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国家高速公路网G5615、G8013高速公路云南省蒙自至文山至砚山段高速公路A5 专项施工方案报审表施工单位：中交一航局蒙文砚高速公路项目经理部 合同号： TJ1-1 监理单位：陕西高速公路工程咨询有限公司 编 号： 致（总监理工程师） 林涛 ： 现上报 T梁起吊 工程的专项施工方案及附件，请予审查和批准。附件：专项施工方案及附件。 施工单位负责人签字： 年 月 日驻地办专业监理工程师审核意见：签字： 年 月 日驻地监理工程师审查意见： 签字： 年 月 日总监办专业监理工程师审核意见：签字： 年 月 日总监理工程师审批意见：签字： 年 月 日中交一航局蒙文砚高速公路项目经理部T梁起吊专项施工方案编制人： 审核人： 批准人： 中交一航局蒙文砚高速公路项目经理部2015年6月10日目 录1. 编制依据22. 工程概况33.施工工期安排44.资源配置计划44.1 队伍配置44.2 机械设备配置计划44.3 人员配置计划54.4 现场劳力配置计划55.T梁起吊施工方法65.1 施工准备65.2 起吊步骤65.3注意事项66.钢丝绳受力计算71. 编制依据⑴《云南省蒙自至文山至砚山段高速公路第1合同段两阶段施工图设计》 ⑵《预应力砼连续T梁通用图》⑶《公路桥涵施工技术规范》⑷《公路工程质量检验评定标准》⑸《云南省高速公路施工标准化实施要点第二册--工程施工》2. 工程概况国家高速公路网G5615、G8013高速公路云南省蒙自至文山至砚山段高速公路第1合同段蒙自互通共有主线桥梁2座，匝道桥梁7座，总共有T梁共890片，其中左右线长冲1号桥共243片，左右线长冲2号桥共237片；左右线B匝道桥共180片；D匝道桥共125片；H匝道桥共80片;I匝道桥共25片。T梁具体分布见表2-1《蒙自互通T梁数量统计表》。1-1#梁场负责预制蒙自互通890片T梁。T梁分20m跨、30m跨和40m跨三类T梁。混凝土：预制T形梁、横隔板、翼板湿接头采用C50；伸缩缝预留槽采用C50纤维混凝土；桥面现浇层混凝土采用C50；桥面铺装采用沥青混凝土。预应力钢绞线：采用符合GB/T 5224-2003标准高强度低松弛钢绞线，公称直径Φs15.2（7Φ5）mm，工程面积140mm2，抗拉强度标准fpk=1860Mpa，弹性模量Ep=1.95×105Mpa。锚具及管道成孔：所采用的锚具应满足设计要求，并应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）第7章7.3条和7.4条的规定。正负弯矩钢束成孔方式均采用塑料波纹管，塑料波纹管材料的物理力学指标应符合交通行业标准《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》(JT/T529-2004)的规定。普通钢筋：采用热轧HPB300、HRB400钢筋，钢筋的主要技术性能必须分别符合国家标准GB 1499.1-2008、GB1499.2-2007的有关规定。蒙自互通T梁数量统计表 序号桥名T梁数量/片Ⅰ级钢筋(kg)Ⅱ级钢筋(kg)钢绞线(kg)砼备注20m30m40m小计(m3)1长冲1号桥18954243374295110557433649085772长冲2号桥237237326693109319928081775123B匝道桥1503018025215289513724758262804D匝道桥1251251062523894026091021525H匝道桥65158012765941324211124828326I匝道桥25253417612176030073791合计12566699890122122940183131067121281443.施工工期安排梁场T梁施工根据各桥下部构造施工进度进行，梁场场地施工受路基施工的影响，1#梁场计划于2015年4月15日开始修建，2015年7月30日建成， 1#梁场有34个T梁底座,以每片梁预制周期为12d（包含绑扎钢筋、关模板、浇筑砼、拆模各需1d；等张拉、注水泥浆至少5d，压浆后需等2d水泥浆强度才能移梁，考虑1d的下雨、窝工等其他时间），因此预制890片梁需要324天。计划2016年5月30日完成。4.资源配置计划4.1 队伍配置蒙自互通T梁共计划组织1个T梁预制作业队进行施工，优化施工组织，采取平行作业、流水作业和顺序作业的方法组织施工。4.2 机械设备配置计划根据施工进度计划，配备相应数量的设备以满足施工进度要求， 机械设备配置计划表 表4-1序号设备名称规格型号数 量备 注1砼拌和站90m3/h1座2砼拌和站150m3/h1座3砼罐车8m38台4龙门吊车Q80t4台5龙门吊车Q10t2台6附着式振动器40台7插入式振动器10台8电焊机10台9发电机640KW1台10发电机300KW1台11千斤顶400T4台12数控扎拉设备1套13钢筋弯曲机2台14切割机