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[交通运输]DURATEC-HE 发动机管理系统
压力减震器 压力调节阀 点火系统 正常状况 电压偏高燃烧时间偏短 点火电压偏低,燃烧时间偏长 电压变化范围很小 DURATEC-HE 发动机管理系统 课程目标 掌握各传感器及执行器的原理、诊断及检修 掌握常见故障的诊断和检修 曲轴位置传感器 凸轮轴位置(CMP)传感器 发动机冷却水温(ECT)传感器 动力控制模块(PCM) 双压力开关 1) 正常压力 2) 高压 动力控制模块(PCM) 发动机冷却水温度(ECT)传感器 进气温度与歧管绝对压力(T-MAP)传感器 PIN91为MAP和IAT的公用搭铁点 爆震传感器(KS) 节气门位置(TP)传感器 传感器与开关的位置及作用 上游与下游热氧传感器(HO2S) 外界温度(AAT)传感器 外界温度传感器安装在前保险杆的右侧 信号用作: ? -在仪表板上让驾驶者参考的外界温度。 ? -发电机控制(智能型充电)系统 ? -空调 输出轴转速(OSS)传感器与车速传感器(VSS) 怠速空气控制(IAC)阀 涡流翼板电磁阀 活性碳罐净化电磁阀 废气再循环(EGR)步进马达 DURATEC-HE燃油系统 * *
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