重力坝检修桥预制空心板施工方案1.docVIP

马德望省多功能大坝发展项目 交通桥、检修桥 预制空心板梁 施工方案 广东建工对外建设有限公司 广东省源天工程公司 二○一五年三月二十五日  编 写： 杨本才 校 核： 于福兴 审 核： 周广辉 目 录 1. 工程概况 1 2. 预制场布置 1 3. 施工计划 1 3.1 工期计划 1 3.2 劳动力及设备计划 2 4. 施工组织机构 3 5. 主要施工工序 4 5.1 工艺流程 4 5.2 钢筋工程 4 5.3 模板工程 4 5.4 砼工程 5 5.5 吊装 6 6. 质量保证措施 7 6.1 质量保证体系 7 6.2 施工过程的控制 7 7. 安全保证措施 10 7.1 安全方针和目标 10 7.2 安全生产组织机构 11 7.3 主要施工项目安全保证措施 11 附：1、溢流坝检修桥预制空心板吊装平面布置示意图 2、溢流坝检修桥预制空心板吊装剖面布置示意图 检修桥预制空心板施工方案 工程概况 溢流坝检修桥预制空心板布置于闸墩▽59.678高程，用于交通及闸门运行之用，起始桩号为坝2+562.2～坝2+632.2。预制空板板采用C30砼（一级配），每块板长9.98m，空心直径D=39cm（2孔），共14块，B×H=998×55cm，单块重约11T； 预制场布置 预制场布置于溢流坝砼溢流面上，面积约3000m2。消力池砼已浇筑完成。（保证了预制场地的平整度及基础的硬度） 预制场共设置4个预制板底模，沿消力池右边墙排列。依次向厂房后退，方便模板、钢筋的吊装及砼浇筑。在预制场一侧布置一个配电箱；方便预制施工时的用电，仓面冲洗及砼养护直接采用总体布置时已安装好的水管。（预制梁完成强度80%以上集中调至预制梁临时堆放场地） 具体布置详见重力坝检修桥预制空心板预制场平面布置示意图。 施工计划 工期计划（待交通桥预制梁图到后重新计算） 预制空心板共计14块，计划于2015年5月15日开始施工。待板砼强度达到100%后，进行吊装，直接采用汽车吊加拖车从预制场将预制板运到溢流坝上游吊装位置，靠非溢流坝段采用25T塔吊吊装，对其不能吊装的位置，将考虑用80T吊车吊装，吊装完成后进行铺装层施工。为了尽快进行预制空心板的吊装，在施工现场装试模，并与预制空心板砼同等养护，在不同龄期（7d、14d、20d、28d）进行试压，以确定空心板的最佳吊装时间。 劳动力及设备计划 拟投入本工程的人员及设备计划如下： 拟投入本工程的人员计划表 序号 工种 数量 备注 1 管理人员 2 2 技术人员 1 3 测量工 3 4 试验工 2 5 木工 12 6 钢筋工 12 7 电焊工 8 8 混凝土工 12 9 机械驾驶员 8 10 电工 1 11 杂工 10 合计 71 拟投入本工程的主要施工设备表 序号 设备名称 规格或型号 单位 数量 性能状况 备注 1 轮式装载机 柳工ZL50C 台 1 良好 2 自卸汽车 陕汽15t 辆 5 良好 3 汽车泵 辆 1 良好 4 汽车吊机 80T 辆 1 租用 5 电焊机 逆变焊机 台 4 良好 6 钢筋切断机 20kw 台 1 良好 7 钢筋调直机 14kw 台 1 良好 8 钢筋弯曲机 φ6-40mm 台 1 良好 9 拌和楼 JS1500 座 1 良好 10 全站仪 南方NTS-312B 台 1 良好 11 水准仪 苏光DSZ2 台 1 良好 12 长板车 12m 辆 1 13 软轴振动器 φ30，2.2KW 台 4 良好 14 平板振捣器 2.2KW 台 1 良好 15 试验设备 成套 套 1 良好 16 17 18 施工组织机构 项目负责人：周广辉 技术总负责人：于福兴 施工总调度：杜炳朝 机械设备及安全负责人：付宜文 现场施工负责人：吴梅贵 主要施工工序 工艺流程 预制空心板总体施工顺序: 焊接钢筋骨架（铺设梁底模）→吊装钢筋骨架→绑扎钢筋→安装模板→预埋件安装→验收→浇筑砼→养护→吊装(砼强度达到100%) 钢筋工程 1、钢筋加工 钢筋加工厂应严格按照施工员下的料表和设计图加工。钢筋表面应洁净,粘着的油污、锈必须清理干净。钢筋的下料长度、钢筋弯钩的弯起角度和长度要严格控制,如有弯曲，必须加以矫正或者切除。 2、钢筋焊接（增加钢筋主粱骨架的制作） 受力钢筋接头均采用双面搭接焊，焊接长度为5d，焊接端钢筋应适当预弯，以保证两钢筋轴线在一直线上。焊接接头要求焊缝表面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤、咬边和气孔。焊接结束后彻底清除焊缝及其两侧的焊渣、飞溅和焊瘤等。 3、钢筋绑扎 钢筋绑扎前，在主筋上按设计的间距