合肥南站 201611.ppt

高铁广告 灯箱媒体产品详册 合肥高铁南站 公司简介 安徽省博达广告装饰有限公司（博达传媒）是一家专业从事全国高速公路、高速铁路媒体发布的广告公司，拥有中国一级广告企业资质，是中国广告协会会员，中国公路学会高速广告联盟理事，安徽省广告协会会员单位。 博达传媒拥有合肥高铁南站优质广告媒体经营权，在上海，江苏、浙江、湖北、河南、河北等地设有子公司，拥有大量高铁、高速广告媒体。 作为高铁媒体的传媒顾问和长期的战略合作伙伴，博达传媒对于高铁高铁车站媒体的资源和受众有着深度的研究。在此基础上，我们整合了众多的高铁通路上的高价值媒体资源。 博达传媒秉承“诚信、共赢、感恩、创新”的经营理念，努力追求专业领先，以最优质的媒体和周到的服务，为企业创造出最大的品牌价值。已成功为诸多品牌量身定制 合理、高效、性价比高的媒体投放方案，与众多企业建立了长期稳定的战略合作关系 。博达传媒综合实力处于行业领军地位，在业界享有较高的知名度和美誉度。 合肥高铁南站概况 合肥高铁南站（以下简称高铁南站）地处合肥市包河区及经济开发区交界处，连接老城区和滨湖新区。是高速铁路、城际铁路、轨道交通、公路客运、快速公交、出租车、社会车辆的交通枢纽，是合肥市未来最重要的陆上客运交通门户。 高铁南站是连接沪汉蓉客运专线，商合杭客运专线，京福高铁和合安城际铁路的国际级客运枢纽，是沪蓉、京福、淮南、宁西、合九等铁路线的交汇点。其旅客发送量占合肥铁路总旅客发送量的67%以上，据相关资料预测结果，2020年和2030年合肥南站旅客发送量分别为1800万人和3160万人。 随着国家高速铁路的发展，高铁拥有的快捷、乘坐便利等优势逐渐凸显，在有些区域大有取代航空运输的趋势，2012年民航总客流： 3.2亿人次，高铁总客流 ：18.93亿人次。伴随高铁的发展，乘坐高铁的人群也越来越多，高铁媒体资源已经炙手可热，成为新兴高端媒体新贵。合肥高铁南站的正式运营，将促进高端商务、旅游的率先发展，从而大大缩短城市与城市之间的空间距离感，带动周边城市的快速发展。因此，广告资源地理位置十分突出。 高铁媒体优势 媒体分析： 高铁站的候车环境舒适度高，旅客候车停留时间较长广告目标人群在不同城市间流通，品牌传播可深度延展，高铁站点的辐射面更广，是城市间张扬经济文化的桥头堡， 高铁媒体成为聚合其它媒体的平台，高铁媒体本身也是一种销售终端。 受众分析： 高铁媒体受众具有高知、高职、高质的特征，受众消费行为转化率更高，趋于航空户外媒体受众，他们的时间就是效率。高铁客流人群高端化、集中化、辐射面积广，决定了站内媒体的优势，对品牌的长距离影响深远。 旅客在出入高铁站的过程中，必然会在第一时间体验到当地最具代表性的信息，如当地的知名企业、著名的旅游景点、名优特产以及当地文化等等。高铁站作为众多旅客了解当地的窗口，必将承担着展现当地形象的重要功能。 媒体优势——媒体形式更丰富 多种媒体形式自由组合，丰富视觉效果，传播更精彩！ 合肥高铁南站二层出发候车区 媒体介绍及刊例 资源介绍—合肥高铁南站出发层广告媒体示意图 媒体优势：该媒体处于出发层东西两侧走道，媒体辐射进站人流、走道两侧商业区及候车检票进站旅客，强制观看性强，可100%覆盖出发人群。 媒体位置 媒体编号 点位数 规格 总面积㎡ 刊例价 换画费 备注 出发层三面品牌柱 HFN-LZ-01/02/03/04/05/06/07/08/09/10/11/12 12根 9.6m*3.7m*3面 106.56 40万元/月/组 220元/m2 3根包柱同一方向面为1组 合肥南站出发层媒体资源推荐 媒体优势：该媒体处于出发层东西两侧通走道，媒体辐射进站人流及走道两侧商业区及候车区，辐射面积广，可100%覆盖出发人群。 媒体位置 媒体编号 点位数 规格 总面积㎡ 刊例价 换画费 备注 出发层双面吊旗 HFN-GF-01/02/03/04/05/06 6个 5m*10m*2面 100 36万元/月/个 220元/m2 合肥南站出发层媒体资源推荐 媒体优势：该媒体处于出发层玻璃检票口背面，媒体辐射检票进站人流及走道两侧商业区及