辅机安装，舵系安装.pptVIP

㈡舵承座的定位加工 ⑶偏心轴承 按照舵线定位测量舵线与轴承孔的偏心数据；根据偏心数据加工轴承或者另外增加的衬套的外圆；将加工好的轴承或者另外增加的衬套安装到位。 ㈣舵杆与舵叶的安装 舵叶的轴向位置是借助于上轴承下部的调整垫来得到保证。 在舵杆上拧入起吊螺栓，从上、中舵承孔内放下钢丝绳与起吊螺栓连接后，扶正舵杆，即可将舵杆吊进中、上舵承。要求将上舵杆尽量往上吊，使其下面让出尽可能高的空间位置供吊装舵叶用。舵叶销轴能插入下舵承的铜套内，舵叶装到位，转正舵杆，放下传动键，落下舵杆，使两法兰端面靠住，打入紧配螺栓与固定螺栓并将其固紧。然后将舵杆连同舵叶一起吊起一定距离，在下舵承端面垫以一定厚度的垫片。解除上舵杆上的钢丝绳，将上舵承体、滚动轴承、垫板等整体套入上舵杆，将舵承体及轴承都安装到泣，然后装两半承压环、套环等。再装上钢丝绳，将整个舵吊起，取出下舵承的垫片后，把舵放下，拆除钢丝绳，装上压盖。检查舵叶与下舵承铜套端面之间隙，应在设计规定的范围之内。 安装完毕，用手推动舵叶，检查其转动是否灵活。对于舵杆直径小于360mm的舵叶，在2～5人推动下能灵活转动，即表示安装良好。然后，装中舵承的密封橡胶圈并用压盖压紧。装上舵柄后，即可。 ㈤校正舵叶的零位 对于中小型船舶，可在舵叶的叶尖中线上挂一根重锤线，以重锤顶尖对准船台上的船体中心线即为舵叶之零位； 对于大型船舶的舵叶零位，可按螺旋桨中心来校正。将螺旋桨叶中心线盘车置于左右水平位置，板动舵叶并测量舵叶中心线与桨叶尖的距离，使对应尺寸相等，该位置即为舵叶之零位。应在上轴承处做出零位记号，以供舵机调整定位依据之一。 船下水前，应将舵叶连接法兰上、下的螺拴头和螺母处用水泥敷设，并将舵柄固定，或在舵柄上的十字处装设临时固定支架，防止下水时舵叶转动。 ㈥舵机的安装 舵机按动力源分为人力、蒸汽、电气和液压等，人力舵机安装于小型船舶上，此外在非人力舵机中也装设有应急时用的人力备用操舵装置。 ⒈电力机械传动舵机 电力机械传动舵机安装时，应保证主轴与舵轴平行，以使齿轮啮合正常。两轴平行度以及齿轮的高度，可以用调整舵机位置来保证。当舵叶在零位时，传动齿轮要与舵扇的中间齿啮合。 ⒉电力液压舵机 电力液压舵机是通过油缸将油液的压力转变为机械能，并通过舵柄转动舵轴或直接转动舵轴。 ⑴转叶式舵机：结构轻巧，采用整体安装工艺。转轴为舵轴时，转子套在轴上即可；如果转子与舵轴采用可拆法兰连接时，可用指针法进行找正。 ⑵柱塞式液压舵机：柱塞式液压舵机安装前，先将舵机基座进行加工修整、保证基座平面及固定垫的平整要求。安装时分几个部件分别吊船就位，首先把舵柄拨叉与舵杆安装在一起，它们之间有的采用液压过盈连接，有的采用键连接，在安装前应当进行必要的刮削及配键等准备工作。 液压缸的定位是以舵柄拨叉为基准的，舵柄拨叉上平面与舵杆垂直，安装时要保证柱塞轴线与舵柄拨叉上平面平行。 为了保证左右转舵角度相等，当舵叶在零位时，转叶式舵机动叶片或往复式舵机的柱塞应居行程的中点，齿轮舵扇式舵机的主动小齿轮应与舵扇齿轮的扇形中点啮合。 * * 项目：舵系安装 能力目标：具备舵系中心线测定的能力；具备舵叶零位确定的能力；具有正确安装舵机的能力。 知识目标：了解舵的类型、组成；掌握舵系主要零部件的结构特点及其技术要求。 舵系安装 舵系的安装工艺与轴系的安装工艺相似，舵系的安装是从安装轴承开始的，舵轴/舵叶吊入安装后，其轴向位置是借助于上轴承座来得到保证。 ㈠舵系中心线的确定 ⒈前提条件 舵系中心线测定时对船舶的建造进展、及船舶的放置状态等提出的要求与测定轴系中心线的要求相同，在确定舵系中心线之前，船体尾部结构焊接工程和大矫正工作必须结束，尾部隔舱的水压试验应交验完毕，船体基线已进行复查调整，舵叶与舵柱在内场平台上已校中并配制好紧固螺栓。此时轴系理论中心线已经基本确定。 舵系拉线可与轴系同时进行，亦可单独施工 ⒉方法 舵系中心线的确定大多采用拉线法。 因为舵系中心线是垂直方向的，不存在因钢丝自重而产生挠度问题，精度容易保证；且舵系比轴系短得多，而且支承的数量也少，简单方便。 ⒊拉线法 ⑴基准点：按舵系布置图定出。一般单舵的上基准点在舵机舱甲板的船中线上，下基准点在下舵承端面(如无下舵承则在船台)的船中线上。 ⑵开孔，拉线： 先在舵线要通过的舵舱的上、下甲板和船壳板相应的位置预先开孔，孔的直径约为设计孔径的l／3～l／2即可。另外，拉舵线之前还须将上舵承座大致放到位。 当船舶在水平船台上建造，且轴系中心线平行于船体基线的情况下，舵系的拉线只需按上基点挂一根重锤线即可定出舵系中心线。当船舶在倾斜船台上建造时，应采用拉线架进行拉线。若要用挂重锤线时，应按船台斜度进行修正。 ⒊舵线确定后的检查项目 ⑴对于单桨单舵的船舶，两线的距离允许偏差δ≯0.