轮机维护与修理样卷(二).docVIP

轮机维护与修理 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。 1. 船舶机械或零部件规定功能的丧失称为: A. 损坏 B. 故障率 C. 故障 D. 失效 2. 产品的故障或失效的表现形式称为:A. 故障 B. 损坏 C. 失效 D. 故障模式 3. 维修科学研究的内容是： A. 损坏 B. 故障率 C. 故障 D. 失效 4. 船舶机械发生渐进性故障，其特点是: A. 渐进的、不突然 B. 出现故障的时间在零件有效寿命的后期 C. 与运转时间无关 D. 无法预防 5. 船舶机械突发性故障的特点是: A. 大多数是由磨损、腐蚀引起的 B. 有故障先兆 C. 无故障先兆 D. 可预测 6. 柴油机主轴承的轴承间隙过小，导致轴瓦合金熔化，此为________故障。 A. 工艺性 B. 结构性 C. 管理性 D. 偶然性 7. 属于船舶不停航的局部故障是主机: A. 拉缸 B. 某缸喷油泵柱塞咬死 C. 曲轴折断 D. 增压器损坏不能工作 8. 下列故障/事故的原因，不属于人为因素的是: A. 船员技术水平有限，对先进的设备不敢动，致使缺乏维护而损坏 B. 船长老要快车，轮机长却不管不问 C. 设备材质不佳、设计不合理引发的曲轴断裂 D. 连杆螺栓服役＞1.5 ～ 2万小时后仍继续使用，后来引起“伸腿”事故 9. 属于自然故障的是由________造成的。 A. 活塞装置失中 B. 冷却不良 C. 滑油变质 D. 操作不当 10. 产品在规定的时间、规定的条件下完成规定功能的能力，称为: A. 可靠度 B. 可靠性 C. 有效性 D. 有效度 11. 现代预防维修方式可分为下列哪三种方式？ A. 定时维修方式、视情维修方式、事后维修方式 B. 事情维修方式、事中维修方式、事后维修方式 C. 连续维修、间歇维修、计划维修 D. A+B+C 12. 研究可靠性的意义是为了:A. 减少故障 B. 提高可靠性 C. 延长使用寿命 D. 减少故障和延长寿命 13. 相对运动的配合件发生干摩擦时，摩擦表面上的接触点变成冷焊点是由于接触点上的 过大的局部应力使接触点上的_____被压碎，两种金属分子发生相互_____的结果。 A. 表面膜/吸引 B. 氧化膜/吸引和扩散 C. 钝化膜/吸引 D. 边界膜/吸引和扩散 14. 润滑油是由_____ 组成的。 A. 基础油 B. 添加剂 C. 清净分散剂 D. 基础油和添加剂 15. 在充分的润滑条件下，摩擦表面间有边界膜和流体膜，摩擦发生在润滑剂的膜内，_____最小，摩擦表面的_____也最小。 A. 摩擦/损伤 B. 摩擦程度/磨损 C. 摩擦系数/磨损 D. 摩擦系数/损伤 16. 拉缸是在润滑条件下产生的不同程度的______磨损。 A. 粘着 B. 磨粒 C. 腐蚀 D. 疲劳 17. 粘着磨损使气缸套内圆表面产生______形貌。 A. 纵向拉痕 B. 局部脱落 C. 裂纹 D. 表面损伤和裂纹 18. 磨合期拉缸引起的气缸套磨损失效是发生在： A. 运转初期 B. 运转中期 C. 运转后期 D. 超负荷运转 19. 金属与周围介质发生化学、电化学作用或______而产生的变质和破坏称为腐蚀。 A. 物理溶解 B. 物理作用 C. 机械作用 D. 物理、化学作用 20. ______是现代工业中极为有害的破坏因素。 A. 磨损 B. 摩擦 C. 腐蚀 D. 疲劳 21. 缸套穴蚀发生在______。 A. 柴油机前后侧方向 B. 湿式气缸套内圆表面上 C. 湿式气缸套外圆表面上 D. 承受侧推力最小的一侧的偏上方 22. 穴蚀是水力机械或机件与液体相对______时在机件表面产生的一种破坏。 A. 转动 B. 高速运动 C. 静止 D. 移动 23. 发生穴蚀时，介质与零