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降低机组定冷水系统故障次数精选

降低#5机定冷水系统故障次数 汽机专业一班QC小组 发布人:王淑娟 * * 98% 出勤率 12次 活动频次 HDQCXZ-2007-27 注册编号 2007.1.6-2008.1.6 活动日期 2007.03.20 注册日期 14人 小组成员 现场型 课题类型 降低#5机定冷水系统故障次数 课题名称 2007年1月 成立时间 汽机一班QC小组 小组名称 一、概述 1、小组概况 组员 司机 大学 男 张强 14 组员 司机 大学 女 王淑娟 13 组员 助手 大学 女 王丽 12 组员 助手 中专 男 赵继刚 11 组员 司机 中专 男 解文宇 10 组员 助手 大学 女 丛雷 9 组员 助手 大学 女 穆海蓉 8 组员 司机 中专 男 赵雪峰 7 组员 副班长 大学 男 郑文辉 6 组员 班长 大学 男 张利文 5 组员 班长 大学 男 杨晋海 4 组长 班长 大学 男 王波 3 顾问 专工 大学 男 祁松涛 3 顾问 专工 大学 男 夏剑锋 2 顾问 主任 大学 男 王勇 1 组内分工 职务 文化程度 性别 姓名 序号 小组成员概况 2、设备介绍 电厂中定冷水系统冷却发电机定子线圈和引出线,如图: 制图:郑文辉 日期:2007.01.06 二、选题理由 制图:郑文辉 日期:2007.02.08 三、设定目标 四、可行性分析 1、现状调查 2007年1-月-3月#5机定冷水系统故障情况统计表 100 7 合计 0.7 0.05 其它 4 0.7 0.05 定冷水泵故障 3 1.4 0.1 定冷水系统滤网堵 2 97.2 6.8 定冷水流量低 1 百分比(%) 频数(次) 项目 序号 制表:郑文辉 日期:2007.03.06. 由上表可以看出定冷水流量低是造成定冷水系统的主要原因。 2、可行性分析 周边同类型电厂定冷水系统由于定冷水流量低造成定冷水系统故障的次数是0.1次/月 通过以上分析小组有能力解决定冷水流量低故障次数: 6.8-0.1×3=6.5次 这样可以将定冷水系统故障次数降低到: (7-6.5)÷3=0.17次/月 均低于专业要求的0.2次/月,通过以上分析,小组目标可以实现。 结论:降低#5机定冷水系统故障次数降低到0.2次/月是可行的。 五、原因分析 制图:郑文辉 日期:2007.03.11 六、确定主要原因 (一)补水压力低 0.06 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.06 0.01 0.01 0.01 补水压力MPa 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 日期 0.01 0.01 0.01 0.03 0.02 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 补水压力MPa 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 日期 0.05 0.06 0.009 0.056 0.008 0.02 0.01 0.01 0.02 0.04 补水压力MPa 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 日期 但现场实际压力经常小于0.0588MPa,故是主因 补水压力(P)=除盐水补水压力—定冷水至离子交换器手动门后压力 根据《汽轮机运行规程》中规定补水压力应100%大于冷水箱与补水管道之间的高度压差 冷水箱与补水管道之间的高度压差应为: 水箱高度为6 m,除盐水密度1×103kg/m3 P=ρgh=1×103×6×9.8=5.88×104Pa=0.0588MPa 故:补水压力应大于0.0588MPa (二)放水门误开 07年5月实际放水门误开次数调查结果如下: 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 放水门误开次数 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 日期 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 放水门误开次数 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 日期 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 放水门误开次数 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 日期 放水门采用电磁阀控制,电磁阀带电门开,通过现场调查误动次数0次/月 结论:非要因 (三)油质不合格 根据《定冷泵说明书》中规定定冷泵轴承润滑油应具有在高低温,高负荷,高转速下抗化学腐蚀的特点。具体如下: 98.5%以上 0.65-0.75微米 要求 含量 粒度尺寸 化学实验室化验油质如下: 98.6% 0.70微米 含量 粒度尺寸 结论:符合定冷泵的油质要求,非要因。 (四)定冷泵轴承材质不合格 根据《金属材料力学》中规定定冷泵轴承疲劳强度大、硬度高、耐摩耗性高耐冲击性、耐热性、耐腐蚀性

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