杭州区域城区域轨道交通第三期建设规划.PDFVIP

附件 杭州市城市轨道交通第三期建设规划 （2017～2022 年） 一、线网规划 依据杭州市城市总体规划和综合交通规划，杭州市城市轨道交 通2025 年线网由10 条线组成，总长度约423.5公里，共设车站228 座，其中换乘站39座；远景年线网由14 条线路组成，总长度642.2 公里，共设车站310座，其中换乘站82 座。预测2025 年，杭州市 公共交通占全方式出行量比例为40%，轨道交通占公共交通出行 量比例为30%。 二、建设规划 （一）建设方案 建设 10 个项目，总长度 196.1公里。到2022 年，形成 10 条 线路、总长387.8公里的轨道交通网络。 1号线三期工程自下沙江滨至萧山机场站，线路长11.5公里， 设站4 座，投资77.96 亿元，规划建设期为2017～2022 年。 2 号线三期工程自新良路至良渚路站，线路长1.6公里，设站 1座，投资9.88 亿元，规划建设期为2017～2020 年。 3 号线一期工程主线自文一西路至星桥路站，支线自小和山至 百家园站，线路长52.2 公里，设站33座，投资377.59 亿元，规划 1 建设期为2017～2021年。 4 号线二期工程自彭埠至紫金港路站，线路长23.4 公里，设站 14 座，投资173.88 亿元，规划建设期为2017～2022 年。 5 号线二期工程自中央公园至绿汀路站，线路长3.2 公里，设 站2 座，投资17.54 亿元，规划建设期为2017～2020 年。 6 号线二期工程自丰北至东宁路站，线路长8.3 公里，设站5 座，投资65.5 亿元，规划建设期为2017～2022 年。 7 号线工程自吴山广场至江东二路站，线路长45 公里，设站 22 座，投资289.97 亿元，规划建设期为2017～2021年。进一步优 化工程方案和越站运行的运营组织方案，实现与机场的快速联系。 8 号线一期工程自文海南路至江东站，线路长17.2 公里，设站 7座，投资126.38 亿元，规划建设期为2018～2022 年。 9 号线一期工程南段自四季青至客运中心站，北段自临平至昌 达路站，线路长 17.8公里，设站14 座，投资156.57 亿元，规划建 设期为2017～2022 年。 10 号线一期工程自浙大至新兴路站，线路长 15.9公里，设站 12 座，投资131.09 亿元，规划建设期为2018～2022 年。 （二）主要技术标准 第三期建设规划项目原则上采用B 型车6 辆编组；其中，7 号线、8 号线一期工程最高运营时速 100 公里，其余项目最高运营 时速80 公里。在规划实施阶段，进一步研究优化车型、站间距、 速度等主要技术标准和运营组织方案。 2 （三）有关说明 1号线三期工程线位、站点与经批准的杭州市城市总体规划中 的城市轨道交通线网相比，向东延长 11.5 公里，考虑到该项目将 服务于2022 年第19届亚运会，原则同意将其纳入本期建设规划。 （四）资金安排 项目总投资为1426.36 亿元，其中：资本金占30%，计427.91 亿元，由市政府财政资金承担；资本金以外的资金采用银行贷款等 多元化融资模式。 （五）实施保障 近期建设项目由杭州市政府组织实施，制定相关政策并安排专 项资金用于保证建设和保障正常运营，重视项目资金需求与城市财 力的匹配关系，结合打造大江东城市副中心等城市重点发展区域合 理安排项目的建设时序，确保工程质量和安全，并做好各种轨道交 通制式间以及与其他运输方式的无缝衔接。杭州市地铁集团有限责 任公司作为项目业主，负责项目的投融资、建设和运营管理。 在规划实施过程中，做好与城市其他相关规划和已建轨道交通 项目的统筹协调；协调工程建设与周边生态环境及征地拆迁的关系， 做好各种风险的防范措施；深化线路方案研究；专项规划设计车站 周边土地利用和交通接驳，重点控制好车辆段和停车场建设用地； 合理安排近期规划建设项目，做好资源共享工作，以控制投资；积 极探索多元化投融资工作，创新投融资机制，开展资源开发与经营，