西高村西路2号桥20米T梁吊装方案().docVIP

西高村西路2号桥20米预制T梁 吊装方案 编制人：卞庆丰 审核人：潘 兴 审批人：潘书辉 北京同合吊装运输有限公司 2015年8月  目 录 一、编制依据及原则 1 二、施工简介 2 三、吊装准备 5 四、相关计算 6 五、吊装方案 10 六、吊装计划 13 七、吊装安全保障措施 13 八、应急预案 14 一、编制依据及原则 （一）编制依据 1、（GB/T 5972-2009） GB?8918-2006?） 3、《起重吊运指挥信号》（GB 5082-1985） 4、《大型设备吊装工程施工工艺标准》（SH/T 3515-2003） 6、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号） 7、北京市城市桥梁工程施工技术规程（DBJ01-46-2001） 8、预制砼T梁情况 9、吊装现场场地平面图 10、《北京市建筑起重机械安全监督管理规定》（京建施（2008）368号） 11、顺义后鲁件厂提供平谷泃河（上纸寨～洳河汇入口）治理工程西高村西路2号桥施工图设计说明 12徐州重型机械制造厂QAY200型汽车吊使用说明书，徐州重型机械制造厂QUY55型履带吊使用说明书。 13、《北京市实施危险性较大的分部分项工程安全管理办法规定》（京建施（2009）841号） 14、《起重机械安全规程 第1部分：总则》（GB 6067.1-2010） 15、《北京市建设工程施工现场管理办法》（北京市人民政府令第247号t/m2（250KPa），要满足要求。 3、整个施工区域要求平整结实，纵横向场地坡度≤1° 4、拆除施工区域内影响吊机作业、转向的障碍物、夜间施工照明充足。 5、在桥区西侧修建15m宽的施工通道，并硬化，地耐力不小于25 t/m2（250KPa）。共吊车及运输车使用。 吊装作业区域硬化平面图 （二）运输吊装机具准备 序号 名 称 规 格 单位 数量 备注 1 汽车起重机 200 t级 台 1 2 履带吊 55 t级 台 1 3 运梁炮车 60t级 台 7 4 钢丝绳 6×37+1-Φ43mm×20m 条 2 6×37+1-Φ43mm×8m 条 2 5 手拉葫芦 1t、2t、5t 个 各2 6 对讲机 台 4 7 方木 条 若干 8 大锤、撬杠、手锤、 吊带、螺丝刀、活动扳手 （三） 吊装组织机构 总指挥： 吊装负责人： 技术负责人： 安全负责人： （四）作业人员准备 序号 工 种 人数 备 注 1 吊车司机 2 2 测量工程师 1 5 调度人员 1 6 信号工 3 7 普工 5 8 安全员 2 9 司索工 4 合计 18人 四、相关计算 （一）吊装机械设备200T汽车起重机,55吨履带的选择 吊装重量按下式进行计算： Gj= K1×K2×（G0+G1+G2） 式中： Gj——计算重量，单位：t； K1——动载荷系数，取1.08； K2——不均衡载荷系数，取1.08； G0——设备的实际重量，单位：t；（构件重33 t，） G1——吊车吊钩的重量，单位：t；（选用起重能力为30 t吊钩，其自重为1 t） G2——钢丝绳的重量，单位：t；（每段预制梁的钢丝绳选用6×37+1，φ，φ43， （二）钢丝绳承载力计算 本工程中选用较柔软的、易弯曲的6×37+1钢丝绳， 钢丝绳直径为φ=43 mm，其中2根长度8米，每段预制梁吊装时每端使用1根兜底，共计使用2根钢丝绳。6×37+1钢丝绳主要数据见下表。 从表中可看出，选用序号为16、直径为φ43 mm公称抗拉强度为10 N/mm2的钢丝绳破断拉力总和为1185 kN，其允许拉力验算如下： P=T×c/K 式中——钢丝绳的允许拉力N；——钢丝绳的钢丝破断拉力总和N；——换算系数，按取；K：钢丝绳的安全系数，=121.46×4×sin60°=420.73kN=42.1 t，t，所选用钢丝绳满足吊装强度要求。 （三）吊点的设置 吊点距梁端1m，采用钢丝绳兜底形式，如下所示： T梁吊点位置示意图 （四）地基承载力计算 吊运及拆解作业区域地基承载力的计算 ⑴ 构件最重为33t。一台200t汽车吊自重71t，配重65t。 吊车重量：71+65=136t 加上构件合计：136+33÷2=152.5t 考虑吊车动载荷，保险系数按1.1考虑 152.5×1.1=167.75t ⑵ 吊车承载面积计算： 支腿下放200mm厚钢板，尺寸为2.5m×2.5m。按两个支腿同时受力计算：2.5×2.5×2=12.5㎡ ⑶ 地基承载力：1677.5KN/12.5㎡=134.20KN/㎡=134.20KPa 对应的地基承载力特征值需