填石路基试验段成果报告精选.docVIP

京港澳高速公路漯河至驻马店改扩建NO.2标合同段 K15+072.47---K15+188.93路基填筑试验段 总 结 报 告 中国葛洲坝集团有限公司 二零一三年六月 目 录 一、试验段施工时间及参与人员………………………………………1 二、试验目的……………………………………………………………2 三、施工准备……………………………………………………………2 1、段落选择…………………………………………………………2 2、取料料场…………………………………………………………3 3、填前基底检测……………………………………………………3 4、试验测量仪器配置情况…………………………………………4 四、采取的施工工艺……………………………………………………4 1、测量放样…………………………………………………………5 2、取料………………………………………………………………5 3、布料………………………………………………………………5 4、摊铺整平…………………………………………………………6 5、碾压及压实度控制………………………………………………6 6、监测点布置及检测………………………………………………7 7、试验数据分析整理………………………………………………7 五、试验段结论…………………………………………………………7 1、人员及机械配备…………………………………………………7 2、压路机碾压速度及碾压遍数……………………………………7 3、松铺系数及松铺厚度……..……………………………………8 4、最佳含水量………………………………………………………8 5、工艺流程…………………………………………………………9 六、路基主要项目的控制………………………………………………9 1、路基宽度的控制…………………………………………………9 2、路基纵断面高程的控制…………………………………………9 3、平整度的控制……………………………………………………9 4、含水量的控制……………………………………………………9 5、松铺厚度和压实度的控制………………………………………10 七、试验段路基填方施工注意事项……………………………………10 八、总结…………………………………………………………………10 九、附图、附表…………………………………………………………10 路基石方试验段总结报告 为确保路基工程的施工质量，以科学的数据指导生产，确保建造优良工程，全面展开路基土方填筑施工,进行了路基填试验段施工。路基试验段在路基填前碾压及路基填筑过程中，严格公路工程施工规范要求施工根据路基填方试验段施工方案，我部成功完成了该段试验施工工作并获得了的路基填筑试验数据。为大面积的土方填筑施工提供了依据。、试验目的1、确定；2、确定适宜的松铺；3、确定合适的遍数和速度4、；5、试验段长米 序号 名 称 数 量 1 水准仪 1台 2 全站仪 1台 3 50米钢尺 1把 4 3米直尺 1把 5 相对沉降检测（测微仪） 1套 四、采取的施工工艺 施工场地清理、平整（填前碾压合格）—监理验收—测量放样、布测点—打石灰方格线—取土、自卸车进料—推土机粗平—平地机精平—恢复测点--压路机静压—-振压--现场检测相对沉降和高程—总结报告。 1、测量放样 用全站仪准确测设路基每20m的边桩位置；为保证路基边缘压实度，路基加宽填筑0cm。用水准仪测出该层填铺厚度控制桩的标高（）取时，首先采用推土机推除表层30㎝耕植土至指定地点，适用填料采用挖掘机挖装，自卸车运输至试验段。开挖时结合取原有地形，取后坑底整理平整,作业面不能有积水,设置完整的排水系统。自卸汽车每车装土m3,每车卸料面积为m2。在填土范围内按m×9m打格洒灰线施工现场专人指挥车辆按网格卸。填筑采用纵向全断面水平填筑，宽度按设计宽度加宽0cm。摊铺填料时采用推土机粗平，平地机精平并配合人工修补。5、压及控制先慢后快、先后、由两侧至中间确保均匀，无漏压、无死角、无明显轮迹。、、）—表示碾压成形后的顶标高 H—表示下一层顶标高 根据现场观测数据，计算得出试验段的松铺系数为1.15，松铺后度确定为35.43cm，压实厚度为30.65cm。（具体计算表见附表9）。 试验段松铺系数计算表 检测点号 松铺厚度（㎝）压实厚度（㎝）松铺系数 八、总结 通过本试验段的施工和总结,我部认为可以基方填筑施工。