25mT梁预制梁场建设方案方案.docVIP

目录 预制梁场建设方案 0 1.工程概况 0 2.预制梁场总体规划原则 0 3. 预制场的选址 2 3.1制梁选址的原则 2 3.2预制场布置位置方案的拟定 2 4 预制场平面布置规划 2 4.1 布置依据 2 4.2预制场平面布置规划 3 5.预制梁场施工方案 3 5.1施工流程 4 5.2地基处理 4 5.2.1地基处理目标 4 5.2.2 场地的硬化处理 4 5.2.3 制梁台座基础处理 5 5.2.4 存梁台座基础处理 5 5.2.5 龙门吊轨道基础处理 5 5.3制存梁台座的施工 5 5.3.1台座基础施工 5 5.3.2 台座施工 6 5.3.3 制存梁台座防不均匀沉降措施 9 5.4 大小龙门吊的布置 9 5.5供水系统的施工 10 5.6排水系统的施工 10 5.7供电系统的布置 11 5.8生产保障区的布置 12 5.8.1钢筋、波纹管加工厂 12 5.8.2材料库房、工具房、值班房的布置 12 5.9辅助生产区的布置 12 5.9.1自动淋喷养生系统布置 12 5.10场内交通及运梁便道布置 13 5.11其他辅助施工设施的布置 13 5.13 污水处理设施的布置 13 6、文明施工及环境保护 13 1、文明施工 13 2、环境保护 15 附件： 预制场规划、施工相关图纸 预制T梁台座预拱度推算及放样计算 预制梁场建设方案 1.工程概况 本预制场主要预制K00+310XXXX大桥预应力混凝土T梁70片，XXXX大桥上跨侧水河，现状XXXX河河口宽度约60.0米，水面宽度约42米，桥梁起点桩号为K00+244.46，终点桩号为K00+375.54，中心桩号为K00+310，按双向六车道32m桥面宽度进行设计。桥跨布置为5×25米预应力砼预制T梁，桥长131.08米，交角为60°， 4#预制场位于K00+050路基段至XXXX大桥0#桥头附近K00+243，包括制梁区、存梁区、钢筋加工区、架桥机拼装区（详见“XXXXX大桥25m T梁预制场布置示意图”）。 2.预制梁场总体规划原则 梁场规划设计原则本着安全适用技术先进、经济合理、环保的原则，统筹规划设计，因地制宜，以达到制梁速度快，质量高和建场费用低，节约用地考虑双层存梁预制梁场主要由生产区、辅助生产区、办公生活区三大部份组成。生产区和生活区既相互分开，又有机联系 ⑵ 生产区按工艺流程分区划块，结构紧凑，尽量减少中间环节作业量，并有足够的施工作业和活动空间，各区块间由道路沟通减少干扰。其中生产区：分为制梁区、存梁区。存梁区包括存梁台座和行走便道。主要布置有钢绞线存放区、辅助生产区：办公生活区：主要有生活区、办公区、停车场等生活设施 ⑶ 为充分保证安全生产，高压变电器发电房远离人流密集区。 电力线、混凝土输送管路相对固定，线路短。 环保要求，充分考虑污水、废水的排放和建筑生活垃圾的处置。 制梁选址的原则制梁尽量设置在桥群集中的路段，并全面考虑桥跨与梁型布置、工期、架设开铺时间和速度地质状况。选择在桥群中间或两端附近。 制梁场的位置应尽量选择在地质条件较好的地方，减少土石方工程量和地基加固工程量，降低工程费用，缩短建场周期。 原材料供应便利。交通方便。梁场位置尽量与施工便道相连，利于制梁设备和大量材料运输进场。 不可抗力因素。在选择址时尽可能从当地气象部门、地质部门了解掌握发生不可抗力因素的频率、强度、危害程度。 考虑防洪排涝、确保雨季施工安全。 总之，梁场场址的选择综合考虑经济、技术、社会等到方面的因素。通过现场勘察，并对其比选优化。243填方路基上，此位置靠近XXXX大桥0#桥台，钢筋、混凝土以及成品梁的运输都比较方便。地质条件比较好，在梁场的路线前进方向左侧设置施工便道。 此段路基优先安排施工，已于2016年3月26日开工，在2017年4月初完工。 4 预制场平面布置规划 4.1 布置依据 ⑴采用龙门吊提梁，轮胎式运梁车进行运梁方案。 ⑵选用2×50t轮轨式龙门吊机，用于提梁；重型物资的卸车。 ⑶选用1×5t龙门吊，用于钢筋安装、模板的安装与拆除及混凝土的浇筑；物资、小型机具的吊运。 ⑷由于梁场位于路线设计纵坡-3.978%与1.216%的竖曲线段落，场地内前后高差较大，为了龙门吊提运梁的安全，对场地纵坡进行了调整，场地内便道与门吊轨道纵坡按0%、1.1%、1.3%，台座区域按每32米一个水平台阶布置，增加了场地平整的土方工程数量。 4.2预制场平面布置规划 预制场在主线K00+050～K00+244段路基上，全长194m，平均宽度27.5m（包括进场便道和场内便道），加上生产保障区和辅助生产区等总共面积约5200㎡（不包括办公生活区）。制梁台座与存梁台座均置于龙门吊走行范围内，制梁台座与存梁台座基础均置于路基填方上,台座基底无需再做特殊处理 钢束张拉完