宝兰(天兰段)站后工程施工组织设计.docVIP

宝兰(天兰段)站后工程施工组织设计.doc

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宝兰(天兰段)站后工程施工组织设计

第一章 编制依据及原则 1、兰州铁路局建设项目管理中心提供的《陇海线天水至兰州段增建二线站后工程》招标文件; 2、铁道部工程设计鉴定中心文件(鉴线[1999]93号); 3、兰州铁路局建设项目管理中心2000年6月30日答疑会; 4、铁道部现行施工规范及有关规定; 5、通过对施工现场调查取得的有关资料; 6、我单位从事房屋建筑工程施工的经验、设备能力和人员水平。 陇海线天水至兰州东段增建二线站后工程第9标段天水(不含)~陇西(含)设计范围的: 1、房屋建筑工程; 2、附属工程; 1、严格执行国家、铁道部、兰州铁路局建设项目管理中心关于据基本建设的法令法规、政策和管理办法; 2、遵循国家、铁道部关于房屋建筑工程施工技术规范、操作规程质量评定验收标准; 3、满足招标文件对施工组织的具体要求 1)施工进度安排考虑环境及既有车站房屋、行车的影响,方案合理可满足工程总工期及分阶段工期的要求; 2)施工方案严格执行铁道部及兰州铁路局关于既有线施工确保行车安全的有关规定; 3)施工机械设备配套齐全,搭配合理,满足施工方案及工艺要求; 4)现场组织机场设置合理,专业技术、管理人员满足施工需求; 5)施工总平面布置原则:做到统筹规划,合理布局,节约用地,满足减少交通干扰和环保要求; 6)保证安全、质量、工期、环境保护、文明施工、施工工艺技术组织措施明确切实,措施可靠。 工程概况 1、工程简介: 2、工程特点: 3、结构形式: 1)基础部分 ab、砼扩展基础,c、桩基础; 2)主体部分 ab、框架或排架结构,c、轻质保温夹心板装配结构; 3)屋面部分 ab、大型屋面板,c、钢屋架屋面; 4、装饰工程主要形式 1)楼地面工程 ab、水泥砂浆楼地面,c、水磨石、瓷缸砖楼地面; 2)门窗工程 (3)粉刷工程 5、主要工程数量 二、施工环境 1、地貌地质及水文气象 7、8月份,多为暴雨,地震基本烈度为8度。最大土壤冻结深度1.1m。最冷平均气温-3.3℃。 2、道路、水电、通讯 316国道紧邻,交通十分便利。施工用水可就近从运营部门或村庄取水。施工用电可根据用电量向运营部门协商申请,必要时可考虑农电和自发电。工点间通讯采用市电和路电相结合的方式。 3、材料供应情况: 第三章 质量安全目标 1、确保所有分部、分项、单位工程达到国家或铁道部现行设计规范、施工规范和工程质量验收标准。 2、施工工艺质量符合国家或铁道部颁发的施工规范及施工技术准则、施工安全规则要求的标准。 计划开、竣工日期 2000年8月1日,计划竣工日期为2003年11月30日,总工期40个月。 施工顺序、总进度计划及总形象示意图 1、本标段共11个车站,根据总工期要求,各个车站计划同时开工; 2、各车站中各单位工程施工顺序依次为: 二、总进度安排: 根据计划开、竣工日期,各主要工程的进度安排如下: ①通信房屋、信号房屋、电力房屋、电力牵引房屋 2000.8~2001.10 2000.8~2001.12 2000.8~2001.10 2001.1~2003.11 2001.1~2002.12 2002.1~2003.11 四、网络计划图见附件(二) 五、施工现场平面布置图(待技术设计文件出图后确定) 第六章 主要劳力、材料、施工机具安排 每个车站安排一个房建综合施工队,完成车站土建、给排水、站场等工程的全部施工任务,综合房建队下设工班,如木工工班、钢筋工班、砼工班、站场工班、给排水工班等。 所需工种如下:1、木工;2、钢筋工;3、混凝土工;4、架子工;5、瓦工;6、粉刷工;7、油漆工;8、给排水安装工;9、电气安装工;10、电焊工;11、普工。 施工队组织机构设置见附件(三) 二、材料安排 1、当地料:沿线砂石料较为丰富,可在当地就近采购。 2、钢材、水泥、木材等主材由建设单位确定的供货单位供应。 3、其它零星材料在本地采购,特殊材料根据具体情况在外地采购。 4、预制构件如空心板和大型屋面板在本单位预制厂生产。 详见《主要施工机械设备表》附件(四) 第七章 主要工程项目的施工方法 一、基础工程 土方采用人工挖方修槽的方法,施工顺序为:施工放样—〉人工挖土—〉清底钎探—〉验槽处理—〉砼垫层—〉钢筋混凝土条形基础—〉砌砖基础—〉砌暖气沟—〉回填土,对余土全部外运到指定地点,回填土用蛙式打夯机夯实。 由于本工程地基土壤为湿陷性黄土,根据具体情况若基础

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