箱梁钢筋套筒技术交底刘进军.docxVIP

新建合肥至安庆铁路HAZQ-3标技术交底书工 程 项 目新建合肥至安庆铁路合 同 号HAZQ-3标单位工程名称后张法预应力混凝土铁路桥双线简支箱梁施工单位中铁十七局集团有限公司里程DK65+542.055～DK95+717.01交底日期2017.03.11交底地点箱梁预制预埋套筒技术交底交底依据：图号：合安施（轨）08 钢筋机械连接用套筒JG/T 163-2013 钢筋机械连接技术规范 JGJ 107-2016 高速铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10752-2010）交底内容：一、技术交底范围预埋套筒及连接钢筋是保证桥上轨道结构稳定性的关键，应确保其连接牢固可靠。本钢筋套筒交底, 适用于CRTSIII型板式无砟轨道梁面预埋套筒钢筋直螺纹接头连接的施工。二、作业准备1、熟读设计图纸、规范和技术标准，对加工及施工人员进行技术交底。2、所有钢筋必须有出厂合格证及复验报告，连接套筒应有出厂合格证，两端有保护套进行丝扣保护，进场时质检员应复检合格后方可用到工程上，钢筋直螺纹加工必须有检验记录。3、梁内套筒预埋钢筋及底座内连接钢筋均采用直径16mm的HRB400螺纹钢筋。钢筋连接采用直螺纹钢筋连接。4、套筒长度42mm，采用45号优质碳素钢加工，两端钢筋丝头伸入长度21mm。5、埋入梁内的钢筋长度为211mm，底座内连接钢筋长度为171mm。三、 施工准备1、机具设备：钢筋剥肋滚压直螺纹机、限位挡铁、螺纹环规、力矩扳手及普通扳手等。2、参加滚压直螺纹接头施工的人员必须进行技术培训，经考核合格后方可持证上岗操作。 3、钢筋应先调直再加工，切口端面要与钢筋轴线垂直，端头弯曲、马蹄形的要切去，但不得用气割下料。 4、钢筋下料时必须符合下列规定： （1）接头端头距钢筋受弯点不得小于钢筋直径的10倍长度。 （2）钢筋连接套的砼保护层厚度应满足《混凝土结构设计规范》GB50010中规定钢筋保护层不小于0.75钢筋保护层厚度和15mm的较大者。 四、 施工程序与工艺流程1、施工程序原材检测→钢筋下料→丝头加工→钢筋连接（制安）。2、工艺流程 预接：钢筋端面平齐→剥肋滚压螺纹→丝头质量检验→利用套筒连接→接头检验； 现场连接：钢筋就位→拧下钢筋保护帽和套筒保护帽→接头拧紧→作标记→施工质量检验。 3、钢筋丝头加工（1）按钢筋规格所需的调整试棒调整好滚丝头内孔最小尺寸。 （2）按钢筋规格更换涨刀环，并按规定的丝头加工尺寸调整好剥肋直径尺寸。 （3）调整剥肋挡块及滚压行程开关位置，保证剥肋及滚压螺纹的长度符合丝头加工的尺寸；标准型接头的丝头有效螺纹长度应不小于1/2连接套筒长度，且允许误差为+2P。（4）钢筋端部平头使用钢筋切割机进行切割。（5）丝头加工时应用水性润滑液，不得使用油性润滑液;（6）钢筋丝头加工完毕经检验合格后，应立即带上丝头保护帽或拧上连接套筒，防止螺纹在钢筋搬动或运输过程中被损坏丝头或污染。丝头加工尺寸规格剥肋直径螺纹尺寸丝头长度完整丝扣圈数1615.1±0.2M16.5×2.020～22.5≥101816.9±0.2M19×2.525～27.5≥72018.8±0.2M21×2.527～30≥82220.8±0.2M23×2.529.5～32.5≥92523.7±0.2M26×332～35≥92826.6±0.2M29×337～40≥104、直螺纹接头的现场加工应符合下列规定：（1）、钢筋端部应切平或镦平后加再工螺纹；?（2）墩粗头不得有与钢筋轴线相垂直的横向裂纹；?（3）钢筋丝头长度应满足企业标准中产品设计要求，公差应为0～2．0p(p为螺距)：?（4）钢筋丝头宜满足6f级精度要求，应用专用直螺纹量规检验，通规能顺利旋入并达到要求的拧入长度，止规旋入不得超过3p。抽检数量10%，检验合格率不应小于95％。5、直螺纹钢筋接头的安装质量应符合下列要求：安装接头时可用管钳扳手拧紧，应使钢筋丝头在套筒中央位置相互顶紧。标准型接头安装后的外露螺纹不宜超过2p。 6、接头施工要求（1）连接钢筋时，钢筋规格和连接套的规格应一致，并确保经检验合格的钢筋和连接套的丝扣干净、完好无损。（2）必须用力矩扳手拧紧接头。 （3）力矩扳手的精度为±5%，要求每半年用扭力仪检定一次。 （4）连接钢筋时，一定要先将待连接钢筋丝头应对正轴线将钢筋拧入拧入同规格的连接套之后，然后再用力矩扳手拧紧钢筋接头；接头拧紧值应满足表一规定的力矩值，不得超拧，拧紧后的接头用红油漆作出标记，防止钢筋接头漏拧。（5）钢筋连接前要根据所连接钢筋直径的需要将力矩扳手上的游动标尺刻度调定在相应的位置上。即按规定的力矩值使力矩板手钳头垂直钢筋轴线均匀加力。当听到力矩扳手发出“咔嗒”声响时即停止加力（否则会损坏