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钢架加工
一、编制依据;
1.《小盘岭2号隧道设计图》吉珲施隧-84;
2.《钢架及辅助设施参考图》 吉珲施隧参-02;
3.《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设【2010】241号
4.《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10753-2010、J1149-2011
二、适用范围;
本交底适用于小盘岭2号隧道钢架施工。
三、工程概况
小盘岭2号隧道施工里程GDK346+599~GDK349+000,长度为2401m,隧道初期支护Ⅲ级围岩设计无钢架,Ⅳ级围岩中Ⅳa采用格栅钢架,Ⅳb、Ⅳe采用工18工字钢钢架,Ⅴb级围岩采用工20工字钢钢架(吉珲施隧参-02-02-1)。其初期支护设置表如表1(吉珲施隧-84-04):
表1 小盘岭2#隧道围岩支护类型表 工程名称 序号 起止里程 长度(m) 围岩等级 支护类型 钢架类型 钢架间距 小盘岭2#隧道进口 1 GDK346+599 GDK346+629 30 Ⅴ级 洞门 2 GDK346+629 GDK346+696 67 Ⅴ级 Ⅴb 工20钢架 0.6m 3 GDK346+696 GDK346+806 110 Ⅳ级 Ⅳa 格栅钢架 1.0m 4 GDK346+806 GDK346+971 165 Ⅲ级 Ⅲa 无钢架 5 GDK346+971 GDK347+016 45 Ⅳ级 Ⅳa 格栅钢架 1.0m 6 GDK347+016 GDK347+099 83 Ⅲ级 Ⅲa 无钢架 7 GDK347+099 GDK347+366 267 Ⅲ级 Ⅲb 无钢架 8 GDK347+366 GDK347+386 20 Ⅳ级 Ⅳe 工18钢架 0.8m 9 GDK347+386 GDK347+456 70 Ⅴ级 Ⅴe 工20钢架 0.6m 10 GDK347+456 GDK347+476 20 Ⅳ级 Ⅳe 工18钢架 0.8m 11 GDK347+476 GDK347+861 385 Ⅲ级 Ⅲb 无钢架 12 GDK347+861 GDK347+931 70 Ⅳ级 Ⅳe 工18钢架 0.8m 13 GDK347+931 GDK347+970 39 Ⅲ级 Ⅲb 无钢架 14 GDK347+970 GDK348+030 60 Ⅳ级 Ⅳe 工18钢架 0.8m 15 GDK348+030 GDK348+436 406 Ⅲ级 Ⅲb 无钢架 16 GDK348+436 GDK348+500 64 Ⅳ级 Ⅳe 工18钢架 0.8m 17 GDK348+500 GDK348+576 76 Ⅳ级 Ⅳb 工18钢架 0.8m 18 GDK348+576 GDK348+866 290 Ⅲ级 Ⅲa 无钢架 19 GDK348+866 GDK348+896 30 Ⅳ级 Ⅳa 格栅钢架 1.0m 20 GDK348+896 GDK348+973 77 Ⅴ级 Ⅴb 工20钢架 0.6m 21 GDK348+973 GDK349+000 27 Ⅴ级 洞门 四、工字钢钢架施工
1、施工工艺流程图
隧道各部开挖完成初喷砼后,分单元及时安装钢架,采用与定位锚杆、径向锚杆以及双侧锁脚锚管固定,纵向采用Φ22钢筋连接,钢架之间铺挂钢筋网,然后复喷混凝土到设计厚度。工字钢钢架施工工艺流程图见图1(《高速铁路隧道工程施工技术指南》-86页):
图1 工字钢钢架施工工艺流程图
2、施工方法及技术要求
2.1 原材料检验:
制作钢架所用的型钢进场检验必须按批抽取试件作力学性能(屈服强度、抗拉强度和伸长率)和工艺性能(冷弯)试验。以同牌号、同炉批号、同交货状态的型钢,每60T为一批,不足60T的应按一批计,检验合格后方可用于隧道施工。(《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》-59页)
2.2 钢架加工:
钢架一般在工厂预制,加工场地用砼硬化,精确抹平,按设计放出加工大样。钢架弯制结合。隧道开挖方法采用型钢弯制机按照隧道断面曲率分节进行弯制,弯制完成后,先在加工场地上进行试拼。各节钢架拼装,要求尺寸准确,弧形圆顺,要求沿隧道周边轮廓误差±3cm;钢架由拱部、边墙、仰拱各单元钢构建拼装而成,各单元用螺栓连接,螺栓孔眼中心间距公差不超过±0.5mm;型钢钢架平放时,平面翘曲允许偏差2cm。(吉珲施隧参02-02-2、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》 62页)
2.2.1 Ⅴ级围岩钢架加工
Ⅴ级围岩隧道施工预留变形量为20cm,所以钢架的实际加工尺寸在设计尺寸上增加20cm。
2.2.1.1 三台阶七步开挖法
当采取三台阶七步开挖法施工时,钢架整体结构如图2:
图2 钢
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