(避碰与值班各条款分析)避碰第2条.docVIP

课题：责任 目的：熟记条文，正确理解本条的解释，掌 握责任条款的含义及几种疏忽的责 任，并在实际的操纵避让中善于运用 条文采取正确的行动，同时能准确地 解答有关考题。 重点：正确理解本条的解释，掌握责任条款 的含义及几种疏忽的责任。 难点：在实际的操纵避让中善于运用条文采 取正确的行动，同时能准确地解答有 关考题。 方法：讲授法 主讲：ZHANGWEIXIN 教材：船舶值班与避碰（大连海大）、参考 教材：船舶避碰应试必读（大连海 大）。 步骤：一、介绍条文 二、条文解释 三、例题分析 四、布置作业 一、介绍条文 二、条文解释 1、疏忽 1）、“疏忽”的含义 “疏忽”一词可理解为“过失”，通常 是指行为人并不存在希望损害发生的意图， 但对损害的发生应该或能够预见却没有或 没有预见，致使损害发生。由于“疏忽”指 的是行为人的过失行为，而非过失心态，因 此又被理解为“应为而不为，不应为而为之” 的行为。 2）、犯有疏忽而不能免责的对象 A、船舶； B、船舶所有人： A）、船舶管理方面； B）、船舶责任方面。 C、船长和船员。 3）、《规则》不能免责的疏忽 A、对遵守规则各条的任何疏忽 A）、玩忽职守或麻痹大意，不执行甚至 违反《规则》； B）、错误地解释和运用《规则》的条文； C）、片面强调《规则》的某一规定，而 忽视了条款间的关系和系统性； D）、只要求对方执行《规则》的规定， 而放弃本身的责任和义务等。 B、对海员通常做法可能要求的任何戒备上 的疏忽 C、对当时特殊情况可能要求的任何戒备上 的疏忽 2、背离 1）、目的：“为避免紧迫危险”；根本目的 是避免碰撞，以保障航行安全。 2）、条件： A、“危险”是确实存在的，而不是臆断和 虚构的； B、“危险”是紧迫的； C、背离是合理的，不背离反而不利于避碰 或损失更加严重。 3、允许背离的《规则》条款 并非所有的《规则》条款都可以背离。 所有非“航行和碰撞危险”的规定都是不可 以背离的。例如，有关号灯、号型以及各种 声光信号的规定，以及第二章“驾驶和航行 规则”中的第五条“了望”，第六条“安全 航速”和第七条“碰撞危险”，第八条“避 免碰撞的行动”等，这些条款均是对船舶的 最基本的要求，绝不允许背离。 对于《规则》所规定的“航行和碰撞危 险”，有些条款本身已经规定了遵守的条件。 例如，第九条第一款对狭水道靠右侧航行行 驶的条件是“只要安全可行”；第15条对避 免横越他船的前方的条件是“如当时环境许 可”等等。类似的规定在《规则》其他各条 中还有很多，用词方面也使用了“尽可能” 等字样。这说明在条件不允许时，具体的说 就是“不是安全可行”，或“当时环境不许 可”或“难以做到”时，这些规定是允许背 离的。至于其他有关“航行和碰撞危险”的 条款，根据第2款的规定也是可以背离的， 但应充分注意背离的条件和背离操纵所应 遵循的原则，掌握背离的时机，以达到安全 航行的目的。 三、例题分析 船舶避碰应试必读：P24习题 26—47题。 四、布置作业 新题库中相对应的有关考题。 5