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精品论文 参考文献 设备基础深基坑施工浅谈 张啸风 　　上海宝冶集团有限公司 　　摘要：1#冷轧车间基坑面积约12324m2，厂房柱下独立基础，采用管桩基础，基坑深度为8.6~6.6m；设备基础采用管桩筏板基础。基坑深度为8.60m～5.50m。工程支护形式采用phi;700钻孔灌注桩和钢板桩。基坑降水采用大口井。 　　关键词：设备基础；深基坑；底标高多；工期紧 　　1.工程概况 　　1.1工程概述 　　天津忠旺铝业有限公司特大高精度铝业及铝合金加工材项目1#冷轧车间工程位于天津市武清区汽车零部件产业园武宁路北侧。 　　1#冷轧车间基坑包括厂房柱下独立基础及设备基础，基坑面积约12324m2，周长约462m，厂房柱下独立基础，采用管桩基础，坑底建筑标高为-10.100~-8.100m，基坑深度为8.6~6.6m；设备分为2350及2800两台轧机，采用管桩筏板基础。基坑底建筑标高为-10.100~-7.000m，基坑深度为8.60m～5.50m。 　　1.2周围环境情况 　　基坑北侧冷轧车间偏跨为管桩基础，该管桩为本工程基坑施工前施工，基坑南侧为高架仓库基础，采用phi;700直径钻孔灌注桩，钻孔灌注桩桩边距离厂房基础承台出最近处1.3m，该工程桩已施工完成，在本基坑开挖过程中高架仓库不进行基础施工，但是在降方卸荷的过程中，需要注意对该部位工程桩的保护工作，基坑西侧为空地，东侧距离1#热轧车间约60m。 　　1.3基坑支护设计情况 　　本工程大部分区域采用放坡的开挖方式，局部承台基础采用钢板桩+钢支撑进行支护。 　　南侧邻近高架仓库部位（4-3线~4-13线/4-A轴）采用钻孔灌注桩?700的钻孔灌注桩悬臂的支护形式。待钻孔灌注桩和冠梁施工完毕且强度达到100%后，方可进行该部位土方开挖工作。 　　1.4本基坑工程的难点、重点和关键点 　　①基坑施工对现有的南侧高架仓库已施工完的工程桩及本基坑内柱基础和设备基础的管桩产生影响，为本工程的关键点。 　　②坑内工程桩密集、工程桩及有支撑系统基坑的内支撑密集给挖内支撑系统以下土方带来很多困难，对此，在施工过程采取挖机在支撑系统以下松土、给支撑系统以上的挖机喂土的方式施工，桩头随着挖土进度随挖随时凿除并清理到地面上来，避免二次吊运带来的成本增加。 　　③整个工程工期要求都比较紧，在施工前，要对基础施工劳动力、机械设备、物资材料、施工方法和施工环境作周密部署，以确保基坑支护结构的时效性。 　　④对回填土密实度要求严格，确保开挖时影响到的工程桩在回填后的桩侧摩阻力满足设计要求。 　　⑤本工程厂房柱基础及预留设备基础底标高多，厂房柱基础和设备基础之间高差大，控制好每个区域的标高是本工程的重点。 　　⑥场地土层透水性较差，降水井降水效果难以保证，施工时明排措施尤为重要。 　　2、施工要求 　　2.1土方开挖范围 　　本工程深基础土方工程施工，包括三个部分： 　　①-9.0m及-7.4m设备基础区域内需钢板桩支护的的厂房柱基础和设备基础土方； 　　②-7.0m设备基础处厂房柱基础和设备基础土方； 　　③设备基础坑外的所有厂房柱基础。 　　2.2土方开挖原则 　　本基坑土方开挖，为确保安全，严格遵循阶梯状开挖顺序，按照“从上到下，分段、分层、对称、平衡”的原则进行开挖。 　　2.3土方开挖流程 　　施工准备rarr;降水井施工rarr;基坑降排水rarr;第一次基坑土方开挖rarr;基坑道路修整rarr;深基坑支护rarr;深基坑土方开挖rarr;基坑土及桩头清理rarr;土方开挖结束。 　　2.4开挖顺序 　　2.4.1根据现有相关图纸，首先进行第一次土方开挖，降方卸载，其中基坑东侧、西侧、北侧区域有一级、二级边坡，埋深为-1.5~-7.4m，采用退台接力挖土，一次挖至-7.4m，一级边坡坡度系数为1：1，二级边坡坡度系数为1：1.5；基坑南侧区域为一级放坡，一次挖至-3.4m。 　　2.4.2待第一次土方开挖完毕后，根据天津气候情况，雨季已过，边坡抗渗防护不采用喷浆护坡施工。基坑北侧和西侧部分区域进行钢板桩施做，钢板桩采用I40C、L=10m支护，待钢板桩施工完毕后，再进行基础坑内土方开挖工作；基坑南侧区域待钻孔灌注桩和冠梁混凝土强度达到设计要求后，再进行此区域内土方开挖工作。 　　2.4.3基坑根据设计标高，逐次进行土方开挖，预留两个出土口，其中预留出土道路注意避开和保护降水井，同时注意道路修整，以便运土机械安全有效作业。 　　2.4.4其余柱基采用逐个放坡开挖的方式，所有基础都采用管井进行降水。 　　3、施工方法 　　本工程厂房柱基础设计为独立基础。根据本工程特点，深基坑采取1.2m3挖掘机站在上和0.2立方米小挖机喂土附加长臂挖掘机挖土的方式施工，坑底每边留出800mm的工作面，200