客车基础知识(改后定稿全文).doc

客车基础知识目录 第一章 汽车发展简史 3 第一节、汽车的远祖 3 第二节、汽车的发明 3 第三节、汽车的初步发展 4 第四节、中国汽车业的光荣与梦想——汽车界百年十件大事 5 第五节、国内客车发展概述 7 第二章 客车基本构造 9 第一节、客车底盘 9 第二节、客车车身 11 第三章 汽车分类 13 第一节、从汽车领域方面分类 13 第二节、从标准方面分类 13 第三节、其它分类方法 16 第四章 产品型号解析 18 第一节、产品型号的构成 18 第二节、产品型号内容 19 第五章 发动机 23 第一节、发动机的分类 23 第二节、发动机的总体构造 24 第三节、发动机主要性能指标与特性 25 第四节、内燃机产品名称和型号编制规则 27 第五节、我公司常用发动机的分类 28 第六章 汽车传动系 30 第一节、传动系的基本功用与组成 30 第二节、机械式传动的布置方案 33 第三节、离合器 35 第七章 汽车行驶系 41 第一节、车架 41 第二节、悬架 45 第三节、车桥 58 第八章 汽车转向系 62 第一节、概 述 62 第二节、转向器及转向操纵机构 65 第三节、转向传动机构 69 第四节、转向加力装置 72 第九章 汽车制动系 75 第一节、概述 75 第二节、制动器 78 第三节、人力制动系 82 第四节、伺服制动系 84 第五节、动力制动系 84 第六节、制动力调节装置 88 第七节、辅助制动系 91 第十章 汽车车身、仪表、照明及附属装置 93 第一节、车身壳体、车前板制件及车门、车窗 93 第二节、车身附属装置及安全防护装置 97 第三节、汽车仪表 102 第四节、照明装置及信号装置 104 第五节、风窗刮水器与风窗洗涤器 106 第六节、汽车防盗装置 107 第十一章 客车的性能指标和作用 108 第一章 汽车发展简史 第一节、汽车的远祖 在原始社会，人们发明了一种简单的工具，将圆木置于重物的下面，然后拖着走，重物即可由一个地方移到另外一个地方。这被称作为早期的木轮运输。后来人们发现用直径大的木轮运输速度较快，于是木轮的直径越来越大，逐渐演变为带轴的轮子，这便形成了最早的车轮雏形。车轮是我们中华民族的祖先首先发明的。人类历史上的第一部车辆，也是在我们祖先灵巧的双手和智慧的开拓下，最早驶上了历史的舞台。在中国古代神话中，有黄帝造车之说，故黄帝又号称轩辕氏。轩是古代一种有围棚的车，辕指车前驾牲畜的两根直木China-New Car Assessment Program(中国新车评价规程) C-NCAP是将在市场上购买的新车型按照比我国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能测试，评价结果按星级划分并公开发布，旨在给予消费者系统、客观的车辆信息，促进企业按照更高的安全标准开发和生产，从而有效减少道路交通事故的伤害及损失。C-NCAP要求对一种车型进行车辆速度50km/h与刚性固定壁障100%重叠率的正面碰撞、车辆速度56km/h对可变形壁障40%重叠率的正面偏置碰撞、可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞等三种碰撞试验，根据试验数据计算各项试验得分和总分，由总分多少确定星级。中国已成为全球最大的客车生产基地，我国客车的产销量、产品质量稳步提高，制造水平得到了国内外客户的广泛认可。我国几乎没有进口客车，这与我国自主品牌客车技术过硬、品牌美誉度好不无关系。并且，我国客车生产企业已经走出国门，频频接到海外大单，客车出口保持高速增长态势第二章 客车基本构造 客车是指在设计和技术特性上用于载运乘客及其随身行李的商用车辆，城市（公交）客车、公路客车、旅游客车是城市、城间、旅游专线等旅客运输的主要交通工具之一。 客车与城市地铁、城际轨道交通是现代社会运送中、短途旅客的主要交通工具。目前，国内大、中城市的公共交通以中型和大型客车及电动车为主，所承担的客运量占城市公共交通总量的70%。随着我国乡村公路的建设和发展，乡村公路运营客车已成为乡村居民出行的主要公共交通工具。因此，客车对发展国民经济和促进人民生活水平提高发挥着重要作用。世界各主要客车生产厂无不应用必威体育精装版科技成果潜心致力于客车新产品的研制和开发，不断地向市场提供有竞争力的新型客车。 客车由发动机、底盘、车身和电气等部分构成。其动力性、燃油经济性、舒适性、安全性和可靠性等性能既取决于发动机、离合器、变速器、前桥、后桥、转向装置、制动装置、悬架装置和电气装置等各总成的技术性能指标以及各总成之间的良好匹配，也依赖于整车的布置和车身的人性化设计。 发动机和底盘各总成的技术性能是客车各种基本性能的基础。客车车身为驾驶员提供便利的工作环境，为乘员提供舒适的乘坐环境。在交通事故发生时，安全的车身结构和乘员保护系统有助于减轻对乘员和行人造成的伤害