邓桥2#隧道明洞开挖施工三级技术交底.docVIP

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邓桥2#隧道明洞开挖施工三级技术交底

明洞开挖施工三级技术交底书 编制单位: 主送单位 编号 项目名称 日期 邓桥2#隧道出口左线起止里程桩号为ZK337+706~ZK338+265,共计559m;右线起止里程桩号为YK337+706~YK338+276,共计686m。 二、设计要求 边仰坡防护采用主动防护及喷锚防护。喷锚支护参数:锚杆采用φ22砂浆锚杆,长度分别为左洞进口3m、右洞进口3.5m、左洞出口3m、右洞出口3.5m,间距1.5m×1.5m,梅花形布置,喷射混凝土采用8cm厚网喷混凝土,钢筋网φ6,网格尺寸20cm×20cm。出口端设置被动柔性防护网,防止潜在崩塌破坏坡面。 三、工艺措施及工艺方法 1、明洞开挖施工工艺流程: ⑴ 被动防护网施工(出口端设置) ①锚杆及基座定位; ②基坑开挖与砼灌注(土质地层B类锚固)或钻凿锚杆孔(岩质地层A类锚固); ③基座及锚杆安装; ④钢柱及拉锚绳安装与调试; ⑤支撑绳安装与调试; ⑥钢绳网的铺挂与缝合; ⑦钢绳网铺挂。 被动防护网设计图如下: (2)截水沟施工 在进行隧道明洞开挖施工前,做好洞顶截水天沟,截水天沟距边仰坡开挖边缘不不小于5m,沟底纵坡不小于3‰。截水天沟与路基排水系统相衔接,防止地表水冲涮坡体及流入边仰坡面,影响洞口安全。 (3)明洞开挖及边仰坡防护 ①明洞开挖:明洞开挖从上至下施工,明洞开挖开挖坡度应符合设计要求,坡比符合设计要求,确保坡面平顺。采用破碎锤配合挖掘机开挖,自卸车运土,人工配合刷坡。 ② 坡面防护:隧道边、仰坡的防护紧跟开挖从上而下施工,不得掏底开挖或上下重叠开挖,尽量减少原地层的扰动。开挖完成一段后及时进行支护,尽早对该段山体进行封闭。具体工序为:放样→施工防护网及洞顶截水沟→清表→明洞分层开挖,清除坡面浮土、危石→钻孔、安装φ22砂浆锚杆→铺设钢筋网→喷射砼至8cm厚度。 2、砂浆锚杆 (1)检查锚杆长度、规格是否复合设计要求。 (2)准备好YT-28风钻 (3)截取长3m/3.5m的Φ22钢筋并调直和除锈,在杆体外露端车丝,以便安装螺母。 (4)锚杆钻孔 采用YT-28风钻成孔,锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易工作平台架施钻,按照1.5×1.5m间距梅花形布孔;钻孔方向尽可能垂直结构面;锚杆孔比杆径大15mm,砂浆锚杆孔深比锚杆长+5cm,成孔后采用高压风清孔。 (5)砂浆锚杆注浆及安装 锚杆注浆安装前先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作,注浆材料严格按照项目部试验室提供的M20砂浆配合比拌制。 砂浆锚杆作业程序:先注浆,后放锚杆,具体操作是:先将水注入牛角水泵内,并倒入少量砂浆,初压水和稀浆润湿管道,然后再将按设计配合比拌制的砂浆倒入泵内。将注浆管插至锚杆眼底,将泵盖压紧密封,一切就绪后,慢慢打开阀门开始注浆。在气压推动下,将砂浆不断压入眼底,注浆管跟着缓缓退出眼孔,并始终保持注浆管口埋在砂浆内,以免浆中出现空洞,将注浆管全部抽出后,立即把锚杆插入眼孔,然后用止浆塞塞眼口,防止砂浆流失。 锚杆孔中必须注满砂浆,发现不满需拔出锚杆重新注浆,注浆管不准对人放置,以防止高压喷出物射击伤人。 砂浆随用随拌,在初凝前全部用完,使用掺速凝剂砂浆时,一次拌制砂浆数量不应多于3个孔,以免时间过长,使砂浆在泵、管中凝结。 锚注完成后,应及时清洗,整理注浆用具、除掉砂浆凝结物,为下次使用创造好条件。 锚杆杆体要对中插入,插入后要在孔口将杆体固定。杆体插入孔内的长度不得小于设计长度的95%,实际粘结长度亦不短于设计长度的95%。注浆是否饱满,可根据孔口是否有砂浆挤出来判断。锚杆插入后,砂浆未达到设计强度的70%时,不得随意碰撞、敲击。 3、钢筋网 钢筋网片采用Q235Φ6光圆钢筋焊制,在钢筋加工场内集中加工成20cm×20cm的钢筋网片。先用钢筋调直机把钢筋调直,再截成钢筋条。 制作成型的钢筋网片必须轻抬轻放,避免摔地产生变形。钢筋网片成品应远离加工场地,堆放在指定的成品堆放场地上。存放和运输过程中要避免潮湿的环境,防止锈蚀、污染和变形。 钢筋网随岩面起伏铺设,要紧贴岩面,与岩面间隙不大于3cm,铺设时,钢筋网与锚杆焊接牢固,在喷射混凝土时不得晃动,左右及上下钢筋网之搭接不小于一个网眼尺寸即设计网孔尺寸20×20cm。进行二次喷射混凝土时,网片保护层厚度不小于1cm。 4、喷射混凝土 施工工艺流程:检查开挖断面→喷射混凝土→养护。 (1)检查开挖断面 检查洞口边仰坡的坡面的坡度是否符合设计及验标要求,若不符合则继续修整边坡,直至符合设计及验标要求。 (2)混凝土搅拌、运输 运输采用砼运输车,随运随拌,喷射砼时,多台运输车应交替运料,以满足湿喷砼的供应,在运输过程中,要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象。 (3)喷射作业 ①喷射混凝土作业应采用分段、分片、分层依次

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