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15. 频度(O) 指具体的失效起因/机理发生的频率。 只有导致相应失效模式的发生，才能考虑分级。 若可获得的话，用历史数据，若无法获得历史数据，则用客观评价可以分‘1’和‘10’级来估计额度的大小。 * * 16. 现行过程控制 是对尽可能防止失效模式的发生, 或者探 测将发生的失效模式的控制的描述. 两类控制方法： 1) 预防----阻止失效起因/机理或失效模式/后果的发生，或减小其发生率 2) 探测----查明起因/机理并找到 纠正措施 较好的做法是第1)种控制方法. * 16. 现行过程控制 过程控制举例： 量具计划 首件检查 制造过程防错 工序中的检查 培训 作业指导书 目视检查 触摸（标记）零件 最终测试 产品审核 * 17. 不易探测度(D) 指在零部件离开制造工序或装配工位之前，第二种现行过程控制方法找出失效起因/机理过程缺陷的可能性的评价指标。 不易探测度控制方法分级评价指标为‘1~10’级。 * * 18. 风险顺序数 严重度数(S)= 频度数(O)= 不易探测度数(D)= RPN=（S）×（Ｏ）×（Ｄ） 1~~1000 RPN↑风险↑ RPN↓风险↓ * 8.失效模式出现的可能性大小的评估——频度0 失效发生可能性 可能的失效率 频度 很高：持续性失效 ≥100个　每1000项目 10 50个　每1000项目 9 高：经常性失效 20个　每1000项目 8 10个　每1000项目 7 中等：偶然性失效 5个　每1000项目 6 2个　每1000项目 5 1个　每1000项目 4 低：相对很少发生的失效 0.5个　每1000项目 3 0.1个　每1000项目 2 极低：失效不太可能发生 ≤0.01个　每1000项目 1 * 9.现行的设计控制 对潜在的失效模式及其原因，重要的是采取预防措施，以防止这些失效模式成为事实 设计控制分为预防设计控制（P）：防止失效的起因/机理或失效模式出现，或者降低其出现的几率；探测设计控制（D）：在项目投产前，通过分析方法或物理方法，探测出失效的起因机理或失效模式。 典型设计控制：工程计算、材料试验、设计评审、安装试验、可行性评审、样件制造与试验、道路试验 * 9.现行的设计控制 ?　三种设计控制顺序 　　? 防止失效模式的原因/机理发生或减少它出现的可能性：通过合理的强度、刚度、寿命等计算（P）　　　　 　　? 在只知失效模式，而对造成该失效模式的原因/机理不清情况下，探测出造成该失效模式的潜在原因/机理：通过台架试验找出原因 　　? 在不清楚潜在的失效情况下，探测出可能的失效模式：通过整车道路试验（D） 所以应优先采用的顺序：A〉B〉C 最好的途径是先采用预防性设计控制，它可能影响频度定级 * 10.设计控制方法有效性的评估——探测度（D） 探测度（D）：采用设计控制方法所能探测到的失效模式的有效性 设计开发过程中尽早采用探测性设计控制 ? 评估探测度：首先应确定现有的设计控制是否能用来检出失效模式，如果可以，频度低；如果不可以，则无效。 * 探测性 评价准则：有设计控制可探测的可能性 探测度 绝对 不肯定 设计控制将不能和/或不可能找出潜在的原因/机理及后续的失效模式，或根本没有设计控制 10 很极少 设计控制只有很极少的机会能找出潜在原因/机理及后续的失效模式 9 极少 设计控制只有极少的机会能找出潜在原因/机理及后续的失效模式 8 很少 设计控制有很少的机会能够找出潜在原因/机理及后续的失效模式 7 少 设计控制有较少的机会能找出潜在原因/机理及后续的失效模式 6 中等 设计控制有中等的机会能找出潜在原因/机理及后续的失效模式 5 中上 设计控制有中上多的机会能找出潜在原因/机理及后续的失效模式 4 多 设计控制有较多的机会能找出潜在原因/机理及后续的失效模式 3 很多 设计控制有很多的机会能够找出潜在原因/机理及后续的失效模式 2 几乎肯定 设计控制几乎肯定能够找出潜在原因/机理及后续的失效模式 1 * 11.潜在失效的风险评估——风险顺序数 风险顺序数RPN=S*0*D RPN↑风险↑，RPN↓风险↓ 注：严重度（S），频度(0)，探测度（D） ? RPN下降程度的控制： 　?　据经验确定：RPN?100 风险严重，100?RPN?64 风险较大，64?RPN?27 风险较小 ? 不管RPN大小如何，当严重度（S）高时（QS）（S?9），（VDA）（ S?7）就应采取措施 * 12.建议的措施 严重度