等等 问题8：相关的一些参考资料 Specification of Wind and Structural Health monitoring System for Hong Kong Stonecutters Bridge Doebling,et.al., Damage Identification and Health Monitoring of Structural and Mechanical Systems from Changes in Their Vibration Characteristics,1996 Los Alamos National Laboratory Report, LA-13976-MS, 2003,A Review of Structural Health Monitoring Literature: 1996-2001 I-40桥相关研究报告 A.Emin Aktan, F.Necati Catbas,, Development of a Model Health Monitoring Guide for Major Bridges,2002 国内各个大桥结构健康监测系统设计文件及相关报告等。 李连友中国路桥工程有限公司手机电话：010Email: lilianyou426@126.com地址：北京市东城区安定门外大街丙88 号中路大厦602室邮编：100011 桥梁结构健康监测系统设计概论Introduction to Design of SHMS 李 连 友 中国路桥工程有限责任公司 2010年12月.深圳 报告内容 什么是桥梁结构健康监测系统？ 桥梁结构健康监测系统是否有用？ 桥梁结构健康监测系统设计 桥梁结构健康监测系统在桥梁养护中的作用 桥梁结构健康监测系统与人工检查的关系 桥梁结构健康监测系统与结构“原始测试” 相关的课题研究 推荐一些参考资料 问题1：什么是桥梁结构健康监测系统？ 桥梁结