桥梁荷载试验培训班课件管理.ppt

5.4 裂缝量测 开裂荷载的确定方法： 构件抗裂检验中，当在规定的荷载持续时间内出现裂缝时，应取本级荷载值与前一级荷载值的平均值作为其开裂荷载实测值； 当在规定的荷载持续时间结束后出现裂缝时，应取本级荷载值作为其开裂荷载实测值。 贵州省建筑科学研究检测中心 贵州建筑科学研究检测中心 5.5 注意事项 （1）试验的加荷设备、支架、支墩等，应有足够的承载力安全储备。 （2）对屋架等大型构件时，必须根据设计要求设置侧向支承，以防止构件受力后产生侧向弯曲或倾倒。侧向支承应不妨碍构件在其平面内的位移。 （3）试验过程中应注意人身和仪表安全；为了防止构件破坏时试验设备及构件坍落，应采取安全措施（如在试验构件下面设置防护支承等）。 贵州省建筑科学研究检测中心 贵州建筑科学研究检测中心 5.6试验报告 （1）试验报告应包括试验背景、试验方案、试验记录、检验结论等内容，不得漏项缺检； （2）试验报告中的原始数据和观察记录必须真实、准确，不得任意涂抹篡改； 贵州省建筑科学研究检测中心 贵州建筑科学研究检测中心 结束 贵州省建筑科学研究检测中心 贵州建筑科学研究检测中心 贵州建筑科学研究检测中心 工程实例（网架结构） 贵州建筑科学研究检测中心 贵州建筑科学研究检测中心 工程实例（混凝土空腹楼板） 贵州建筑科学研究检测中心 贵州建筑科学研究检测中心 工程实例（混凝土空腹楼板） 贵州建筑科学研究检测中心 贵州建筑科学研究检测中心 工程实例（混凝土楼板） 贵州建筑科学研究检测中心 贵州建筑科学研究检测中心 工程实例（混凝土楼板） 贵州建筑科学研究检测中心 贵州建筑科学研究检测中心 工程实例（其他） 贵州建筑科学研究检测中心 贵州建筑科学研究检测中心 工程实例（其他） 贵州建筑科学研究检测中心 贵州建筑科学研究检测中心 钢筋混凝土构件和允许出现裂缝的预应力混凝土构件：承载力、挠度和裂缝宽度检验； 不允许出现裂缝的预应力混凝土构件：承载力、挠度和抗裂检验； 预制构件的结构性能检验承载力检验的荷载设计值： 是指承载能力极限状态下，根据构件设计控制截面上的内力设计值与构件检验的加载方式，经换算后确定的荷载值（包括自重）。 预制混凝土构件结构性能检验，每级加载完成后，应持载10到15min；在荷载标准值作用下，应持续30min。 混凝土预制板结构性能检验裂缝测量，对正截面裂缝，应量测（受拉主筋）处的最大裂缝宽度。 对成批生产的构件，应按同一工艺正常生产的不超过1000 件的同类型产品为一批。 KEY POINT 贵州建筑科学研究检测中心 7、对构件挠度、裂缝宽度试验，应取正常使用极限状态试验荷载值； 对构件承载力试验，应取承载能力极限状态试验荷载值。 8、预制混凝土构件进行承载力检验时，承载力检验荷载实测值如何确定？ 9、试验结构构件的自重和作用在其上的加载设备的重力，不应作为试验荷载的一部分。（ 错误 ） 10、预制混凝土构件结构性能检验，被检构件通过验收的条件是什么？ 答：1 当构件结构性能的全部检验结果均符合GB50204标准的检验要求时，该批构件的结构性能通过验收。 2 当第一个试件的检验结果不能全部符合要求，但又能符合第二次检验的要求时，可再抽两个试件进行检验。第二次检验的两个试件的全部检验结果均符合第二次检验的要求时，该批构件的结构性能通过验收。 3 当第二次抽取的第一个试件的全部检验结果均已符合GB50204标准的检验要求时，该批构件的结构性能通过验收。 KEY POINT 贵州建筑科学研究检测中心 5 检验方法 检验条件： 1 构件应在0°C以上的温度中进行试验。 2 蒸汽养护后的构件应在冷却至常温后进行试验。 3 构件在试验前应量测其实际尺寸，并仔细检查构件的表面，所有的缺陷和裂缝应在构件上标出。 4 试验用的加荷设备及仪表应预先进行标定或校准。 贵州省建筑科学研究检测中心 贵州建筑科学研究检测中心 5.1 支承装置 1.试验支承装置的原则 ①支承装置应确保试验试件的边界约束条件和受力状态符合试验方案的计算简图； ②试件的支承装置应有足够的刚度、承载力和稳定性； ③试验的支承装置不应改变试件的受力状态，且不应影响试件的正常变形。 贵州省建筑科学研究检测中心 贵州建筑科学研究检测中心 常用支座装置 贵州省建筑科学研究检测中心 贵州建筑科学研究检测中心 5.1 支承装置 2.梁、板等简支受弯试件的支座 ①简支支座应仅提供垂直于跨度方向的反力； ②单跨试件和多跨连续试件的支座，除一端应为固定铰支座外，其他应为滚动铰支座； ③滚动铰支座应不影响试件在跨度方向的伸缩变形和在支座处的自由转动 ④固定铰支座应限制试件在跨度方向的伸缩变形，但不应限制试件