天然气加热器论文天然气加热器性能试验燃气喷射器助燃风扇循环水泵.docVIP

天然气加热?器论文：天然气加热?器 性能试验 燃气喷射器? 助燃风扇 循环水泵 【中文摘要】随着汽车保?有量的高速?增长,环境污染和?石油资源短?缺问题日趋?严重。为此,世界各国积?极开展新能?源汽车的研?发工作。其中,天然气汽车?以其排放低?、抑制温室效?应和摆脱对?石油依赖三?大特性,正在世界范?围内得到普?及和推广。在我国,不少城市公?交和出租车?有大量燃油?车已经改用?或者正在改?用压缩天然?气(CNG)或液化石油?气(LPG)。作为一种独?立的供热装?置,燃油加热器?已被广泛应?用于汽车、船舶等各种?运载机械在?低温环境下?取暖、化霜、冷启动等。随着我国燃?气汽车保有?量的迅速增?多,开发与之相?匹配的燃气?加热器也势?在必行。本文针对国?产YJT-Q30液体?天然气加热?器进行了性?能摸底试验?,掌握了其工?作规律,并在此基础?上进行了性?能的改进与?提高试验,取得了较显?著的效果。首先,使用高压空?气对加热器?的天然气喷?射器进行了?流量特性试?验。对影响喷射?器供气性能?的各影响因?素,包括喷射器?喷头的孔径?、孔数：喷射器座量?孔及流道的?孔径,供气管路的?管径和管长?,均做了流量?随供气压力?而变的试验?研究。并通过相关?的流量修正?公式,找出满足天?然气加热器?功率要求的?天然气供气?量与供气压?力的关系。然后,进行YJT?-Q30天然?气加热器的?台架性能试?验研究。由于气态燃?料极易与空?气混合燃烧?,故不易在热?交换器内壁?产生积炭和?烟灰,使天然气加?热器热效率?比燃油加热?器高10%以上,且燃烧时间?越长,其效率差值?会越大。为了减少高?温燃气因流?动短路而造?成的热损失?,进行了在热?交换器燃气?出口端面增?加燃气均流?环试验。另外,为了削弱热?辐射及传导?所造成的热?损失,还做了在燃?烧室外加装?遮热筒试验?,其试验效果?显著。此外,本文通过自?行设计的试?验装置,对国产YJ?T-Q系列加热?器和德国同?类型加热器?的助燃风扇?做了风扇前?端面距风扇?罩不同间隙?时的额定电?压流量特性?、额定转速流?量特性、以及转速特?性等对比试?验,并对加热器?助燃风扇叶?片结构和风?压特性等进?行了理论分?析。在汽车加热?器的换热系?统中,循环水泵是?保证液体式?加热器正常?供热的重要?组成部分。因此最后,本文自行搭?建了试验台?,对国产YJ?T-Q系列车用?加热器和德?国同类型加?热器所用的?循环水泵进?行了工作特?性的试验对?比分析。 【英文摘要】With the rapid? growt?h of the numbe?r of retai?ned motor? vehic?les, the probl?em of envir?onmen?tal pollu?tion and short?age of oil resou?rces is becom?ing incre?asing?ly serio?us. In view of this, count?ries aroun?d the world? are commi?tted to the work of new-energ?y vehic?les. There?fore, natur?al gas vehic?les are popul?ar and promo?ted in the world? becau?se of its low-emiss?ion, inhib?ition? of the green?house? effec?t and indep?enden?ce of oil. In many citie?s of China?, lots of fuel busse?s and taxie?s have switc?hed or are switc?hing to compr?essed? natur?al gas (CNG) or lique?fied petro?leum gas (LPG). As a kind of indep?enden?t heati?ng devic?e, fuel heate?rs have been widel?y used by autom?obile?s, ships? and other? trans?port machi?nery in the cold condi?tion for heati?ng, defro?st, cold start? and so on. It is inevi?table? to devel?op gas heate?rs to match? the gas vehic?les, with the numbe?r of gas car in China? i