273底基层施工方案.docVIP

省道S273高铜线开平红花至台山板岗段路面改造工程（K98+000 ~K123+480） 底基层施工方案 批准： 审核： 编制： 目 录 目 录 1 底基层施工方案 1 1 编制依据 1 2 工程概况 1 1 3.1 劳动力准备 1 3.2 技术准备 3 4 施工方法及流程 3 4.1 A、B类结构施工方法及流程 3 4.1.1换板 3 4.1.2罐缝 5 4.1.3旧路面边部补强 5 4.1.4铺筑5%水泥稳定碎石基层 5 4.2 C类结构施工方法及流程 5 4.2.1换板 5 4.2.2 铺筑5%水泥稳定碎石基层 7 5环保与水土保持措施 7 安全保证措施 8 .1安全生产教育与培训 8 .2安全生产检查 8 .3安全文明施工 8 .4交通疏导 9 6.4.1疏导的原则 9 6.4.2交通疏导措施 9 6.5 交通组织措施 11 6.6 施工安全标志、标牌设置 12 底基层施工方案 1 编制依据 1施工设计图纸； 2； 3现场考察所获得的有关地形、水文、地质、交通、电力等资料 4施工招标文件； 5《公路工程技术标准》JTGB01-20； 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-04； 现场技术调查资料。本公司施工类似工程所累积的相关经验及管理能力。 本公司所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工和管理经验。 2 工程概况 劳动力组织方面，我们首先组织技术熟练工组成一支精兵强将的施工队伍，非技术性工种的安排上可考虑使用民工。 加强施工队伍的技术培训 在开工前对施工队伍进行针对性的技术培训，主要是熟悉操作规程和设计图纸，抓住要点难点。提高工程质量，保障安全、缩短工期，提高经济效益起着关键作用，我们将进入工地的机械驾驶员及操作工先进行培训，要求会操作、保养、检查、排除故障，而后才能上机进入工地施工，把可能出现的故障隐患，排除在工地之外。 根据本工程的特点，选派曾经施工过同类工程及有一定的施工管理经验的施工管理人员承担本工程施工管理工作，挑选素质高、施工经验丰富、技术水平高的工人组成作业班组，非技术性工种考虑使用民工，同时本着分工负责，集中管理的原则进行施工。 根据工程数量和现场施工条件，我项目部计划安排充足的人员和机械设备，投入主要人员和设备安排如下： 主要技术人员和劳动力计划表 序号 工种 人数 备注 1 现场管理人员 1 2 技术员 1 3 安全员 1 4 测量员 2 6 挖掘机工 1 7 电工 1 8 普工 6 9 合计 13 机械设备配备计划 名称 型号 单位 数量 备注 全站仪 台 1 水准仪 台 1 单辊轴 台 1 振捣棒 台 2 罐车 辆 4 自卸车 辆 4 抹面板 面 2 22t轮式振动压路机 台 1 摊铺机 组 1 福田洒水车 辆 1 混凝土切缝机 台 1 发电机组 台 2 挖掘机（含液压破碎锤） 台 1 3.2 技术准备 （1）认真审核图纸及设计说明书。 （2）施工组织设计已经审定批复，并做好施工技术及安全交底。 （3）底基层所用材料各项试验合格。 4 施工方法及流程 4.1 A、B类结构施工方法及流程 4.1.1换板 1.旧板破碎 对旧路面全线A、B类结构进行排查，对不满足要求的混凝土板块进行标记，对标记的旧混凝土路面面板进行破碎，同时进行围避。破碎间距为40cm，避开地下管线，时间宜选在白天时间，错开人们休息时间，避免造成扰民，破碎要彻底。 2.开挖 将破碎好的旧混凝土路面挖除，运往弃渣场。 3.路床处理 开挖后对新路面路床进行碾压，长度连续超过50m，并在监理工程师监督下进行弯沉检测，对不合格的路床二次开挖，向下开挖15cm，碾压后浇筑15cmC20素混凝土，路面结构形式为26cm C40水泥混凝土面层+封层+15~50cm 5%水泥稳定碎石基层兼调平层+19~23cm C40混凝土换板底基层+15cm C20素混凝土；合格的路面结构形式为26cm C40水泥混凝土面层+封层+15~50cm 5%水泥稳定碎石基层兼调平层+19~23cm C40混凝土换板底基层。 4.植筋 通过植筋方式与周围旧板设置传力杆和拉杆，传力杆为直径30长度40cm横向间距30cm，拉杆为直径为14长度70cm纵向间距60cm。 5.验仓 对植筋好的仓位，报与监理工程师，经验收合格后方可浇筑混凝土。 6.浇筑 （1）混凝土拌合 1）混凝土采用集中拌制，拌合站设置在台开项目拌合站，与台开项目共同使用。 2）应根据拌和物的粘聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌和时间。 3）外加剂应以稀释溶液加入，其稀释用水和原液中的水量，应从拌和加水量中扣除。 4）