付司机检查顺序.doc

顺 序 检查及给油处所 检查内容及要求 方式 油脂 司机室 1.司机室右侧 （1）前门开关应灵活，压条完整、严密。 （2）侧窗开关灵活、风挡玻璃前后转动应不抗劲。 （3）前遮阳膜完整。 （4）了望窗玻璃完整清洁，电热玻璃接线无脱落。 （5）刮雨器胶皮无脱落，破损，手动、风动作用良好。刮雨器风缸油堵无松动、破损,定期给油. （6）各风压表完好，指示正确，校验日期不超过3个月。 （7）自阀手把在取把位，单阀手把在运转位，客货车转换阀在货车位。 △（8）司机控制器主手柄在‘0’位，转向手柄在‘0’位，机械联锁作用良好。 △（9）各扳键开关，转换开关在断开位，各按扭完好。 （10）各仪表信号灯完好，仪表指示正确，试验日期不超过6个月。 (11)风笛\撒砂脚踏阀作用良好. (12)打开司机控制柜门,检查内部: A各凸轮及触头完好, B各接线无脱落,各插销牢固. C各自动脱扣保险开关位置正确. 钙基脂 2.司机室中部 （1）电风扇闭合试验，转动及摇头良好无异音。 （2）电炉接线及插销无烧损，炉盘无破损，炉丝无凸出变形，开关作用良好。 （3）空调试验正常，开关作用灵活。 （4）紧急放风阀作用良好，更衣箱完好。 3.司机室左侧 检查项目同右侧 4.电气柜 注(先确认蓄电池闸刀在断开位) （1）灭火器放置牢固，各部完好，铅封无破损。 （2）暖风机作用良好。 打开电器柜门检查内部： △（3）各继电器外观完好，触头无烧损，接线无松脱。 △（4）各电阻无损坏，接线无脱落。 △（5）信号装置、内燃机车控制器、轮缘润滑控制器各插销牢固、锁闭良好。 （6）各熔断器安装牢固，状态完好。 （7）各电磁接触器外观无异常，灭弧装置牢固无破损，辅助触头状态完好，各接线无脱落。 （8）空压机1、2级接触器主触头无松动、烧损，灭弧罩牢固无裂损，触头传动机构无卡滞，联锁锄头状态完好，各接线无脱落。 △（9）各电空接触器线圈接线无破损脱落，灭弧罩安装牢固无裂损。辅助触头状态良好，各接线无脱落。 （10）各电空阀状态良好，接线无脱落。 （11）各风管接母无松漏。 （12）组合接触器各触头无烧损，辅助触头状态良好。 （13）转向器固定触头无烧损，辅助触头状态良好，手动转换手柄作用良好。 (14)各自动脱扣开关位置正确. 5.电气试验 见电气试验程序 1.启动发电机 （1）前后端轴承无过热烧损. （2）油堵无松动破损. （3）电机罩盖锁闭良好. △（4）电机内部清洁无异物,内油封无甩油. （5）换向器表面无拉伤、灼痕\刷盒无松动\烧损。 （6）. 电刷压指弹簧无裂损、压指应在工作位。打开罩盖检查内部： (7) 电刷无卡滞、破损、 (8) 、刷辫螺栓无松动，刷辫无破损 (9) 各绕组无烧损、各接线完好牢固。 定期 压入 手检 手检 手检 手检 手检 牵引电机轴承脂 传动间左侧 2.前变速箱 油封无甩油,通气孔无堵塞. 放油堵无松漏,轴承无过热烧损. 油尺完好,油位在两刻线之间. 注入 机油 3.测速发电机 (2)传动皮带无老化破损，握距30-50mm。 （3）接线盒严密，接线无破损脱落。 手检 4.电流互感器 安装牢固,线圈无烧损,接线无松脱 主发电机输出大线牢固,无破损,过热变色. 传动间左侧 5.制动机分配阀作用阀 （1）安装螺栓无松动。 △（2）各部无漏风，塞门应在开放位。 6.牵引发电机 （1）通风网完好，孔盖严密，锁闭作用于良好。 △（2）发电机内部清洁无异物，内油封无漏油。 △（3）滑环表面无拉伤，无灼痕。 （4）刷架牢固，刷盒无烧损。 △（5）电刷压指应在工作位，压指及弹簧无裂损。 △（6）刷辫螺栓无松动，刷辫无破损。 △（7）电刷无卡滞、破损，与换向器表面接触面不少于75%。 （8）轴承压油堵无松动丢失。 （9）轴承无过热烧损。 手检 手检 手检 手检 压入 电机轴承脂 7.万向轴 防护罩完好牢固. 万向轴十字销油润良好，加油堵完好。 手检 定期压入 锂基脂 1．灭火器 （1）、放置牢固，各部完好，铅封无破损。 手检 柴油机间左侧 2．主发电机通风道 通风道防尘网、防尘板安装牢固无破损。 输出线、接地线无破损、无过热变色。 3．连接箱 （1）正时齿轮及弹性联轴节无异状。 （2）柴油机输出端油封无甩油。 4．增压器 （1）排气烟筒无破损，隔热层完整。 △（2）增压器各工艺堵，排水堵无漏泄。 △（3）各水管、油管无漏泄。 5．增压器机油滤清器 △（1）滤清器进、出管及端盖无漏油。 △（2）滤清器安装牢固，安全阀及铅封完好。 6．空气滤清器 （1）各滤清元件完整牢固。 （2）进气道帆布无破损，卡子无松脱。 7．油压继电器 △（1