液货船特种装备及系统介绍-国际船舶网.PDFVIP

第 7 章 液货船特种装备及系统介绍 第 1 节 货油系统 1 货油装卸系统概况 货油管路一般分为主货油管路和扫舱管路。主货油管路为装油、卸油时使用的大口径管 路。扫舱管路主要是在卸油或排放压载水时来扫除油舱和管路的残油或残水的小口径管路。 货油舱内的货油是用货油泵将货油通过货油管路以一定的速度安全地输送到岸上油库 或其它油船，也可以利用岸上的货油泵将货油以一定的速度安全地输送到船上。 货油泵布置在泵舱（采用集中式货油泵时）或货油舱内（液压马达或电动机安装在上甲 板，无泵舱时），泵舱和上甲板布置货油管路。 2 货油装卸系统的工作原理及组成 2.1 主货油管路的工作原理及组成 主货油管路是利用船上的货油泵将货油舱内的货油通过货油管系以一定的速度安全地 输送到岸上油库或其它油船，这个过程简称为卸载;也可以利用岸上的货油泵将货油以一定 的速度安全地输送到船上，这个过程简称为装载。 主货油管路由货油泵、货油管系及管路附件等组成。 2.2 扫舱管路的工作原理及组成 扫舱管路主要是在卸油或排放压载水时来扫除油舱和管路的残油或残水的管路。扫舱管 路与货油管路是直接连接的，其组成分二种情况： 2.2.1 当采用设有泵舱的集中式货油泵时，往往还设有扫舱泵，扫舱管路由扫舱泵、扫 舱管、扫舱空气管和阀件等组成。 2.2.2 当采用潜液泵或深井式货油泵时，扫舱管路不设扫舱泵。扫舱管路由货油泵、扫 舱管、扫舱空气管和阀件等组成。 3 货油泵 3.1 油船货油泵型式及适用对象见表 7-1-1。 3.2 货油泵的选用 货油泵的选用从安全性、经济性、操纵性、同时装载货油品类、是否设有泵舱、排量（装 卸油时间）、排出压力等方面来综合考虑。 对于能同时装载四种以上的成品油船，如果采用集中式货油泵，布置在货内和上甲板的 管路将非常复杂，所以一般采用潜液式离心泵。 4 货油装卸管系 货油装卸管系由舱内管系、泵舱管系（如果设有）和甲板管系组成。 4.1 舱内管系 舱内管系是船上设有泵舱，为集中式货油泵，可分为线形总管式和环形总管式两类。 4.1.1 线形总管式：原则上每一台货油泵设一根总管。按装油配载要求（考虑不同油种 的装载分布）从总管引出支管至相应的油舱。这种线形总管布置简单，操作方便，隔离可靠， 混油可能性小。但装载油种的机动性不高，适用于运输油种固定、运量固定、航线固定的中 小型油船。 4.1.2 环形总管式：为提高机动性，可将两根环形总管首部相接，配以相应的阀门，即 成环形总管。对于有三台货油泵者，可形成两条环形总管。环形总管机动性好，但为了避免 混油需设置较多的隔离阀，操作管理较为复杂。 1 但对于潜液式离心泵并无舱内的线形总管和环形总管。 表7-1-1 油船货油泵型式及适用对象 原动机 泵的型式 适用对象 特点 立式离心 大中型油 安全可靠、运转平稳、供液均匀；泵的结构简单、故障少、排量大， 汽轮机 泵 船 但泵无自吸功能，要另加一个气液分离柜；汽轮机结构复杂且须辅 助锅炉。 电动机 离心泵 中小型油 泵的特点与汽轮机货油泵一样，电动机防火防爆不利，不能直接装 （定速） 船 在泵舱；泵的排量不能太大，电动机功率过大，一般电站不易满足。 电动机 螺杆泵 小型油船 泵有自吸功能，排量小；电动机防火防爆不利，不能直接装在泵舱。 （定速） 柴油机 离心泵 小型油船 可减少船舶动力设备，但原动机管理比较复杂，而且必须与泵舱隔 开安装。 大中型油 货油泵的立杆由二只相同的同心管组成