石灰水泥稳定土底基层配合比设计书.docVIP

大广公路固安（京冀界）至深州段高速公路 标准试验报验批复单 承包单位：中交一公局第三工程有限公司 合同号：LM11 监理单位：北京中交公路桥梁工程监理有限公司 编 号：LM11S-03监表：12-2 致 总监办监理工程师：刘建新女士 根据合同文件要求，我合同段业已完成下列标准试验，经自检合格，请予验收。 附件： 水泥石灰稳定土配合比设计书 原材料试验检测报告 无机结合料击实报告 无侧限抗压强度试验报告 灰剂量标准曲线标定试验 承包人签字： 日期： 报批项目 水泥石灰稳定土配合比 使用部位及桩号 适用于K151+377~ K173+200底基层施工 报批内容 根据试配结果试验室拟选用：水泥：石灰：土=4：12：84作为本单位底基层施工配合比。最大干密度为1.672g/cm3 ,最佳含水量为16.5% 收件人签字： 日期： 驻地办初审意见 驻地办试验监理工程师： 日期： 总监办审批意见： 总监办试验工程师： 日期： 水泥、石灰稳定土底基层配合比设计书 一、工程概况： 中交一公局第三工程有限公司所承建的大广高速公路京衡段建设项目LM11合同，路面底基层施工桩号为K151+377~ K173+200段，施工全长为21.823km。路面底基层设计变更为水泥、石灰稳定土，变更设计厚度20cm。大广高速公路京衡段建设项目LM11项目部工地试验室通过对原材料（水泥、石灰、土）的各项物理性质及化学性质指标以及标准击实试验、无侧限抗压强度试验，进行综合分析，依据其试验成果确定出最佳配合比，并作为今后施工的检测依据。 二、设计依据： 1、《大广高速公路京衡段建设项目两阶段施工图设计》 2、《公路工程标准施工招标文件》2009年版 3、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 4、《公路土工试验规程》JTG E40-2007 5、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTG E51-2009 6、《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005 7、《通用硅酸盐水泥》GB175-2007 8、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005 三、试验仪器： 1、土壤筛1套 2、标准筛1套 3、液塑限联合测定仪1台 4、HZF-A2000电子天平1台 5、BS-30KA电子天平1台 6、XLJ-Ⅲ型电动击实仪1台 7、ZXH-Hv2标准恒温恒湿养护箱1台 8、SFK-3000型压力机1台 9、φ50×50试模10套 10、电动液压脱模器1台 11、路面材料强度仪1台 12、0-7.5KN测力环1个 13、标养室1个 14、拌和工具、烧杯及其它 四、原材料检验： 1、石灰： 材料 名称 产地 有效氧化钙、 氧化镁含量% 未消化残渣含量% 细度 级别 消石灰 满城县占良二灰厂 63.5 相关技术标准 符合JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》规范要求 2、水泥： 材料 名称 产地、名称 初凝时间 （min） 终凝时间（min） 细度(%) 比表面积 水泥 鹿泉曲寨建材“抱犊寨” 277 348 2.1 相关技术标准 符合GB175-2007《通用硅酸盐水泥》规范要求 3、土： 材料名称 取样地点 液限 % 塑限 % 塑性指数 使用路段 低液限粘土 K157+100右侧 28 18 10 K151+377~ K173+200 4、水：采用饮用水。 五、设计要求： 宜采用粘性土（亚粘土），施工中土块不应大于15mm。 有机质含量不应超过10%。 水泥石灰稳定土的7d无侧限抗压强度，设计强度为0.8Mpa。 六、组成设计： 第一种 水泥 剂量 % 水泥：石灰：土 （重量比） 最佳含水量 % 最大干密度g/cm3 无侧限抗压强度（Mpa） 结论 Rc Rc0.95 Rd/（1-ZaCV） 2 2：12：86 17.5 1.655 0.88 0.80 0.89 Rc0.95＞Rd Rc＞Rd/（1-ZaCV） 3 3：12：85 17.2 1.668 0.97 0.89 0.88 4 4：12：84 16.5 1.672 1.08 0.99 0.89 5 5：12：83 16.8 1.696 1.16 1.10 0.85 6 6：12：82 17.1 1.706 1.22 1.11 0.89 项目部拟采用配合比 水泥：石灰：土= 4：12：84 W0=16.5%