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第二章　汽车检测站 学习目标 第一节　汽车检测站的任务及类型 第二节　汽车检测站组成、检测项目及工艺 第三节　汽车检测线的微机控制系统 小结 习题 学习目标 第一节　汽车检测站的任务及类型 一、汽车检测站的任务 二、汽车检测站的类型 安全检测站 维修检测站 综合检测站 手动检测站 半自动检测站 全自动检测站 大、中、小型检测站 A级、B级和C级检测站 单线、双线、三线检测站 第二节　汽车检测站组成、检测项目及工艺 汽车检测站的组成 检测线的组成和工位布置 安全环保检测线的常见工位 四工位安全环保检测线 五工位安全环保检测线 全能综合检测线-1 全能综合检测线-2 安全环保检测线 综合检测线 汽车检测站工艺路线 手动式安全环保检测线工艺路线 全自动式安全环保检测线工艺路线 综合检测线工艺路线 汽车检测工艺程序 汽车资料输入 L工位检查 L工位检验程序指示器 ABS工位 ABS工位检验程序指示器 HX工位 HX工位检验程序指示器 烟度检验程序指示器 P工位 P工位检验程序指示器 综合判定及主控制室工位 第三节　汽车检测线的微机控制系统 一、微机控制系统的功能和要求 CAISM全自动检测系统主控键盘面板图 二、微机控制系统的组成 三、微机控制系统的控制方式 1、集中式控制系统 集中式控制系统构成框图 2、分级分布式控制系统 分级分布式控制系统构成框图 3、接力式控制系统 接力式控制系统构成框图 4、网络式控制系统 车辆登录系统 测控系统 监控系统、检测业务管理系统 财务系统系统维护系统 四、微机控制系统的使用方法 1、启动微机控制系统 系统选单及其功能 2、启动登录微机 3、检测工艺程序 小 结（1） 小 结（2） 习 题 退到DOS操作系统 操作系统 I 对标定数据、车辆数据等进行备份 数据备份 H 对已检车辆的合格率、不合格率、复检率进行统计 报表统计 G 对已检车辆的数据记录、检索等打印报告 报告打印 F 用系统标定程序、完成对检测系统所有项目通道的标定 设备标定 E 对诊断参数标准进行修改 标准设定 D 用系统自检测试程序，完成对系统数据通道、键盘、光电开关及部分控制逻辑等的测试 自检测试 C CAISM系统汽车检测程序 汽车检测 B 介绍CAISM系统功能及其操作 使用说明 A 功 能 菜单名称 符号 启动步骤 ①将登录启动盘(CAISM系统专用)插入登录微机软盘驱动器中，按下登录微机电源开关，电源指示灯亮。 ②登录微机进行自检。 ③自检后屏幕等待输入显示方式选择，键入任意字符后，登录微机开始引导，并完成与主控制微机的通信握手，进入登录工作状态。 ④将即将进线待检的汽车资料按规定的登录项目输入登录微机。 ⑤当第一工位空闲时，键入“Alt + F1”，即可将登录资料发往主控制微机。主控制微机安排检测程序，并使进线指示灯绿灯亮，待检汽车驶入检测线，停在第一工位上检测。 CAISM检测系统设计为3个工位：LP工位、ABS工位和HX工位。 工位操作方法和打印报表的方法与前述检测工艺程序所介绍的大同小异。 全自动式安全环保检测线工艺路线流程图 全能综合检测线工艺路线流程图 以日本五工位全自动安全环保检测线的全工位检测为例，并参见接近全能的综合检测线安全环保检测线。 汽车资料输入及L工位 汽车资料输入 L工位检查 ABS工位 HX工位 P工位 综合判定及主控制室工位 经过清洗并已吹干的汽车，在检测线入口处等候进线(进线指示灯红色为等待，绿色或蓝色为开进)。 当绿色指示灯亮时，汽车进线停第一工位，此时，进线汽车遮挡第一工位光电开关，进线指示灯转为红色。 由登录员根据行车执照和报检单，向登录微机输入牌照号码、厂牌车型、车主单位或车主姓名、发动机号码、底盘号码、灯制、驱动型式、车辆状况(新车、在用车)、检验类型(初检、复检)、燃料(汽油、柴油)和检测项目(全部检测、某项检测)等资料，并发往主控制微机，由主控制微机安排检测程序。 检查人员按规定项目进行车上部外观检查。此时，驾驶员应按照前上方的L工位检验程序指示器的指示操作，配合检查人员检查。 检查结果由登录员输入计算机。这些资料将传给主控计算机，只要有一项不合格，主控计算机即判定安全装置检查不合格，并将结果分别显示在主控制室的主控制微机显示器(以下不说明)上和本工位检验程序指示器上（“○”合格， “×”不合格）。 如果下一工位空闲，则指示器显示“前进”二字。驾驶员将汽车驶入下一工位，并遮挡下一工位光电开关时，进线指示灯又由红色转为绿色。 前 进 × ○ 安全装置 非常信号装置 喇叭 刮雨器 报警灯 停车灯 转向灯 倒车灯 制动灯 车宽标志灯 前副灯 变光灯 前照灯 ①汽车沿地面标线，以3～5km／h的