2.2城市区位与城市体系PPT.ppt

钢铁工业 纺织工业 机械工业 化学工业 其他工业 武汉市的主要工业部门 武汉 大冶铁矿对武汉的城市发展有没有影响？ 读图，说明工矿城市的诞生和发展过程？ 在煤矿开发前，河谷地带未出现城市（A图）。 随着对煤矿的大规模开发城市开始兴起？（B图 石油城市 ——大庆、克拉玛依、玉门、阿伯丁（英） 铁矿城市 ——鞍山、马鞍山、本溪、攀枝花、包头 煤矿城市 ——大同、鹤岗、抚顺、开滦、 伯明翰（英）、曼彻斯特（英）、 匹兹堡（美） 金矿城市 ——约翰内斯堡（南非） 工矿城市举例: 石油城——大庆 工业革命后，资源对城市兴起的影响越来越突出和明显，矿产资源丰富的地区形成了许多工矿业城市(矿产开发-人口迁移-矿业城市)，这种影响一直在持续着。 交通与城市区位 1.我国古代：“南船北马” 2.现代：铁路、公路枢纽 3.交通线路变化对城市分布及发展的影响 举例： 石家庄 株洲 郑州 宝鸡 蚌埠 例：京杭大运河对扬州经济发展的影响 邯郸北 武汉南 隋唐时期，京杭大运河的开凿疏浚，使之成为 南北水运大动脉的枢纽、贸易港埠，经济繁荣。 清末民初，随着海运和铁路的兴起，加上运河的淤塞，扬州丧失其潇洒运输之利，经济优势明显跌落 郑州： 位于京广、陇海干线交汇处,是中国第二大客运站 中卫 宝鸡： 位于陇海、宝成、宝中三大铁路干线交汇处，是中国铁路的主要货物编组站之一。 蚌埠 蚌埠： 位于京沪铁路与千里淮河的交汇处，是淮河上最大的港口。 石家庄市的形成和发展 至德州 至太原 株洲城市的发展 火车拉来的城市 1949年以前，株洲市区位的主要自然因素？ 现在街区与以前相比，有何变化？ 影响株洲市区位发生变化的原因是什么？ 主要铁路线：京哈线、京广线、京沪线、京九线、陇海线 交通线路变化对城市分布及发展的影响。 结论 城市分布的趋势是向交通方便的区位集中 1. 政治： 举例： 1、西安、洛阳、杭州、雅典、罗马、 2、合肥、 3、巴西利亚、华盛顿、堪培拉、新德里、伊斯兰堡 2. 军事 (1)扼守交通要冲，具有防卫意义的军事站点 (2)由当地物资的汇集而建立起来的军事中心 3. 宗教 举例：嘉峪关 举例：麦加、麦地那；梵帝冈、拉萨 浙江省会——杭州 中国的特大城市中，有76%是省级行政中心 荒芜人烟的高原上 崛起的首都巴西利亚 第二节 城市区位与城市体系 城市区位是指城市所占据的场所。 城市区位包括两层意思： 1）城市所处的位置 2）城市与其周围自然环境和社会经济 环境的联系 影响城市区位的因素 地形 气候 河流 自然因素 社会经济因素 矿产资源 交通 政治 军事 宗教 自然因素是通过影响人口分布而影响城市的形成和发展的。城市的分布大势与人口分布基本一致，制约人口分布的因素，同样是制约城市分布的因素。 世界上一些主要河流的两岸，常常布满了大大小小的城市。越向中下游，河流越开阔，城市也密集。 河流的供水和运输功能往往决定了城市的区位。 分析： 图中A、B、C三个聚落中， 哪个更有可能发展成为城市？为什么？ 两河交汇处，有三个方向上的水运优势，可以有大量人流、物流在这里集聚、中转。 水源充足 地势平坦，平地面积大 重庆的位置 长 江 嘉 陵 江 武汉市鸟瞰 河流合汇处：有三个方向上的水运优势，可以有大量人流、物流在这里集聚、中转。如宜宾、重庆、武汉。 岷江 嘉 陵 江 汉 水 赣 江 河流与城市区位 河运的起点和终点：河流上游水道太窄或有瀑布、急流等水运障碍的地方，货物在此转运。如江西省赣州市 西 江 北 江 东 江 河口处：上可与河流相通，下可转向海面，河海联运便利，腹地宽广。如上海、广州、加尔各答 沿河设城是我国南方城市分布的一般规律 过河点：水陆交通便利，人流、物流集聚 军事防卫：在河流弯曲度较大处、河心岛等处建设城市，利用天然的河面进行防卫。如瑞士的伯尔尼建在阿勒河上的一个曲流处；法国巴黎原是在塞那河中的一个小岛上发展起来的（斯德岛）；美国的波士顿最早建在半岛上。 气候与城市区位 1.气温 2.降水 城市大多分布在气温适宜、降水适度的地方 世界主要大城市密集区 世界上的城市主要分布在气温适中的中低纬度地带，尤其是气候条件优越的沿海地区。 北回归线 特大城市中，只有包头、兰州、乌鲁木齐等在年降水量不足400毫米的西北干旱、半干旱地区 大多数城市在东南部 湿润的季风气候区这里既有适宜的温度，又有适度降水 我国城市主要分布在湿润半湿润地区 美国城市分布与气候 地形与城市区位 1. 中国城市分布与地形的关系 2. 世界城市分布与地形的关系 大多数城市主要分布在以平原为主的地区 中国特大城市的分布 平原地区