风险管理在民航事故预防中的应用研究.pdfVIP

第6卷增刊 安全与环境学报 V01．6Suppl of 2006年7月 Journal andEnvironment Jul，2006 Safety 文章编号：l009．609412006)S-0153—03 面就人的行为因素…进行分析。 a)机组人员致灾因素 风险管理在民航事故 根据国际民航飞行事故统计数据，由机组行为失误造成 预防中的应用+ 的飞机失事占总数的70％一77％。机组人员致灾因素分为： 机组个体行为因素，机组群体行为因素，机组管理因素。高科 吕学梅，王永刚，荆增强 技使现代飞机设计口益完善，机械故障减少，但飞行高度，速 (中国民用航空学院安全科学与工程学院，天津300300)度，巡航时间的增加，以及显示系统，操纵系统的高度自动化， 使飞行员的生理心理负担增大。航空飞行要求多工种协同动 摘要：基于对航空安全饭端重要性的深层次思考，将危障源辨识、 作，因而飞行组与乘务组之间，各机组成员之间必须具有高度 风险评估和风险控制脯爿j到民航事故预防中，对诱发事故的各种潜在 的协调性。民航机组的群体规范；分工协作，人际关系和信息 因豪进行分析、估计和评价，的民航事故数据应用到 沟通等群体行为，直接影响机组整体功能的发挥。 风险水甲矩阵中，得出人为因素失误和组织失调时的风险是不可接受 的；进而提山风险控制措施，使凡安全地与技术结合+并融人培训、管 弹政策或操作程序之中，有效减少人为冀误；导致飞机事故的所有冈 素共同肜成一十事故链，针对事故链巾的每一个环竹采取相应的措 施，并协调好他们之间的关系有救地预防民航事故的发生。 关键词：民航事故；风险分析；风险评估；风险栉制 中国分粪号：x9134 文献标识码：A O引 言 对于民航业来讲，安全可以说是永恒的主题，飞机的失事 概率较小，然而灾难一旦发生则死亡率极高，将会给人们生 命、财产以搜生活等各个方面造成巨大的损失，民航安全的现 状直接影响我国民航业的发展。如何有效地提高民航运行的 安全性，已经成为一个鲜活而又凝重的课题摆在了我们的面 围1风险管理的内容殛相互关系 前。 Contentinterrl!latiouoftherisk Fig．1 and mamⅫ％t 现代航空运输具有技术装备复杂、运行条件多变以及整 b)维修人员致灾因素 体要求严格等特点，因此要提高民航的安全水平，单纯提高飞 机组行为无疑是决定航空安全的一项撮重要的因素，但 行器的装备水平是远远不够的。为了从根本上提高民航安全 维修人员对航空安全的影响作用也不容忽视。如果机务维修 水平，一个非常有效的措施就是进行事故前的安全因素评估， 人员的整体素质好，能够及时发现问题，并能给予快速，高质 即针对民航以往事故的产生因素进行分析，找出影响安全的 量的维修，就能给飞行员提供适航，安全，可靠的飞机。 主要因素，以便发现隐患采取措施，预防事故的发生。