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精品论文 参考文献 采用整体平台盖梁施工技术 武汉二航路桥特种工程有限责任公司 湖北武汉 430071 　　摘要：传统盖梁施工技术中使用的预留孔洞、拼装托架进行盖梁施工的工艺工序繁杂，且大多通过三角楔块进行高程控制，本文通过优化传统盖梁施工技术，达到托架整体化，高程控制精细化的目的，节约盖梁托架拼装及调整时间，大大缩短盖梁施工周期。 　　关键词：整体平台；盖梁施工；千斤顶 　　引 言 　　本文针对传统盖梁施工技术中的托架零散拼装，高程控制难及操作性差的劣势，将托架拼装改成整体吊装，将传统三角楔块的高程控制方式改为千斤顶精准控制，达到托架整体化，高程控制精细化的目的，提高盖梁施工工艺的操作效率，大大缩短盖梁施工周期。 　　1 工程概况 　　嵩明（小铺）～昆明高速公路甸头特大桥位于老余屯村东侧，大桥全长2077.96m，上部结构为钢??混凝土现浇箱梁+预应力混凝土后张小箱梁，下部构造为无盖梁柱式墩（连续墩）以及盖梁柱式墩（简支墩），钻孔灌注桩群桩基础，两岸桥台均为桩柱式桥台。其桥墩横断面图见图1。 　　 　　图1 桥墩横断面图 　　2 传统盖梁施工技术 　　传统盖梁施工方式主要采用支架法和托架法。支架法主要适合场地较宽阔，盖梁高度不高的桥梁；托架法主要适合场地条件较复杂，盖梁高度较高的桥梁。传统的托架法施工盖梁，主要施工流程如下： 　　墩柱预留钢棒孔眼rarr;穿钢棒rarr;安装纵梁rarr;安装横梁rarr;安装楔块rarr;安装底模rarr;安装盖梁钢筋rarr;立侧模rarr;浇筑混凝土rarr;养护rarr;拆模rarr;成型养护。 　　其托架纵梁多为贝雷片等可拼装式桁架，通过楔块调整盖梁底模和侧模高程，操作比较繁杂，且楔块的操作性能以及稳定性不高，影响盖梁施工的速度。 　　3 采用整体平台盖梁施工技术 　　3.1 采用整体平台盖梁施工技术施工流程 　　墩柱预留钢棒孔（眼）rarr;穿钢棒rarr;安装千斤顶rarr;安装整体平台rarr;安装底模rarr;安装盖梁钢筋rarr;立侧模rarr;浇筑混凝土rarr;养护rarr;拆模rarr;成型养护。 　　3.1.1墩柱预留钢棒孔（眼） 　　在墩柱施工时按盖梁位置提前预留钢棒孔（眼），通常采用预埋钢管的方式。需要注意的是预埋钢管必须进行加固，确保在混凝土浇注过程中不会出现移位或变形。 　　3.1.2穿钢棒 　　墩身浇注完成后，在拆模同时进行预留孔的清洁工作，清洁完成后暂时填塞孔口，待开始盖梁施工后取出并穿钢棒。 　　在以往工程中单个墩柱多采用单孔预留的方式，通过螺栓或者对拉方式固定千斤顶的承重平台，采用这种方式千斤顶的承重平台稳定性能较一般，本项目结合方墩的结构形式采用平行双预留孔，在双钢棒上直接搭建千斤顶承重平台。 　　3.1.3安装千斤顶 　　搭建千斤顶承重平台后在平台上安置千斤顶，考虑高空作业以及操作要求，采用机械千斤顶。安置时应将千斤顶调整至1/2行程便于盖梁模板标高调整。 　　3.1.4安装整体平台 　　在千斤顶上安装整体平台，平台主要由两条纵梁和小横梁组成，纵梁为型钢，建议采用H型钢，横梁可采用工钢、槽钢等。按照设计好的数量和间距将横梁焊接在纵梁上，并焊接好护栏预留槽等平台安全措施必须的辅助装备，由吊车一次起吊就位。整体平台就位后检查与各千斤顶的接触情况并做适当调整，铺设行走底板、安装护栏、挡板等安全措施；其整体平台安装见图2。 　　3.1.5安装底模 　　盖梁底模主要采用大块钢模板拼装而成，模板除满足强度、刚度要求外，还应满足平整度和周转使用要求，易于清理和涂刷脱模剂，面板更换不应影响工程施工进度。模板面板材料宜选用钢板，其应符合现行国家标准《建筑工程大模板技术规程》（JGJ74-2003）的有关规定。 　　底模安装在整体平台上进行，拼装完成后由千斤顶进行标高调整。安装时根据盖梁中心线位置准确定位、拼接及支承牢固，模板表面平顺、接缝严密，并用全站仪和水平仪配合监控平竖曲线及标高。质检人员严格按规范和施工方案要求检查模板的强度、刚度及稳定性。杜绝因模板安装失误而造成混凝土外观质量问题。 　　3.1.6安装盖梁钢筋 　　盖梁钢筋在钢筋加工场加工成半成品后，运送至盖梁施工现场进行绑扎焊接。钢筋骨架可在平整的地面上加工绑扎到位后，利用吊车安放到盖梁底模上（图3）。 　　钢筋骨架在钢筋场地配料，钢筋在加工前先调直，清除表面的油渍、浮皮、铁锈等，钢筋应无灰尘，无锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其它外来物质，无有害的缺陷。按设计下料、弯制，按规范要求焊接钢筋接头，对于闪光对焊接头处钢筋轴线的弯折角允许偏差le;4?，接头处钢筋轴线偏移允许偏差le;0.1d。 　　安装钢筋时，钢筋的位置、保护层厚度均要符合设计规范要求。绑扎和焊接的钢筋网或骨架，在运输和安装过程