第四章 航空货物运输PPT.ppt

（12）转运机场/首程船/路线及目的地(TO/BY FIRST CARRIER/ROUTING AND DESTINATION)，货物运输途中需转运时按实际情况填写。 To（by first carrier)至（由第一承运人） 后填写目的站机场或者第一个转运点的IATA三字代号。例如：CAN（广州的白云机场IATA代码），SGN 胡志明市；CZ 中国南方航空公司，CA 中国国际航空公司，MU 东方航空公司 By (first carrier)由第一个承运人 填写第一承运人的名称（可用IATA的两字代号） To（ by second carrier） 至（由第二个承运人） 填制目的站机场或第二个转运点的IATA三字代号 By(second carrier)由第二个承运人填制第二个承运人的IATA两字代号依此类推 （13）目的地机场(AIRPORT OF DESTINATION)，即货物运输的最终目的地机场。 （14）航班/日期(仅供承运人使用)(FLIGHT/DATE FOR CARRIER’S USE ONLY) 即飞机航班号及其实际起飞日期。 （15）货币及费用代码(CURRENCY AND CHGS CODE) 货币及费用代码即支付费用使用的货币的货币国际标准电码表示，如USD、HKD等，费用代码可以不填。 （16）运费/声报价值及其他费用(WT/VAL AND OTHER, weight charge／valuation charge) “声报价值费”(VALUATION CHARGE)，必须与运费一起交付。若该栏费用是预付，则在“PPD”(PREPAID)栏下的 “X”。若是待付，则在“COLLECT”栏下打“X”。 （17）运输声明价值(DECLARED VALUE FOR CARRIAGE) 填写托运货物总价值，一般可按发票额填列，如不愿申报，则填“NVD”(NO VALUE DECLARED)，即无申报价值。 《华沙公约》中对由于承运人自身的疏忽或故意造成的货物的灭失、损坏或延迟规定了最高赔偿责任限额，这一金额一般被理解为每公斤（毛重）20美元或每磅9.07英镑或其他等值货币。如果货物的价值超过了上述值，即增加了承运人的责任，承运人要收取声明价值费。否则即使出现更多的损失，承运人对超出的部分也不承担赔偿责任。发货人须在运单上对其货物声明价值，并向承运人支付一笔声明价值费。 《华沙公约》全名叫《统一国际航空运输某些规则的公约》，因为是在华沙签订的，所以又称华沙公约。我国1957年7月加入。 如果所交运的货物毛重每千克不超过20美元（或等值货币），则无须填写声明价值金额，只填写NVD（No value Declared)，如果货物超过了每千克20美元，应该填写实际价值，但要缴纳声明价值费；如果本栏目不填，承运人或其代理人可以视为货物无声明价值。 声明价值附加费=（声明价值-实际毛重X最高赔偿金额（一般为20美元））X声明价值费率（一般为0.5%） （18）海关申报价值(DECLARED VALUE FOR CUSTOMS) 此栏所填价值是提供给海关的征税依据。当以出口货物报关单或商业发票作为征税时，本栏可空白不填或填“AS PER INVOICE”，如果货物系样品等数量少且无商业价值，可填“NCV”(NO COMMERCIAL VALUE)。实际操作中，往往填 “AS PER INVOICE” （19）保险金额(AMOUNT OF INSURANCE) 如发货人根据本运单背面条款要求保险，则在本栏内注明保险金额，若无，可填NIL。或打XXX。 航空运单的填制 （20）处理情况(HANDLING INFORMATION) 可利用本栏填所需要注明的内容。填写承运人对货物处理的有关注意事项。 例如 A、被通知人;B、飞机随带的有关商业单据名称;C、包装情况;D、发货人对货物在途时的某些特别指示等;E、对第二承运人的要求等。 （21）件数(NUMBER OF PIECE) 填入所装载的总包装件数。(本栏中的RCP系“RATE COMBINATION POINT”的缩写，意即运价组合点。在没有公布的直达运价的情况下，填写运价组合点城市的IATA代码。) （22）毛重/千克/磅(GROSS WEIGHT/KG/LB) 填写以千克或磅为计量单位的货物毛重。（公斤：K； 磅：L） （23） 费率等级(RATE CLASS) 根据航空公司的有关资料，按实际填列费率等级的代号，费率等级代号有：“M”、“N”、“Q”、“C”、“R”、“S”等六种。 “M”为MINIMUM CHARGE，即货物的起运费率。 “N” 为NORMAL UNDER 45KGS RATE，即45千克以下的普通货物的费率。 “Q”为QUANTITY OVER