机械装配式钢筋混凝土单层厂房结构吊装设计（可编辑）.docVIP

机械装配式钢筋混凝土单层厂房结构吊装设计 an 54° 最小起重臂长：L + + 12.34+6.80 19.14 m 根据上式计算，选W1-200型履带式起重机吊装屋面板，F 1.6m,起重臂长L取30米，起重仰角α 54°,则实际起重半径为： R F+Lcosα 1.6+30×cos54° 19.23m 查W1-00型m起重臂的性能曲线或性能表知,R m时，Q t 0.487t,H 21.7m 15.125m,所以选择W1-00型m起重臂符合吊装跨中屋面板的要求。 查出起重机性能表，确定出各构件吊装时起重机的工作参数，见下表： 铸工车间各主要构件吊装工作参数 构件名称 YZ―1柱 YZ―柱 YZ―柱 Q/t H/m R/m Q/t H/m R/m Q/t H/m R/m 计算需要值 4.12 7.85 5.145 7.85 6.79 10.75 30m工作参数 12.1 25.4 12 12.1 25.4 12 12.1 25.4 12 构件名称 屋架（） 屋面板（） 吊装工作参数 Q/t H/m R/m Q/t H/m R/m 计算需要值 5.12 15.385 0.954 15.125 30m工作参数 12.1 25.4 12 12.1 25.4 19.23 4.构件平面布置及起重机开行路线 采用本吊装方案，在场地平整及杯形基础砼浇注完成后，即可进行柱和屋架的预制。根据上述预制构件平面布置情况，A、B列柱在跨内预制； C列柱在跨外预制。高跨和底跨的屋架，则分别安排在跨内靠A和B轴线一边预制。 柱的预制位置既是吊装前的就位位置，吊装A列柱、B列柱、C列柱和屋架时最大工作幅度均大于L/2 18m/2 9m，由于C列柱在跨外预制，采用跨边开行，其余的沿跨中开行。 ⑴A、B列柱的预制位置 柱脚至绑扎点的距离为5.85m。 A、B列柱安排在跨内预制，为节约底模板，采用每2根柱叠浇制作。柱采用旋转法起吊，每一停机点位置吊装4根柱子。因此起重机应停在4根柱子之间，且使4根柱基具有相同的工作幅度R，这样就要求起重机的开行路线必须在AB跨在中心线上。因此，停机点位置在4柱基之间的中心点处，其起吊柱A、B列柱的工作幅度为 R 9.5m ⑵C列柱的预制位置 柱脚至绑扎点的距离为5.85m。 C列柱安排在跨外预制，为节约模板，采用每2根柱叠浇制作。柱采用旋转法起吊，每一停机点位置吊装2根柱子。因此起重机应停在2根柱子之间，且使2根柱基具有相同的工作幅度R。因此，停机点位置在2柱基之间，且其起吊C列柱的的最大工作幅度为： R 9.5m 取R 9m 通过以上计算，在已确定起重机沿A、B、C轴线的开行路线及停机点位置之后，于是便按“三点共弧”的旋转法起吊原则，由做图定出各柱的预制位置。 ⑶柱YZ―3的预制位置 抗风柱因其数量少（共8根），且柱又较长，为避免妨碍交通，故放在跨外预制，待吊装之前先就位，谈后再进行吊装。 ⑷屋架的预制位置 屋架以3～4榀为一叠，安排在跨内预制，每跨内分4叠共计为8叠进行制作。在确定屋架预制位置之后，首先要考虑在跨内预制的柱子吊装时，起重机开行路线到车间跨中只有18m/2-6.2m 2.8m，小于起重机回转中心到尾部的距离3.3m，为使起重机回转时其尾部不致与跨中预置的屋架相碰，屋架预制的位置必须沿跨中线后退3.3m-2.8m 0.5m。其次要考虑各屋架就位位置，采用异侧就位。此外还有考虑屋架两端应留有足够的预应力抽管、穿筋所需场地。 5.起重机开行路线 根据上述预制构件的布置方案，起重机开行路线及构件的吊装次序，按以下3次开行吊装： ⑴第一次开行吊装。吊完全部柱并就位屋架、吊车梁等构件。 起重机A、B自1～13轴线吊装B、C跨的吊车梁及柱间支撑 自13～1轴线吊装A、B跨的吊车梁及柱间支撑。 ⑶第三次开行吊装。吊完屋盖各种构件。 自1～13轴线吊装A、B跨屋架、屋面支撑及屋面板 自13～1轴线吊装B、C基础本工程基础工程施工分项及工程量1:0.3 J―1坑,由题知，该基坑侧边边坡放坡宽度为：（2.1-0.2）×0.3 0.57m 基坑底面积为：F1 （1.4+0.05+1.4+0.05+0.3×2）×（1.2+1.2+0.3×2） 10.5m2 基坑中集面面积：F0 （1.4+0.05+1.4+0.05+0.3×2+0.57）×（1.2+1.2+0.3×2+0.57 14.5299m2 坑口面积：F2 （1.4+0.05+1.4+0.05+0.3×2+0.5