谈论道路桥梁施工中应该注意的问题.docVIP

精品论文 参考文献 谈论道路桥梁施工中应该注意的问题 朱浩 　　广东鸿高建设集团有限公司 518131 　　摘要：在道路桥梁建筑施工中，因为施工难度随着社会的要求不断变化，造成道路桥梁施工中遇到许多的问题。本文就以笔者对道路桥梁施工的认识，主要论述了道路桥梁施工中应该注意的问题和有效途径，以下内容旨在与同行探讨学习共同进步。 　　关键词：道路桥梁；有效途径；注意问题 　　随着我国经济社会的不断发展，我国的国有道路桥梁建筑正在蓬勃发展。公路桥梁建筑是关乎着我国人民生命财产安全的施工建筑，方便了我国人民的生产生活，也提高了我国人民的经济水平。道路桥梁对高速公路桥梁工程的施工具有着十分重要的意义，道路桥梁能确保路面上车辆的安全出行，对我国桥梁建筑的发展有重要作用。 　　一、我国道路桥梁的发展现状 　　我国道路桥梁的发展总体水平不是很高，因为我国国土面积辽阔，地形复杂多样，西部较为落后，东部经济较为发达，道路桥梁的发展也是在慢慢进步。但是我国道路桥梁也要后来居上，要主抓标准化和多样化，设计适用的标准图，不断的提高施工水平以及质量。抓住跨越大河和海湾等特大型道路桥梁建设，积累丰富的经验，体现了道路工作人员建桥的高水平，还要保证高标准和高质量。 　　近年来，我国对道路桥梁的建设项目加大了管理力度，要是想在根本上解决问题还有大量许多困难亟待解决。道路桥梁工程的施工现场的管理是管理的核心，在现场管理的力度对工程的进度、效益以及质量都有直接的影响。现场管理加强就是要在特定的时间及空间内有秩序、有计划、有组织的施工，实现道路桥梁项目低耗、优质、快速。俗话说，要致富、先修路，交通的基础设施建设已成为人们的自觉行动。政府投资倾斜于集资渠道，为我国道路桥梁的发展提供了资金上的保障。所以说我国未来道路桥梁的发展还是很客观的，希望早日可以取得辉煌的成就。 　　二、道路桥梁施工中应该注意的问题 　　（1）桥梁施工中钢筋发生锈蚀的问题。如果在施工的过程中钢筋出现了锈蚀，会对桥梁的寿命和性能具有直接的影响。在施工的过程中，钢筋发生锈蚀的原因会比较多，特别是桥梁建设在河道上，周围的水对钢筋的锈蚀影响比较大；同时在施工的过程中还易受到钢筋材料和施工等因素。导致钢筋发生锈蚀的因素有很多，所以在桥梁的施工过程中应该做好钢筋的维护和保养工作，需要采取一系列的措施来避免钢筋发生锈蚀。在施工的过程中应该加强对施工人员的培训，使施工人员在施工的过程中可以掌握正确的防腐蚀措施，使用涂层钢筋等。这种钢筋是在普通的钢筋上覆盖一层防腐层，可以有效的抵御外界雨水等腐蚀性环境的影响，进而达到防腐蚀的效果。防腐层可以在一定的环境下保持足够的耐腐蚀能力，在桥梁施工过程中使用涂层钢筋可以有效的满足其结构强度的需要。在储存和运输以及使用的过程中，应该注意对防护层的保护，避免被破坏。除了采取涂层钢筋之外，还能够采取电化学防护的方法来避免钢筋发生锈蚀，这种防护方法对于技术的要求较高，但是防护的效果也比较高。无论腐蚀液体的硬度有多高，钢筋都是不容易被腐蚀，使钢筋处于稳定的状态。对于已经出现锈蚀的钢筋要进行及时的处理和修复，可以去除锈蚀区域内的混凝土然后去除钢筋上的锈迹。对于腐蚀比较严重的钢筋，应该当做报废处理，严谨使用。在进行钢筋的防腐蚀处理过程中，应该结合桥梁施工的具体环境，采取相应的反腐材料，达到社会效益和经济效益的平衡。 　　（2）台后填筑环节的施工技术。桥梁两端路堤沉降由路基、地基、路面三部分压缩变形组成。 其中，地基的压缩变形由路基路面的恒载和车辆荷载所引起，填料的固结、压缩、次固结引起路基路面结构层因行车作用而被压缩。搭板上和桥面上应该采用相同的面层结构和厚度。对于整个台背填筑从地基开始应该采取适当的加固措施，采用砂砾、砂性土以及碎石土填筑，必要时用石灰或者水泥进行稳定处理，也可以采用半刚性材料填筑，以此来减少路基工后沉降，同时相应提高压实度要求。应该认识到台背路堤填土和锥坡填土一起进行，并且按照设计宽度一次性完成填土，在分层填筑时，每一层的压实厚度不能超过15cm。在压路机的碾压过程中，既要保证压实度符合要求，又要注意保护台身。 　　（3）施工人员综合素质偏低。依据道路桥梁的施工环境的不同，对于施工人员的要求也有所不同，由于施工人员的综合素质偏低，所以在一些施工条件较为恶劣的地方进行施工之时，施工的质量往往无法保证，进而影响了道路桥梁的使用。道路桥梁的建设工作是一项比较艰苦的工作，而且工作环境大多数较差，这就要求施工人员有着坚强的意志，树立正确的三观和过关的技术以及心理素质，正确的看待道路桥梁的建设工作。然而实际状况却是部分的工作人员无法忍受艰苦的工作环境，以及一些科班出身的工作人员，认为自己的理论知识丰富，专业技能良好，不存在技术方面的问题。其实这种观念是不正确的，作为专业的技术人员