灌河特大桥引桥盖梁施工方案.docVIP

江苏省连盐高速公路盐城市段工程项目 灌河特大桥引桥盖梁 施 工 方 案 路桥集团第一公路公路局 连盐高速公路灌河特大桥项目经理部 2004年11月 目 录 编制说明 编制依据 工程概况 四、施工部署 五、施工准备及临时设施 六、施工工艺流程 七、施工方案 八、施工进度计划 九、各类资源需求计划 十、施工组织机构 十一、质量管理和质量保证 十二、环境保护、文明施工措施 十三、职业健康安全保证措施 十四、施工应急预案 灌河特大桥引桥盖梁施工组织 一、编制说明 灌河特大桥引桥盖梁分别由路桥集团第一公路工程局灌河特大桥项目经理部一分部和三分部分别承建南北引桥的盖梁施工，计划工期为4个半月。 为使本分项工程能按合同要求工期以及施工进度计划顺利施工。根据业主及监理的要求，我部组织相关人员编制本分项工程施工组织，本施工组织上报批准后，还将编制作业指导书以指导施工。 二、编制依据 招标文件《技术规范》 响水一施工标段施工图设计（送审稿）第五册 JTJ021-89 《公路桥涵设计通用规范》 JTJ001-97 《公路工程技术标准》 JTJ023-85 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTJ024-85 《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTJ041-2000 《公路桥涵施工技术规范》 JTJ053-94 《公路工程水泥混凝土试验规程》 JTJ054-94 《公路工程石料试验规程》 JTJ055-83 《公路工程金属试验规程》 JTJ056-84 《公路工程水质分析操作规程》 JGJ055-2000 《普通混凝土配合比设计规程》 JTJ058-2000 《公路工程集料试验规程》 JTJ051-93 《公路土工试验规程》 JTJ071-98 《公路工程质量检验评定标准》 《公路试验规程汇编》 三、工程概况 1、工程规模、结构形式及工程数量 本施工组织设计包括引桥墩柱盖梁及桥台台帽的施工。 1）工程规模：引桥盖梁共78片，其中南岸：盖梁36片，台帽2片；北岸：盖梁38片，台帽2片。 2）结构形式：几何尺寸为1490×180×140cm和1490×190×140cm两种，盖梁在墩顶位置加厚，尺寸为180cm。 3）工程数量 部位 钢筋（kg） 砼（m3） ф10 ф28 ф32 C30 引桥桥墩盖梁 98081.2 417979.8 3006 引桥桥台台帽 4770 14943.2 139.6 合计 102851.2 14943.2 417979.8 3145.6 2、主要技术指标 项次 检查项目 规定值或允许偏差 1 混凝土强度(MPa) 在合格标准内 2 断面尺寸(mm) ±20 3 轴线偏位(mm) 10 4 支座处顶面高程(mm) ±5 5 支座位置(mm) 5 6 预埋件位置(mm) 5 外观质量要求：混凝土表面平整、色泽一致，无蜂窝、麻面现象，接缝良好、不漏浆等。 3、自然条件及主要技术经济指标 1）工程地质 本标段位于灌云至响水海积平原区，地势较为平坦，地貌形态简单，地面标高为2—3m，受人工改造的影响稍有起伏。依据岩土层分布、组合情况，自上面下可概括为：全新统上部松散层类（第1大层，厚度10~14m）；上更新统粘性土、砂土及亚粘土与粉砂互层类（第3、4、5大层，厚度50m）；中更新统硬塑状态粘土类（第6大层，厚度30m末穿透）。 2）气象 根据响水县气象局的资料(1996年~2001年),月平均最高气温26.5℃(7月)，极端最高气温38.7℃，月平均最低气温0.3℃(1月)，极端最低气温 -17℃；年最大风力24m/s (东北向)，主要风向为东北向，频率9%；响水县的年平均降水量900mm，雨天99天，年最多降水量1756.6mm，月最多降水量1073.2mm，日最大降水量699.7mm，雨水相对集中季节为6~8月份。 3）水文地质 据《区域水文地质普查报告》：本区地下水水力坡降一般在十万分之二点五至百万分之四,水平径流十分微弱。 按《公路工程地质勘察规范》II类环境评价标准判别，灌河水对钢筋砼无腐蚀性。 4）砂石材料 附近省市砂石料源充足，可以满足施工需求。 5）工程用电 桥位附近均有高压电线路，工程用电较方便。 6）交通运输条件 南北两岸分别有县乡道路直接通往桥位处,公路运输比较方便。另外，灌河靠桥位上游有码头，部分材料也可以通过船运至码头，再采用汽车二次倒运至施工现场。 4、工程施工特点、难点分析 1）本桥盖梁底部为折线形式，增大了底模加工及施工的难度。 2）由于盖梁位置较高，增加了砼浇筑施工的难度。 3）由于墩柱为八棱形截面，增加了盖梁施工工艺的难度。 四、施工部署 灌河特大桥引桥盖梁拟投入两个施工队进行施工，即一分部和三分部。一分部负责南岸引桥部分，三分部负责北岸引