超速行驶交通事故预防对策研讨.pdf

一、交通安全与事故预防 ·2ll· 超速行驶交通事故预防对策研究 马兆有 王建强 (公安部交通管理科学研究所 无锡 214151) 【摘要】本文对超速行驶违法行为形成的主要原因进行了分析，进一步明确了超速行驶对交通安 全的影响。针对目前超速行驶违法行为的现状和综合治理情况，提出了预防超速行驶交通事故的对策。 【关键词】公路超速交通事故预防对策 1．引言 随着道路建设步伐的加快以及汽车技术的不断改进，机动车的行驶速度越来越快，在 给人们带来极大便利的同时，也造成了大量的交通事故，给人们的生命财产带来极大损 失。在分析事故的原因时发现，超速行驶是造成道路交通事故的主要原因之一。由于种种 原因，现阶段机动车驾驶人超速行驶更为普遍，导致的交通事故及造成的人员伤亡和经济 损失也更加严重。 2．超速行驶道路交通事故现状 据交通管理部门统计，自1994年以来，因驾驶人超速行驶而导致的交通事故一直位于 各种违法行为的前列。1995年～2004年lo年间，由于超速行驶共造成10．6万人死亡。近五 年来，因超速行驶肇事的道路交通事故情况越来越严重，形势非常严峻。5年间，事故次 数、死亡人数都年年攀升，位次不断前移，到2004年，事故次数位列第二，而死亡人数和 直接财产损失都位于首位。5年内，平均每年发生5万多起超速行驶交通事故，直接财产损 失高达13亿多。2000年～2004年，因超速行驶肇事的道路交通事故情况如表1所示。 表1 2000年一2004年因超速行驶肇事的遵路交通事故情况 事故次数 死亡人数 直接财产损失(万元) 年份 数量 占总数 位次 数量 占总数 位次 数量 占总数 位次 2000 399796．48％ 5 800l 8．53％ 3 217748．16％ 4 2001 448785．94％ 6 92428．72％ 4 225307．30％ 4 2002 443115．73％ 6 96728．84％ 4 227406．84％ 5 2003 555158．32％ 4 1210711．60％ l 331729．85％ 4 2004 6647412．45％ 2 1841017．19％ l 3210013．42％ 1 数量合计 251157 57432 132316 五年间增幅 66．3％ 130．1％ 47．4％ 注：表中位次指按占总数的比例在所有统计的事故原因中排序位次。其中统计的事故原因包括意 外、机动车驾驶人、非机动车驾驶人、行人乘车人、道路原因、其他等六大类近60项。 ·212· 关爱生命预防事故 3．超速行驶的原因分析 影响驾驶人选择行车速度的原因很多且不尽相同。驾驶人的年龄、性别、驾驶态度及 其对执法和交通事故的认识等都会影响行车速度的选择；天气情况和车辆特性、区域速度 的适应性、损伤和最近的驾驶情形等环境因素也会影响驾驶人对行车速度的选择。概括地 讲，主要有以下四个方面的原因： (1)驾驶人交通安全意识和法制观念淡薄。不能够准确分析判断速度对可能碰撞的 影响，未能认清超速行驶的危害性和事故后果的严重性。 (2)道路交通通行条件的改善。道路的升级，高速的普及，让驾驶人在驾车行驶过 程中不由自主地加快了速度；再加上一些等级较高的新建道路，因道路两侧参照物较少， 视线明亮，有时不能够准确地识别道路几何线形及路侧自然环境，而导致行驶速度与道路 交通环境不相匹配。 (3)汽车质量、性能的提高。随着汽车制造业的发展，一些汽车的设计时速远远超 过目前高速公路规定的最高时速120km／h，其经济时速超过了道路的限速标志和标记，道 路的发展速度跟不上车辆的发展速度。 (4)交通安全管理措施相