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北京现代A4AF1(Alpha-AT)自动变速器培训
*??? ??? 2.5V, ??? ? 2V??(?? ??? 2.5V?? ???? ???? ??) *HI=3.17V LOW=2.12V 1. 现象 : 行使中 3-4 变速后发动机 RPM上升 2. 原因 : 3-4 变速中,在锁止离合器解除的过程中发生的现象,是正常现象 3 档 4 档 发动机转速 D/C 控制 SOL.DUTY 涡轮速度 ACCEL 开度 故障事例 3-4变速时发动机 RPM上升 *??? ??? ??? ??? ????? TPS? ??? ???? ????? ?????. *????? ????? ??? ??? ????? ?,??? ????? ?????. ??? ????? ?? ???? ???? ?????? ???? ???? ????, ??? ????? ????? ????? ????? ???? ?????. *??? ???? ??? ??? ??? ???? *?? ???? ????? PCSV-A,B? SCSV-C, ?????? ? ???? ??? ?? ??,SCSV-A,B? ?? ?? ???? ???? ??? ??? ?? ????. *?? ?? ?? ?? 2?? ?? ?? ?? *10mm? ???? 9?? ????. *????? ?? ??? ??,???? ??? 4?? ??. ?? ?? 2?? ?? ?? ???. *3???? ?????? ?? ?????, 3? ????? ??,??? ???? ??? ??? ???. ?? ??? ??? ??? ???? ???.??? ???? ?? ??? ???, ???(??? ???? ??)? ?? ????? ?????. *??? ???? 2-3/4-3??? ?? ?????. *??? ?? ????? ??? 2?? ?? OFF? 2-3/4-3??? ??? ??? ??? ???? ??? ??? ???? ?????. *?? ?? ???? ???? ??? ???? PCSV-A? ??? ???? ???? ??? ???? ???? ????? ??? ??? ???. *?? SCSV-C? ???? ?????? ???? ???? ?????? ???? ?????. *????? ????? ,??? ???,???? ?? ??? ????. *2??? ??? ??? ??? PCV-A?? ????? ?????, ??? ?????? ???? ??? ??? ?? 6? ??? ???? ????. *?????? PG-A,B??? 2,3? ?????, ?? ?? ????? ?? OFF???.??? 3???? SCSV-C? ON??? ???? ??? ????? ? ?? 3?? ?????. *3,4???? ???? 6? ???? ????. 阀体分解 阀体分解 阀体分解 主油压 减压 占控比压力 主油压 减压 占控比压力 主油压 减压 占控比压力 主油压 减压 占控比压力 主油压 减压 占控比压力 IG-ON 及接地 油温传感器 SCSV-A SCSV-B SCSV-C PCSV-A PCSV-B DCCSV 档位开关 输入,输出轴传感器 发动机控制输入,输出图 P M S 降档开关 IG ON 电源及接地 在末端离合器上测出输入轴转速(涡轮 RPM) T C U B?13 B?14 1 2 输入轴速度传感器 规定 SPEC: 215~275? T C U B?11 B?12 3 4 在差速器齿轮上测出输出轴速度 输出轴速度传感器 规定 SPEC: 215~275? 输入,输出轴速度传感器 PG-A PG-B PG-A PG-B 输入, 输出轴速度传感器 变速档设定控制 (1档~4档/R档) 3) 运算各档位不同步 4) 反馈控制 (对应转速变化) 2) 锁止离合器控制 打滑量 = 发动机转速 – 输入轴速度传感器 运算公式: 输入轴速度- 输出轴速度×变速比≥200RPM 锁止离合器 泵轮 (泵) 涡轮 导轮 液力变矩器 D, 2位置 2档以上 (但: 2档工作,油温 125℃以上) 2. 不在N?D, N?R 控制中. 3. 完全接合时,油温 50℃以上. 4. FAIL SAFE 状态下,锁止离合器不工作. 5. 电磁阀占控比100% 工作, 0% 非工作 锁止离合器工作条件 1档不同步故障判定条件 档位 “D”, 电磁阀, PG-A,B非故障, 2) 油温10℃以上, 发动
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