把握高铁脉动引领城市未来(高铁经济)PPT.pptx

把握高铁脉动，引领城市未来;内容提纲;; 国际铁路联盟(UIC)对高速铁路下的定义是，允许速度至少达到250km/h的专线或允许速度达到200km/h的既有线。抛开单纯从数值上的定义，高速铁路是指相对于传统铁路在技术上有重大创新、在旅客运输市场上具有较强竞争力的铁路客运系统，高速铁路不仅是传统铁路技术基础上的速度提高，更是全新研制的高速运行的技术系统。 ; 2、高铁的诞生;; 1、高铁对城市网络的影响; 1、高铁对区域经济的影响; 3、高铁站点及沿线城市的复兴; 3、高铁站点及沿线城市的复兴; 3、高铁站点及沿线城市的复兴; 3、高铁站点及沿线城市的复兴;; 1、我国高铁发展历程：起步晚，发展快，位居世界前列; 2、我国高铁规划; 《规划》指出，实施客货分线，专门建设客运专线，在建设较高技术标准“四纵四横”客运专线的同时，为满足经济发达的城市密集群的城际间旅客运输日益增长的需求，规划以环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区为重点，建设城际快速客运系统。 “四纵”客运专线 ： （1） 北京～上海客运专线，贯通京津至长江三角洲、东部沿海等经济发达地区，全长1318km； （2） 北京～武汉～广州～深圳客运专线，连接华北和华南地区，全长2260km； （3） 北京～沈阳～哈尔滨（大连）客运专线，连接东北和关内地区，全长1700km； （4） 杭州～宁波～福州～深圳客运专线，连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区，全长1600km。 “四横”客运专线 ： （1） 徐州～郑州～兰州～客运专线，连接西北和华东地区； （2） 杭州～南昌～长沙客运专线，连接华中和华东地区； （3） 青岛～石家庄～太原客运专线，连接华北和华东地区； （4） 南京～武汉～重庆～成都客运专线，连接西南和华东地区。 三个城际客运系统 ： 环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区城际客运系统，覆盖区域内主要城镇。 ;; 1、优化运输结构，降低耗能; 2、造就城市群，加快城市化进程; 3、驱动区域经济，促进城际生活圈（以武广线为例）; 3、驱动区域经济，促进城际生活圈（以武广线为例）; 3、驱动区域经济，促进城际生活圈（以武广线为例）;;高铁门户，首发春天 有春天，有未来！;The end , thank you .