轮机主机41-48期 Microsoft Word 文档.docx

轮机英语41-48期考卷 41833 1. 低速二冲程十字头式柴油机广泛用于船用主机，主要原因是______。 A. 重量和尺寸较小 B. 寿命长，经济而可靠 C. 操纵简单，管理方便 D. 结构简单，管理方便 2. 行程失效系数最大的柴油机应是______。 A. 四冲程机 B. 二冲程机 C. 二冲程直流扫气机 D. 二冲程弯流扫气机 3. 与二冲程柴油机比较，在相同工作条件下四冲程柴油机______。 A. 热负荷大，强化度低B. 结构简单，换气质量差 C. 输出功率大，回转均匀 D. 热负荷较小，转速较高 4. 关于柴油机增压的说法中错误的是______。 A. 增压是提高进气压力B. 增压是提高进气密度 C. 增压是提高喷油压力D. 增压是提高气缸充气量 5. 当代新型船用低速柴油机在结构上的特点大致是______。 A. 大缸径，少缸数 B. 钻孔冷却，超长行程 C. 小缸径，多缸数 D. 大缸径，低转速 6. 通常中小型筒形柴油机的机体是将______制成一个整体。 A. 机座与机架 B. 机架与气缸体 C. 气缸体与机座 D. 气缸体与油底壳 7. 十字头柴油机采用中隔板将______隔开。 A. 曲轴箱与油底壳 B. 气缸与油底壳 C. 气缸与曲轴箱D. 气缸与扫气箱 8. 柴油机活塞的功用是______。Ⅰ、二冲程柴油机中启闭气口 Ⅱ、二冲程柴油机中承受侧推力Ⅲ、四冲程柴油机中承受侧推力 Ⅳ、四冲程柴油机中启闭气口 A.Ⅰ+ⅡB.Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+ⅢD.Ⅱ+Ⅳ 9. 中小型柴油机的活塞多选用铝合金材料的主要原因是______。 A. 导热系数大，散热性好 B. 摩擦系数小，耐磨性好 C. 膨胀系数小，变形小D. 重量轻，惯性力大 10. 非强制冷却活塞头的热量传出主要途径是______。 A. 活塞裙部 B. 活塞刮油环 C. 活塞销与连杆 D. 活塞密封环 11. 大型二冲程弯流扫气柴油机的活塞均具有长裙，其作用是______。 A. 导向 B. 承担侧推力 C. 防止新气经排气口流失 D. 散热 12. 活塞环采用松孔镀铬的目的是______。 A. 提高耐磨性B. 提高弹性 C. 防止粘着磨损D. 提高表面润滑性与利于磨合 13. 活塞环的弹力取决于______。 A. 搭口间隙大小 B. 天地间隙大小 C. 环背间隙大小 D. 环的截面积尺寸 14. 关于活塞销的材料、结构与表面处理，正确的有______。Ⅰ、铸铁 Ⅱ、合金钢 Ⅲ、中空结构 Ⅳ、实心结构 Ⅴ、表面退火 Ⅵ、表面淬火 A.Ⅲ+Ⅳ+ⅥB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ C.Ⅳ+Ⅴ+ⅥD.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ 15. 以淡水做为冷却介质的活塞冷却机构应采用______。 A. 铰链式 B. 套管式 C. 固定喷管式 D. 连杆钻孔喷射式 16. 关于四冲程柴油机气缸套功用的说法，不正确的是______。 A. 与气缸盖、活塞组成燃烧室 B. 承担活塞的侧推力 C. 开有气口构成扫气通道 D. 与气缸体形成冷却水通道 17. 二冲程弯流扫气柴油机在气缸体上设置冷却水检漏孔，其位置一般在______。 A. 靠近冷却水空间一侧 B. 橡皮圈槽与紫铜圈槽之间 C. 两道橡皮圈槽之间 D. 接近气口一侧 18. 下述四冲程柴油机气缸盖功用中错误的是______。 A. 与气缸套活塞构成燃烧室空间 B. 安装喷油器安全阀等附件 C. 组成进、排气通道 D. 支承气缸套 19. 现代二冲程长行程柴油机的气缸盖的材料大多采用______。 A. 灰口铸铁B. 铸钢C. 锻钢D. 白口铸铁 20. 现代高增压新型二冲程低速柴油机的气缸盖特点是______。 A. 单体组合铸钢结构 B. 单体组合式铸铁铸钢结构 C. 单体锻钢钻孔冷却式结构 D. 单体铸钢钻孔冷却式结构 21. 根据柴油机运动件受力分析表明，在大多数情况下______。 A. 四冲程连杆受交变应力，而二冲程连杆受单向压应力 B. 四冲程连杆受单向压应力，而二冲程连杆受交变应力 C. 四冲程连杆受交变应力，而二冲程连杆在大部分曲轴转角内受压应力 D. 四冲程连杆受力与二冲程连杆基本相似 22. 中、高速强载筒形活塞式柴油机连杆的材料与杆身横断面通常是______。 A. 优质碳钢、工字型断面B. 合金钢、工字型断面C. 优质碳钢、圆形断