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一光面爆破施工技术一 铁五局科研所朱智 一、前言 营盘山隧道出口段为中长单线隧道快速施工研究课题的实验段。为了加快该段开挖速度，研究单线铁路隧道在通过Ⅲ、Ⅳ 围岩地段中，采用钻爆法进行全断面开挖的可行性，以便采用相应的配套机械设备，实现快速施工。所以，本课题的主要任务是采用光面爆破技术，在Ⅲ、Ⅳ 围岩中，实现单线铁路隧道的全断面开挖，并采用锚喷支护以增强围岩的自承能力，从而取代在软弱围岩条件下采用小断面分部开挖的传统方法一现将实施情况分述如下。 二、开挖方案 营盘山隧道出口端是本课题的实施地段，要求独头掘进2000m，其中Ⅲ 、Ⅳ 围岩分别为957m、1043m。为了促进生产、保证课题的顺利进行，为机械化快速施工创造良好的工作条件，当围岩类别发生变化时，为了不改变施工方法和打乱施工工序．决定在Ⅲ类、Ⅳ类围岩施工时都采用全断面开挖、先墙后拱衬砌。同时，加强喷锚工作，确保软弱围岩地段的施工安全。 为了实现全断面开挖，采用自行设计、制造的简易开挖作业平台车，如图1、图2所示。它是一种具有钻眼、装药、支护等多种用途的作业平台，整个平台车共有三层，钻孔作业可在上、中、下三层同时进行。该平台车为轨轮式，轨距（中一中）4150mm，下腹内净空宽4000mm，能铺设双道；作业平台上配置有分风器和分水器，上层安有一台0.5t的卷扬机，平台车行走由两台同步电机驱动。 三、光面爆破设计与施工 （一）爆破器材 炸药采用云南九八一五厂生产的 RJ1#乳化炸药，爆破中使用 φ25 x250mm、φ32 x 200mm两种标准规格的药卷。 炮眼内的起爆雷管采用l—16段塑料导爆管非电毫秒雷管。为得高掏槽效果，避免“串段”现象，掏槽眼隔段使用。引爆雷管为8#工业纸壳火雷管。 （二）光面爆破设计 在全断面一次开挖的情况下，为了在Ⅲ类围岩中取得现想的光面爆破效果，在设计中必须保证周边炮眼应在良好的临空面条件下起爆，为此，在合理布置周边炮眼，严格掌握起爆顺序，