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精品论文 参考文献 高速公路联网收费系统管理分析 广东高速科技投资有限公司 510000 摘要：如何确保高速公路的联网收费系统安全，有效规避风险，已经成为当前关注的焦点话题。因此，建立一套行之有效的系统安全体系，确保各高速公路收费的可靠性、安全性，对高速公路的发展具有重要意义。文中总结了目前广东省高速公路联网收费管理中存在的几点问题，提出了解决问题的建议。在广东省政府着力改进高速公路联网收费管理的当前，对完善其管理有一定的借鉴作用。 关键词：高速公路；联网；收费 近年来，广东省高速公路获得长足的发展，高速公路路网逐渐形成，但是广东省高速公路建设的投资渠道各有不同，多种投资渠道并举，分段修建、分段收费，并逐步形成了 “一路一管理处（公司）”的管理模式。各条段高速公路管理处（公司）对自已建管的路段都必须独立进行管???，因而必然要设置封闭的收费管理设施，即在路段两端设置主线收费站。而随着高速公路路网的成型，“高接高”后造成原来一段路两端的主线收费站，变成了路网内部的主线收费站，且越是高速公路集中交汇地附近，主线站越多，通行车辆多次停车交费的矛盾日益严重。这种现象不仅为驾驶员带来不便，而且与高速公路高效、快捷的形象不相符。另外，各路段的业主都建立自己独立的收费系统管理与机电设施，使得投资、管理和维护人员的成本增高，再加上各路段的软硬件设备差异较大，收费制式不一，管理主体不同，管理方法也不一样，致使高速公路的整体性、科学性和现代化水平得不到较好的发挥。因此，必须采取相应的对策与措施，消除高速公路低效运行的现象。 1、联网收费系统的概念 联网收费系统是运用现代交通控制、信息管理理论，综合先进的计算机网络、信息传输、图像处理、电子测控等技术，建立高度智能化的综合管理系统，对高速公路的交通监控、收费、通信等信息进行采集、处理，并且能够在一定范围进行控制和发布指令，同时具备与系统外部相关部门互通信息的功能，提高高速公路的现代化管理水平`们。联网收费系统的建设，在高速公路收费方面可以实现高速公路网内的联网收费，通过拆帐功能实现路之间的拆帐，使车辆行驶可以实现“一卡通”，从而减少司机停车交费的次数，减少道路的运营成本：在高速公路监控方面，可以实现路网的交通控制，提高高速公路网的通行能力和服务水平；高速公路通信网的建设，为高速公路的信息传输提供高效、可靠的通信平台，为实现现代化的管理奠定基础7Jl。 2、高速公路联网收费的特点 联网收费的基本特征是行驶于路网的车辆只需要缴纳一次通行费，入口发卡，出口验卡收费，实现路网内 “一卡通”的服务目标。对车辆本身而言，通行费应按照车辆的类别和行驶里程合理收费，而不能因为联网收费而增加通行费或者产生不合理的收费。因此，联网收费相对现行收费系统而言有以下特点： 2.1路计价、一次收费 由于路网内各路路段建设年限及投资渠道不同，因此由政府批准的各高速公路的收费标准和收费政策也不尽相同，为了在联网后保证已定的收费标准不变，并为通行费拆分打好基础，联网收费宜分路计价，一次收费，即路网内统一收费并按各路段的实际收入进行通行费拆分。 2.2逐车分配 按每辆车在各路段内的实际行使里程分配通行费，并建立数据库以便计算机统计。 2.3每班结算，当日分割。 若通行费不能及时准确地进行清分，将造成大量资金滞留在银行的情况，影响投资方的利益，因此联网收费系统必须建立一套及时、准确的通行费清分系统。即收费站在每班下班后，应进行当班的通行费结算，将通行费缴银行，并以日为单位通知银行交割。 2.4规范化 规范化是联网收费的一个很重要的要求，它包括收费操作、数据格式、通行券等的规范化，只有在规范化的前提下才能实现路网的联网收费。 3、高速公路联网收费系统管理中存在的问题 3.1 联网中心机房问题 联网中心机房管辖各联网收费道路的收费数据，实现高速公路通行费的清分和结算工作，包括对收费数据的汇总、统计、查询、分析；制定并下发收费系统运行参数，统一发放并管理联网收费所用的非接触 IC卡、电子支付卡、ETC 系统电子标签等；同时确保高速路网的网络、监控图像及电话正常运营。因此，联网中心机房是确保联网收费系统正常运行的核心。联网中心机房的问题主要包括断电、雷电、火灾、核心设备故障及机房温度过高等。 3.2 数据库安全问题 数据库中的风险识别主要包括其系统的完整性、安全性、必威体育官网网址性及可用性。高速公路车道数据库多以文件形式存储数据，没有设置管理权限，同时自身缺乏安全设置，极易受到损坏。另外，车道收费软件和后台数据库相连，如果有非法机器接入，可直接访问数据库，容易造成数据泄漏。 3.3 软件应用问题