深圳市港口物流行业调查---以盐田港为例.ppt

深圳市港口物流行业调查 ---以盐田港为例 调查者： linkey 深圳市关于港口物流方面的规划 远期（2001-2010年） 以集装箱、航空和口岸过境运输为主体，加速发展现代物流业；形成功能完善、环境优美的现代化城市格局和强大的城市综合服务能力，奠定现代化国际性城市的物质基础。 近期（2006-2010年） 盐田港地区：推进港口扩建和后方陆域的改造整合，完善疏港交通体系，推动“区港联动”的实施，建设成为区域性国际物流枢纽。 平湖物流园地区：加快铁路集装箱中心站建设，进行土地整理和用地功能置换，大力发展多式联运，建成现代综合物流园区。 深圳市近期建设规划图 深圳市港口建设的目标 根据交通部及广东省有关港口规划，到2010年深圳港将成为我国以集装箱为主的四大深水港、华南港口群的主枢纽港。 深圳未来“以集装箱为主的国际大港”职能，这是其最主要，并区别于华南地区其他城市的主要职能。 深圳市港口的国际国内地位 深圳已经连续11年居全球集装箱枢纽港第四位 目前挂靠深圳港的国际班轮航线已经达到195条，覆盖了世界十二大航区的主要港口。 2006国际海运年会的主办方在宣布将以深圳作为主办地时，作了如下阐述：“深圳港不仅是珠三角经济区的CBD、中国重要的枢纽港，其在亚洲和世界经济发展格局中的地位也正在持续上升，引人瞩目。” 深圳市港口群组成 深圳拥有盐田、蛇口、赤湾、妈湾、招港五大码头及皇岗、文锦渡、沙头角三大陆路口岸 客运的有: 蛇口港、福永港 货运的有：盐田港、蛇口招商局码头 深圳市盐田港---概况 全称：深圳市盐田港集团有限公司 股份构成：深圳市政府授权经营的国有独资有限责任公司，深圳市国资委持公司100％股权 现状：全国集装箱吞吐量最大的单一港区 中国大陆远洋集装箱班轮密度最高的单个集装箱码头。 深圳盐田港 深圳市盐田港---战略 发展愿景：使盐田港区发展成为世界领先的集装箱港口，与此同时，盐田港集团发展成为国内一流的港口投资运营商。 发展路径：走内涵式发展道路，通过加快资讯、物流、商务中心建设，推动盐田港由第二代港口向第三代港口升级；实施资本运作和“走出去”战略，围绕主业，在母港之外的全国大舞台展开投资与运营，实现跨越式增长。 深圳市盐田港---物流产业 盐田港集团在近十年的发展过程中，培育和建立了一批具有一定市场占有率和竞争力的仓储物流企业，这些企业重点开展了码头后方集装箱堆存、保税仓和监管仓出租、仓库内拆拼箱经营、集装箱码头内拖服务、公路运输等延伸业务，为客户提供港区物流服务。 物流产业目标：近期成为深圳市乃至珠三角具有品牌效应的“以港口物流设施投资、开发为基础，以物流操作经营为核心，以物流配套服务为补充的综合性港口物流企业”，在远期则发展成为国内一流的第三方物流服务商。 盐田港集装箱码头 深圳市盐田港---配套产业 盐田港集团已开展的港口综合配套产业包括：收费路桥、班轮拖带、物业租赁、油品供应和港口配套设施开发等。这些业务的开展直接关系到盐田港区的市场环境、营商成本和品牌形象。 配套产业目标：通过完善港口综合配套能力，增强和提 升港口功能，进一步提高盐田港区的综合竞争力，为港 口发展吸引更多的货源。 盐田港吊装作业 深圳市盐田港---腹地（陆港联运） 东莞至盐田集装箱“城际快速货运班列”建设：东莞至盐田集装箱城际快速货运班列是国内第一个集装箱城际快速班列，100分钟就可到达，且尝试公交化运作，有货即停，准点送到，省钱省时。东莞企业在当地就可实现交货，而不是非要去盐田港。 深圳开通到欧洲货运专列 * *