试析道路桥梁施工中的软弱地基处理.docVIP

精品论文 参考文献 试析道路桥梁施工中的软弱地基处理 江苏时代投资咨询有限公司 江苏扬州 225000 摘要：在道路桥梁工程建设数量不断增加的背景下，越来越多的软弱地基出现，为了保证道路桥梁建设质量能够符合实际通行质量要求，做好对软弱地基的处理意义重大。文章先对软弱地基进行了分析，之后对软弱地基处理方法进行详细探讨，希望能够为道路桥梁软弱地基处理技术的进步提供帮助。 关键词：道桥工程；软弱地基；处理措施 软弱地基是道路桥梁施工过程中较常出现的一种低质量地基表现，因其本身具有软弱特性，因此其质量、承载力都不符合道路桥梁地基的基本标准。为了能够实现对道路桥梁工程的有效建设，施工企业必须要对软弱地基进行处理，然而由于其表征特殊，故处理起来比较麻烦，且一旦处理不好就会为道路桥梁工程带来不均匀沉降等病害表现，因此如何做好软弱地基处理，以保证其能够符合道路桥梁建设的实际需求，成为了施工企业所必须要面对的困难。 一、道路桥梁建设的软弱地基 道路桥梁建设环节的软弱地基是指在道路桥梁建设过程中遇到的地基较为松软情况，软弱地基包括淤泥、软土、冲填土、杂填土等。软弱地基的判断标准有土质含水量较高、密度偏低、强度偏低、透水性差等，因其无法承受道路工程的荷载压力，故在道路工程建设过程中必须要对其予以处理，以确保其能够符合道路工程建设的质量要求。 二、软弱地基的处理方法分析 对软弱地基的处理一直是我国道路工程建设所研究的主要问题，目前软弱地基的处理方法发展角度，需要施工企业在处理过程中根据软土地基的实际情况来予以科学选择。 1.置换填土处理法 置换填土处理法是指对软土地基进行全部挖除，然后用符合道路桥梁地基要求的高质量土地，来实现对软土地基的处理。在置换土体时，考虑到土体质量及经济成本，施工企业可以根据软土地基处理的实际需求，来进行置换土体的选择，可供选择的填充土体材料有砂石、灰土、粉煤灰、炉渣等。在完成置换后，施工人员要对新添置土体进行强夯打压，来实现对地基密度的提升，提高地基承载力，以确保原软土地基能够符合道路工程建设实际需求。因此方法工程量大、耗费成本较高，因此仅适用于软土层较薄的软土地基。 2.管桩加固处理法 管桩加固处理法是目前较为流行的软土地基处理技术，根据桩体材料的不同，管桩加固处理法可以分为“碎石桩”、“水泥土桩”和“钢筋砼桩”三种类型。 （1）碎石桩 碎石桩处理方法是通过震动、冲击等物理手段对软土地基进行打孔，然后将固结性、稳定性较好的碎石、碎砂灌入事先打好的孔内，然后对碎石、碎砂进行充分挤压填充，使所填充碎石、碎砂能够在孔内形成一个直径较大、密实度较好的桩体。通过桩体与原有软土共同构成的密实地基作为持力层，来实现对地基承载力的提升。在实际施工中，碎石桩加固法适用于密实度较低的杂填土、素填土及粘土地基。 （2）水泥土桩 水泥桩加固法的基本加固原理与碎石桩相同，但相比于碎石桩，该方法在桩体材料上进行了升级，以水泥、粉煤灰等作为填充材料，在事先打好的孔内形成水泥土桩，实现对软土地基的有效处理。 因水泥桩的强度要优于碎石桩，因此其对软土地基处理的效果也要好于碎石桩加固技术。另一方面，相比于碎石桩而言，水泥桩的材料更好找，施工技术更简单且施工成本更低，因此该技术得到了广泛的应用。 （3）钢筋砼桩 钢筋砼桩是目前我国软土地基管桩处理技术类型当中的代表性技术。该技术是利用专业机械在施工现场浇筑混凝土管桩，然后通过对管桩与土体之间摩擦力的增加，来实现对管桩承载力的提升。相比于碎石桩和水泥桩而言，钢筋砼桩对软土地基的处理效果更好，而且具有施工进度快、经济效益高、持久性好的优势，具有非常高的推广价值。 3.密实加固处理法 密实加固处理法是指通过对软土地基主体结构的密实，来实现对其强度、承载力的提升。目前，常用的密实加固处理法有以下几种： （1）排水挤密法 排水挤密法是指通过对软土地基当中水体的排除，来降低软土地基的含水量，然后通过挤压密实作用来提高软土地基的强度。该技术适用于含水量较高的沼泽、淤泥以及水体旁边的软土地基处理。由于软土地基当中的水分表现较为特殊，因此在对其进行排除时，需借助专业设备来予以完成。该方法具有加固效果好、施工简单的优势，在道路桥梁施工环节中排水挤密法的应用越来越广泛。 （2）深层密实法 深层密实法是通过挤压、爆破等特殊物理方式来实现对软土地基处理。相比于浅层软土地基处理而言，深层团软土地基处理难度更大，但效果也更好。因该方法适用于粘土、杂填土、素填土等多种软土的处理，故其应用范围越来越广。 （3）强夯法 强夯法是指将8t~30t