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HT边际谱-马氏距离在轨道不平顺分析中的应用 杜振军 徐磊 黄衍 神华准能集团公司 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 X 关注成功！ 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知！ 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 摘????要： 通过HHT边际谱提取铁路轨道不平顺频率结构信息, 对具有相同运营条件的铁路轨道不平顺HHT边际谱进行聚类分析, 形成适合描述不同运营速度及影响铁路安全、舒适运行动力学指标的轨道不平顺边际谱标准 (特性) 矩阵, 建立轨道不平顺HHT边际谱-马氏距离模型, 可用于铁路线路运行速度判别及对不平顺中存在的严重影响铁路安全、舒适运行的铁路路段进行宏观判定。 关键词： 轨道不平顺; HHT边际谱; 马氏距离; 标准 (特性) 矩阵; 频幅结构; 作者简介：杜振军, 男, 1972年2月3日, 内蒙古赤峰市, 汉族, 现在神华准能大准铁路公司担任总经理, 高级工程师, 工程硕士。主要研究车辆动力学与轮轨关系。 收稿日期：2016-03-03 基金：四川省应用基础计划重点项目 (2016JY0047) 资助 THE APPLICATION OF HILBERT-HUANG TRANSFORM MARGINAL SPECTRUM-MAHALANOBIS DISTANCE ON THE ANALYSIS OF TRACK IRREGULARITY DU ZhengJun XU Lei HUANG Yan Shenhua Zhungeer Group Co.Ltd; Southwest Jiaotong University, State Key Laboratory of Traction Power; Abstract： Extracting the information of frequency-amplitude of the track irregularity through the Hilbert-Huang Transform ( HHT) spectrum, the clustering analysis is carried on the track irregularity HHT spectrum for the railways of same operating condition, then we can get the track irregularity marginal spectrum standard ( character) matrixes that are proper for describing different operation speed and the dynamic indexes, which will affect the security and comfort operation of the railway, based on these, the model of track irregularity HHT marginal spectrum-mahalanobis distance is built for the differentiate of running speed for the railway line and macroscopic predicting of the rail sections that would serious affect the railroads security and comfort operation. Keyword： Track irregularity; Hilbert-huang marginal spectrum; Mahalanobis distance; The standard (character) matices; Frequency-amplitude structure; Received： 2016-03-03 引言 轨道不平顺是轮轨系统的激扰源, 是引起机车车辆产生振动和轮轨动作用力的主要原因[1-2]。不同轨道结构和运营条件的铁路线路, 其轨道不平顺频率结构和幅值大小应该存在很大差别, 按列车运行时速进行等级划分的思想, 隶属同一运营等级的铁路线路, 其轨道不平顺幅频结构应该存在相似性;而对于不同运营等级的铁路线路, 则此幅频结构将存在显著差异。同时, 轨道不平顺作为轮轨相互作用领域需要深入研究的基础性问题, 通过考察轨道不平顺频幅结构的动态变化, 并与机车车辆的动力学指标相联系, 便能从轨道不平顺的角度预先判定和宏观监控引起车辆不利激扰的铁路线路区段。 本文提出一种轨道不平顺HHT边际