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拉延模介绍 2012. 02冲 压 部 张 杰 目 录 拉延模的类型 拉延模结构 3.铸件结构 4.拉延模导向 5.拉延件坯料尺寸的确定 6.拉延工艺切口 1 拉延模的类型 ■车身覆盖件使用的拉延模分为两种类型： 1.1. 单动拉延模 1.2. 双动拉延模 单动拉延模 双动拉延模 2 拉延模结构 2.1. 共通要素 2.1.1. 凹模入口圆角一般取 R=(6~10)×t。 2.1.2. 研模用基准孔结构（CH孔） CH 孔应尽量设置在平面上（在斜面上最大不超过5°） 结构尺寸按右图： 2.1.3. 排气孔 原则上设置在凸模和凹模的凹角及最后成形墩死部位，保证每200 × 200mm2 上有一个。 外覆盖件Φ4~ Φ6，内覆盖件Φ6~ Φ8。 上模排气孔设置时需要考虑防尘，应加聚氯乙烯排气管或出气孔上方整体加盖板。 聚乙烯排气管 2 拉延模结构 2.1.4. 制件顶出装置，一般单动在压边圈上设计；双动在下模设置顶出销或气动顶出。 2.1.5. 调压垫布置 调压垫的许用承压力： Φ60-（20吨）； Φ80-（40吨）。 承压力一般为80吨~400吨。 调压垫一般每400mm~500mm一块，调压垫的对应位置应有立筋。 若手工取件，调压垫上平面应低于压料面。 2.2. 单动拉延模 2.2.1. 托杆 2.2.1.1. 顶出行程 2 拉延模结构 2.2.1.2. 托杆接杆 托杆在气垫下死点时不应高出工作台面，否则需加托杆接杆。 托杆接杆长度小于200mm，可与压边圈一体铸出。 铸造式托杆接杆的结构尺寸： 2.2.1.3. 托杆垫块 使用寿命≥30万次的模具，托杆承接面不允许为铸铁基体材料，否则应使用托杆垫块。 托杆垫块的主要结构尺寸： 2 拉延模结构 2.2.2. 调整垫布置 调整垫承受上模（校死）压力（一般压力150T~500T），一般每300mm一块； 调整垫不承受上模压力时，每500mm一块（最小四块）。 调整垫、托杆的对应位置应有立筋。 2.2.3. 压边圈与下模板之间应设有安全保护板，护板高度应保证压边圈在上死点时有30mm的遮盖高度。 2.2.4. 应设有安全螺钉，螺钉长度应保证压料圈在上死点时有15-20mm的间隙。 2.2.5. 导板处应设置窥视孔。 2.3. 双动拉延模 2.3.1. 过渡垫板孔应大于压料圈孔。 2.3.2. 凸模与压边圈侧面设置四个同心孔， 以备制造时穿销、翻转、起吊用。 2.3.3. 应设置安全凸耳，结构按图： 3 铸件结构 3.1. 主要结构尺寸 注：上表使用板料厚度t≤1.2mm的模具，料厚超出次范围的模具铸件壁厚酌情增加。 40 10 3 40 30 30 30 45 30 30 30 ② 40 10 3 40 30 40 40 50 30 40 40 ① L K J I H F E D C B A 类别 3 铸件结构 3.2. 铸造减轻孔 3.3. 压边圈结构尺寸 H≥(0.12~0.15)×L+h h为制件最大拉延深度 Hmin=150mm W≥(0.75~0.8)×H Wmin=130mm 3 铸件结构 3.4. 压料面结构尺寸： 3.5. 凹模主筋结构： 3.6. 凹模挖空要点： 4 拉延模导向 4.1. 外导向 4.1.1. 外导向类型 ☆ E ☆ C ☆ C ★ B ☆ A 大中型(模具长+宽2000) ☆ E ☆ C ☆ C ★ B ☆ A 小型(模具长+宽≤2000) 拉延带冲剪 ☆ E ☆ C ☆ C ★ B ☆ A 大中型(模具长+宽2000) ★ E ☆ D ☆ C ☆ B ☆ A 小型(模具长+宽≤2000) 拉延不带冲剪 导向方式 外形 工序内容 4 拉延模导向 4.1.2. 导向行程及位置(断面方向)。 4.1.3. 模具触料前至少30mm，导向开始导入。 4.1.4. 有明显侧向力产生时，适当加大导向腿 宽度，从而增加导向接触面积。 优点：加工简便。对细长零件有利。缺点：模具增大 4.2. 内导向(凸模不得与压边圈型腔轮廓干涉) 4.2.1. 导板的位置选定 4 拉延模导向 4.2.2. 导板面原则上与中心线平行 4.2.3. 导向面长度选定 t1+t2 ≥ 0.2×t 优点：可使模具变小。比较容易保证同凸模的配合精度。缺点：当分体凸模时，需要螺钉、柱销固定，因此，当