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港口装卸工艺课件-1.绪论

港口装卸工艺 TECHNOLOGY OF CARGO HANDING IN PORT 第一章 绪论 港口的定义: 1、在外国文献中的定义: A harbor is a partially enclosed area of water that serves as a place of refuge for ships. The term port refers to a portion of a harbor that serves as a base for commercial activities. 2、本教材中的定义:P1 第一节 港口生产活动的特点与构成 1、 港口的发展可划分成三代 第一代港口:货物的转运、临时存储、货物 的收发 第二代港口:成为装卸和服务的中心 第三代港口:成为贸易的物流中心 第四代港口:物理空间上分离但是通过公共经营者或管理部门链接(1999年在联合国贸易与发展会议上提出) 全球4家顶级的码头营运商(和记黄浦、新加坡港口集团、姆勒码头、铁行码头) 上海国际港务(集团)股份有限公司是我国大陆最大的港口企业。集团先后经历了上海港务局、上海国际港务(集团)有限公司改制,注册资本为18,568,982,980元,由上海市国有资产监督管理委员会、招商局集团“招商国际”等五家单位作为发起人发起设立,经国家商务部批准,于2005年6月28日正式成立。目前,正按照股份制企业规范运作。 2009年,上海港货物吞吐量完成5.92亿吨,同比增长1.8%;货物吞吐量连续第五年蝉联世界第一 集装箱吞吐量完成2500.1万标准箱;集装箱吞吐量连续第三年位居世界第二。 长江口深水航道 3月8日,从“长江口深水航道12.5米深建设情况新闻通气会”上获悉,历时12年建设的长江口深水航道正进入三期最后冲刺阶段,有望在本月中旬实现12.5米水深。    长江口深水航道治理工程前后历时12年,总投资约150多亿元。一、二、三期工程建设形成的南北槽分流口工程已雄距于江亚南沙沙头,两条各约50公里的长堤、19座总长约35公里的丁坝群,已安然横卧在北槽两侧,在进行了3.2亿m3基建性疏浚后,全长92.2公里,底宽350—400米,水深12.5米的深水航道2010年3月份即将通航。    长江口深水航道治理工程在先后克服了一期工程航道骤淤、二期工程地基土软化、三期工程局部增深困难等重大工程技术难题,经受住了98、99年两次大洪水和多次热带风暴的严峻考验后终于百年梦圆。    随着长江口一、二期工程的实施,航道水深由治理前的7m增深到10m,极大地缓解了长江口航道水深不足与航运需求的矛盾,长江沿线港口及航运得到了快速发展,改善了投资环境,提高了区域综合竞争力,有力推进了经济和产业发展。 据专家研究,长江口一、二期深水航道通航拉动了江苏省GDP约800亿元(2001~2005年),年均拉动160亿元。间接经济影响和带动贡献更为客观,据上海海事大学水运经济研究所研究成果表明,2006年长江口深水航道治理工程对直接影响区域(这里包含整个长江流域)的经济增长带动贡献(GDP增加额)达2019亿元人民币,占直接和间接影响区域经济总量的5.0%,占直接影响区域经济总量的7.3%。    长江口货运量也进入了高速增长的时期,通过长江口的货运量有了飞速的增长,由2000年的2.2亿吨,增加到2005年的5.1亿吨,2008年更达到了6.99亿吨,集装箱运量达到了1966万TEU,有力地支撑了沿江经济和产业发展。 2、港口的主要作用 1)? 港口是海运和陆运的交接点 2) 港口是工业活动的基地 3)? 港口是城市经济发展的生长点 4) 港口具有社会经济发展促进效应 3、港口生产活动的特点 1)产品的特殊性(产品在生产过程中即被消费) 2)生产的不平衡性(如到港船型和密度的不平衡、货物数量、品种、流向的随意性) 如集装箱码头的生产不平衡表现在: 1、集装箱进出口箱量在时间上的不平衡 2、进出口集装箱在种类箱型上的不平衡 3、船舶抵港时间(ETA)和抵港船舶航线(Line)的不平衡 4、到港船型的不平衡 3)生产活动的多样性和复杂性 4)港口生产活动与经济发展的相关性 5)生产的连续性 如:上海外高桥二期码头: 7:00-19:00 4班2运转 19:00-7:00 1班 2班 3班 4班 白 夜 休 休 夜 休 休 白 休 休 白 夜 休

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