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隧道讲课稿-1
凿岩爆破 计算钻爆参数,编制爆破图表:一图一表 周边眼孔距E:Ⅳ、Ⅴ级围岩:0.30~0.35m; Ⅱ、Ⅲ级围岩:0.35~0.40m。 最小抵抗线W: W = E/M,而 M-周边孔密集系数,一般0.6~1.2。 炮 孔 深 度 L :Ⅱ、Ⅲ级围岩:3m; Ⅳ、Ⅴ级围岩:1.2~1.5m。 爆破是第一关,必须严格控制周边眼距离,多打眼,少装药。 爆破成型好,后续工作大为简化,控制成本,事半功倍! 炮眼布置图 爆破参数表 4 支护原理与方法 新规范: 衬砌断面宜采用曲边墙拱形断面。 通常采用复合式衬砌: 1、初期支护宜采用锚喷支护,即由喷射混凝土、锚杆、钢筋网和钢架等支护形式单独或组合使用。 2、二次衬砌宜采用模筑混凝土或模筑钢筋混凝土。 表8.4.2-1 两车道复合式衬砌设计参数 围岩 级别 初 期 支 护 二衬厚度(cm) 喷层厚度 (cm) 锚 杆(m) 钢筋网 (cm) 钢 架 拱、墙混凝土 仰 拱 混凝土 位 置 长 度 间 距 Ⅱ 5~8 局 部 2~2.5 — — — 30 — Ⅲ 8~12 全断面 2~3 1~1.5 局 部25×25 — 35 — Ⅳ 12~15 全断面 2.5~3 1~1.2 全断面25×25 拱、墙 35 35 Ⅴ 15~25 全断面 3~4 0.8~1.2 全断面20×20 拱、墙、仰拱 45 45 表8.4.2-1 两车道复合式衬砌设计参数 (3)组合拱作用: 锚杆对节理发育的岩体和松动区起着组合拱作用。 锚杆支护机理 (1)悬吊作用:最早的认识,把不稳定岩层悬吊在稳定岩层上。要求锚杆长度应大于不稳定岩层厚度,而且应加托盘。 (2)组合梁作用:对于近水平层状岩体,锚杆把岩层串连成整体。 (4)增加内压作用: 锚杆使周边岩体由二向受力状态变为三向受力状态。 要求锚杆有预应力 全长锚固中性点理论 全孔注浆锚杆作用机理,得到了现场实测的证明。 有利于建立锚固作用力学模型,确定锚固参数,分析影响因素,为设计提供理论依据 新规范规定:锚杆支护宜采用全长粘结锚杆。 (3)填平补强围岩: 射入张开的裂隙,填充表面凹穴,增加粘结力,防止松动。 喷层作用机理 (1)防止围岩风化和松动:隔绝水气。快! (2)阻止不稳定块体滑落: 对于锚杆控制不到的危石,阻止其滑落。厚! (4)支撑围岩: 由于密贴,形成承载环 发展方向: (1)钢纤维混凝土 (2)潮喷 钢筋网支护一般同喷射混凝土一起施工。钢筋网主要作用: ① 防止收缩裂缝出现,减少裂缝数量和限制裂缝宽度。 ② 提高支护的抗震能力。 ③ 使喷层应力均匀分布,改变变形性能,增强锚喷支护整体性。 ④ 增强喷层柔性。 ⑤ 提高喷层承载力,承受剪力和拉力。 钢筋网 钢格栅 钢格栅是近年来兴起的一种支护方式,界于刚性支护和柔性支护之间的一种支护方式。其刚性支护能力次于钢支撑,但是它能够适合任意复杂地质情况,能够现场加工、搬运支护容易、造价低,并且能够与锚杆相连接,也能够与锚喷挂网相结合。对于比较破碎以及较软的岩层,钢格栅能够提供一定的及时承载能力,而且能够提高围岩整体性。 钢拱架和钢格栅 若围岩自稳时间短,而锚喷支护不能够及时提供足够的支护能力,可采用刚度大的钢支撑(工字钢)支护。 ① 加强限制围岩变形——刚度大,及时阻止有害松动。 ② 承受部分松弛载荷——楔形体,大的块状岩体。 ③ 作为超前支护的后支点。 1、锚杆施作越早越好,给岩层施加一垂直荷载,加托盘,螺丝,上紧(3~5t), 用风钻即可,尽可能不让层间开裂、错动、脱落。无托盘,类似插筋,对水平层状岩体形同虚设。 2、钢筋网必须在托盘上,紧贴岩面:有一定的柔性, 直径没必要太粗(8mm)。 3、在拱顶喷层必须达到设计厚度:15mm~20mm,才能起到防“危岩”片落作用,不能象“涂层”。 4、关于锚杆长度与间距:“短、密、直”,短:松弛带厚度小:带1.0m~1.5m,杆2.0m~2.5m足以。密:0.8m~1.0m,直:倾角尽可能垂直岩层,否则,有效长度大大降低。 5. 钢拱架或钢格栅: (1)当围岩非常破碎,喷层不足以抵抗垮落带松动岩石自重时,可以加钢架; (2)层面+节理形成楔形体。 隔栅与岩面之间必须充填接顶,隔栅底脚必须牢固。开挖下道时,至多一次换二架 6、围岩类别高,岩石条件好,不能掉以轻心;有些层面+节理大光面+临空面不利组合。 7、以主动加固为主(带有一定预应力的锚杆+紧贴岩壁的柔性网+喷层→阻止岩层松动),被动支撑为辅――隔
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