2015年煤矿暗斜井提升运输安全技术措施.docVIP

云 南 省 圭 山 煤 矿 红 旗 井 暗斜井提升运输安全技术措施 编 制 人：张 彦 平 部 门 签 名 日期 部 门 签 名 日期 技术组 安通办 井运队 机电办 安全井长 安全矿长 机电井长 总工程师 主任工程师 调度中心 审批表 暗斜井提升运输安全技术措施 为加强矿井暗斜井斜坡提升安全管理，确保采区斜坡提升运输安全，杜绝斜坡提升运输事故，特制定如下安全技术措施，在操作过程中必须严格执行以下规定，并向所有操作人员贯彻、学习，具体内容如下： 一、绞车司机一般要求： 1、绞车司机经过培训和考试，需取得合格证的人员担任。必须持证上岗，严格按照《安全技术操作规程》和《煤矿安全规程》等相关规定作业。 2、绞车司机作业人员必须遵循“安全第一、预防为主”的原则。 3、了解绞车设备的动作原理、铭牌主要技术参数，掌握牵引矿车数量（包含饱车、空车、矸石车、材料车、设备车）等。并能简单的知道绞车的一般性故障，知道原因所在。 4、必须知道该暗斜井巷道的基本情况，必须知道巷道长度为多少，钢绳需要放出的长度，知道暗斜井巷道的哪些局部地方需要减速慢行，知道上部变坡点及下部变坡点位置，知道轨道的基本状况，知道上部变坡点手动挡车门、气动挡车门、电动挡车栏安全设施配置，知道打点信号通话器信号联系方法等。 5、绞车操作人员必须精力集中，信号清楚，谨慎操作，不得擅自离岗，不允许做与本岗无关的事情，行车时不准与他人交谈。 6、严禁不带电放飞车。 二、绞车开车前的检查： 1、检查相关绞车电抱闸、制动闸带和工作闸（离合闸闸带）。闸带是否完整无断裂，闸轮表面光洁平滑，无明显沟痕，无油渍。绞车各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽等是否松动。 2、钢丝绳检查：要求无弯折、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定要牢固，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳现象。 3、检查绞车控制开关，操纵按纽、电机、通话器等应无失爆现象。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。? 4、通过以上检查，发现问题必须立即向调度中心汇报或者相关领导汇报，等机电队维修人员处理好后方可开车。? 三、上、下部信号把钩工提升前的检查规定： 1、上部信号把钩工： （1）检查上部变坡点的手动阻车器运行是否灵活可靠，有相关渣子和阻碍物应及时清除，机械部分拉杆或者弹簧失效与否。 （2）检查手动挡车门是否在常闭状态，检查活扣是否灵活，站桩是否稳固，挡车门与站桩连接处是否脱焊或者有无变形。 （3）检查电动挡车栏是否运行正常，挡车栏周围照明是否良好，挡车栏与电机滚筒连接的钢丝绳是否有断丝、断股情况。 （4）检查气动挡车门的气腿是否能灵活收缩，气动挡车门是否处于常闭状态。 （5）检查地滚是否运转灵活，安装是否稳固。 （6）检查钢丝绳绳头钢绳卡子是否卡紧，鸡心环是否稳固，绳头是否有断丝、断股，是否有严重锈蚀。 （7）检查需要下放的矿车连接装置是否稳固，包括三环连有无变形、变细，矿车碰头、站桩、插销有无异常变形，矿车车体、大梁有无裂纹开焊。 （8）发现上述问题或者其他异常情况，立即汇报调度中心安排做相应处理。 2、下部信号把钩工： （1）检查斜坡巷道有无变形、底鼓，顶上是否掉渣堵塞巷道。 （2）检查斜坡支架突出端是否影响行车，斜坡风水管路突出端是否影响行车。 （3）检查斜坡上的地滚运行是否灵活，安装是否稳固，轨道轨距合格与否。 （4）检查斜坡段的信号线路是否有破损、或有落地情况。 （5）检查斜坡下段的气动挡车门是否在常闭状态，气腿运行是否灵活。 （6）检查下部车场是否有阻碍物。（部分巷道斜坡有水，会冲出部分渣子在道心或者轨道上） （7）检查需要提升的矿车连接装置是否稳固，包括三环连有无变形、变细，矿车碰头、站桩、插销有无异常变形，矿车车体、大梁有无裂纹开焊。 （8）检查是否有“四超”车辆。 （9）在通话器内联系上部信号把钩工及绞车房绞车司机，检查通话器是否正常，打点是否正常，通话及铃声是否清晰。 （10）发现上述问题或者其他异常情况，立即汇报调度中心安排做相应处理。 四、信号把钩工正常操作： 1、下部车场的煤车、矸石车按正常规定的数量进行连接。 2、提升前，用手把钢丝绳提放在地滚上，让钢丝绳在地滚上运行，以免钢丝绳跑偏挂在替他物体上伤到钢绳。 3、下部打点信号要清晰，一点停、二点上、三点下，下部把钩工要目送矿车在下段的提升，发现问题及时打停铃，矿车提过气动挡车门位置时，气动挡车门要立即关闭，人员进入躲避硐。注意：部分暗斜井为独头巷道，斜坡下段未装设气动挡车门，下部作业的人员在绞车需要运行时必须立即进入躲避硐躲避。 4、根据具体的运行时间，上部把钩工立即把手动挡车门和电动挡车栏打开。矿车上提至上部车场时，立即关闭手动挡车门和电动挡车栏，以免发