铁路局连结员应知应会模块基本规章技规培训资料.docVIP

连结员应知应会模块-基本规章-技规－培训资料 第一章 一 般 要 求 第一条 调车作业人员在工作中应做到（技规217条） 车站的调车工作，应按车站的技术作业过程及调车作业计划进行。参加调车作业的人员应做到： 1.及时编组、解体列车，保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响接车； 2.及时取送客货作业和检修的车辆； 3.充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务； 4.认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全。 第二条 调车作业九固定内容（技规218条） 调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。 作固定替换用的调车机车及小运转机车，应符合调车机车的条件（有前后头灯、扶手把、防滑踏板等）。 第三条 调车区划分及规定（技规219条） 调车工作繁忙、配线较多的车站，可划分为几个调车区。 没有做好联系和防护，不准越区或转场作业。 调车机车越区作业的联系和防护办法，应在《站细》内规定。 第四条 调车作业采用无线调车灯显设备的要求（技规220条） 调车作业应采用无线调车灯显设备，并使用规定频率，其显示方式须符合有关要求。无线调车灯显设备应与列车运行监控记录装置配合使用，无线调车灯显设备的使用、维修及管理办法由铁路局规定。 无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，对灯显以外的作业指令采用通话方式；无线调车灯显设备发生故障时，改用手信号作业。? 第二章 领 导 及 指 挥 第五条 调车工作的统一领导（技规221条） 车站的调车工作，由车站调度员（未设车站调度员的，由车站值班员）统一领导。各场（区）的调车工作，由负责该场（区）的车站调度员或该场（区）的调车区长领导。 第六条 调车作业的单一指挥（技规222条） 调车作业由调车长单一指挥。利用本务机车进行调车作业时，可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作。遇有特殊情况，可由有任免权限的单位鉴定、考试合格的连结员代替。 第七条 调车长在调车作业前应做到（技规223条） 调车长在调车作业前，必须亲自并督促组内人员充分做好准备，认真进行检查。在作业中应做到： 1. 组织调车人员正确及时地完成调车任务； 2. 正确及时地显示信号（发出指令），指挥调车机车的行动； 3. 负责调车人员的人身安全和行车安全。 第三章 计 划 及 准 备 第八条 调车作业计划的编制和传达（技规225条） 调车领导人应正确及时地编制、布置调车作业计划。布置调车作业计划，应使用调车作业通知单。使用无线调车灯显设备的车站，调车作业计划布置方法，由铁路局规定。 中间站利用本务机车调车，应使用附有示意图的调车作业通知单。 调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划。由于设备原因，亲自交接计划确有困难以及设有调车作业通知单传输装置的车站，交接办法在《站细》内规定。 调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同注意事项，亲自向司机交递和传达；对其他有关人员，应亲自或指派连结员进行传达。具体传达办法，在《站细》内规定。 调车指挥人确认有关人员均已了解调车作业计划后，方可开始作业。 第九条 调车作业计划的变更（技规226条） 一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵。变更股道时，必须停车传达。仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制，但调车指挥人必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。 驼峰解散车辆，只变更钩数、辆数、股道时，可不通知司机，但调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前，须通知司机。 第十条 调车作业必须做好哪些准备（技规227条） 调车作业必须做好下列准备： 1.提前排风、摘管，核对计划，确认进路，检查线路、道岔、停留车及车辆防溜等情况； 2.人力制动机的选闸、试闸，系好安全带； 3.准备足够的良好铁鞋； 4无线调车灯显设备试验良好。 第四章 调车作业 第十一条 调车作业显示信号的规定（技规228条） 调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号；机车乘务人员要认真确认信号，并回示。 推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。 推送车辆时，要先试拉。车列前部应有人瞭望，及时显示信号。 当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。 调车人员不足2人，不准进行调车作业。 第十二条 调车作业中，前方进路的确认（技规229条） 在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由机车司机负责；推进车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员